Alex_55 , Пусть земля будет тебе пухом

RXO

ппц вы куда бенз деваете на квотере?))) у меня мож миллилитров 150 уходит)))

дык эта, поршни моем, чтоб правильный нагар образовывался

Aheadin, смотри на блок. Точнее на привалочную плоскость вокруг горшков.

тот самый monroe, предвкушаю ответ в духе: ну гавно матор чё,носом чую))))))))))))0

RXO, дык атмо-мотор, он и в африке атмо...

праВилЬнее сказать про мою ГБЦ И ВЕСЬ МОТОР - следов нагара на поршне ВООБЩЕ НЕТ!!!

Не лги, у тебя весь поршень и ГБЦ в толстенном нагаре

Алекс, гляди, неужто 3й горшок правильно продувался?



И вообще, поставь диагноз по фото. Какой был конфиг двигателя, как эксплуатировался?

alex_55, мне вот тоже кажется что у меня херовая продувка в 3 горшке

mans, не, не, не! Красавчик, у тебя мега-продувка! Вон, аж поршень до дыры продуло!

demo_n

дык эта, поршни моем, чтоб правильный нагар образовывался

ты забыл сказать про правильный запах на выхлопе !!!

alex_55

Pugnator
если большой опыт работы с моторами вполне возможно, что на х\х можно определить состав смеси по выхлопу, мне это тоже известно...+1

Twix
специально ведь никто не принюхивается, хороший нос - всегда чует...как, например, дорогие французские духи от проходящей мимо дамочки...

это не духи!!!это природа!и женский запах с феромонами..

тот самый monroe
тебе видать, тоже бабы нравятся +1
расход топлива на моем 8 клап около 1,2 л на 4о2 м
Что у вас форсы на 300 куб, что у меня жиклеры на 300 куб - разницы нет

Вот так смеясь, да похихикивая столько инфы накопаем - остальные форумы отдыхают...

demo_n
на фото 4-й горшок промыт маслом (тосолом), в 3 цилиндре правильно подмечено - нагар слегонца...
Ты лучше про дефлектор на поршне расскажи, это же средневековье...
Кста, поршеньки то у тебя на ф 84 мм?
И как можно было увеличить впуск, оставив стоковый выхлоп - тебя надули кукляком...
Смотрю здесь, это сплошь и рядом???
Теперь это модно?

alex_55

Ты лучше про дефлектор на поршне расскажи, это же средневековье...
Кста, поршеньки то у тебя на ф 84 мм?
И как можно было увеличить впуск, оставив стоковый выхлоп - тебя надули кукляком...
Смотрю здесь, это сплошь и рядом???
Теперь это модно?

ты где там дефлектор увидел-то?
это называется вытеснитель!!!

господа и не господа, alex_55, старше большинства из вас почти в 2 раза, так что сарказм убавьте из уважения к старшим. Такое ощущение, что вы с 15-летним подростком общаетесь.

Energetik
где ты видел господ с руками по локоть в масле?
Ничего страшного нет, сами были молодыми, горячими - это естественно и проходяще...

angtar
какая разница между вытеснителем и дефлектором?

расход топлива на моем 8 клап около 1,2 л на 4о2 м

я уже плачу)))) получается что на 100км нужен бак, ВНИМАНИЕ!!!!!! на 298.5 литров!!!!! этаж какой расход на карбах получается))))

Что у вас форсы на 300 куб, что у меня жиклеры на 300 куб - разницы нет

мухоха еще раз))))) сравнили блин расход через дырку в жике и через распыл форсунки))))

Вот так смеясь, да похихикивая столько инфы накопаем - остальные форумы отдыхают...

полюб, там где вас нет, форумы лежат и тухнут))))

Ты лучше про дефлектор на поршне расскажи, это же средневековье...

и почему же?

И как можно было увеличить впуск, оставив стоковый выхлоп - тебя надули кукляком...Смотрю здесь, это сплошь и рядом???Теперь это модно?

Energetik, На форуме все равны!!!!
А вот за топики абсолютно не по теме я бы уже давно наказывал.
Простотреп какой-то получился.