Альтернатива заводской торпеде в ВАЗ 21093, с низкой панелью

Приветствую единомышлинников... У меня такие дела. Торпеда скрипит и трясётся. Снимаю переднюю панель, а она вся целиковая получается. Ну да ладно, снял её и шумо-вибро изоляцию зделал....поставил обратно с большим трудом....трясётся меньше, но скрепит по-прежнему....из-за некачественных материалов отечественного автопрома видать....вот меня мысль и посетила...заменить эту на другую от той же девятки восьмёрки, 99-ки....иномарки в конце-концов, которая встанет без проблем...Подкажите плиз кто разбирается в вопросе....и ещё...через поиск всё облазил и ничего подобного нет или я может не так искал... Я думаю эта тема многим будет интересна.За раннее спасибо

Да уж, меня эта тема терзает и не дает покоя. Но выходя я вижу, лично для себя, один - торпеда от иномарки. Просто высокая панель - все-равно уродская, да и скрипи и дребезжит на порядок больше, нежели низкая. Так называемая европанель - в сборе стоит 300 убитых енотов, да и попсовая она какая-то - ставят все кому ни лень (точнее у кого денег на нее хватает). Насколько я знаю, все панели (и высокая и евро) должны встать без проблем вместо низкой. Просто мне хочется не только комфорта, но и непохожести на всех. Поэтому решил точно - буду ставить от ино. Кстати в ближайшее время - просто деньги как раз на это появились. Щас нахожусь в поисках.

Иномарошная торпеда на разборках стоит по разному. Но как я понял, за 100-150 баксов можно получить ОЧЕНЬ приличную, да и еще с приборами. Парвда придется погемороится с креплениями - но это, я сичитаю для меня, не критично. ОТ какой ино - пока не знаю. На ближайшей ко мне разборке мне предложили либо от AUDI 80, либо от Passat'а - правда голую (без приборов) за 50 у.е.

Говорят, что без проблем должна встать от Opel Vectra - практически как родная. Лично по мне - так она тоже не очень удачная по дизайну. В принципе, можно воткунть любую, лижбы проходила по длине, а ширину, если надо (а скорее всего так и будет в большинстве случаев) можно и аккуратненько подрезать - были бы прямые руки и голова на плечах.

От бумера в кузове e-30 тоже должна неплохо встать - в классику ставят в зубилы вроде бы тоже. Насколько геморойно - незнаю, но почитай топики об установки торпеды от БМВ e-30 - их тут 2 штуки. (http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2348 и http://www.vaz.ee/modules.php?name=Forums&...ewtopic&t=6387)

В принципе, мне нравится дизайн у AUDI, но вот только надо ее хорошенько промерить по ширине и длине. Еще нравятся японки - но от них редко встречал отрепы на разборках - почему неизвестно, вроде б/у запчастей на японки просто завались).

Есть еще один сумасшедший вариант - это стеклоткань и т.п., но это не по мне - полностью вылепливать "торпеду своей мечты" - хотя, если набраться решительности и трпения побольше...

Rascal, Поставь от 14-й, там пластик вроде получше чем в 09, это если нужно наиболее простое решение

Habiboolean, не такой мне кажется это и гемор лепить торпеду из стеклоткани. Можно ведь ее и на базе той же низкой сделать. Просто налепить новые формы.

На мой взгляд, низкая панель была самой удачной, последующие -либо откровенное уродство, либо не соответствуют духу 08-09. Может, поработать с ней как следует?

говорят подходит от вектры начала 90-х,и смотрится очень неплохо!

Дмитр, в принципе - я согласен с тобой. Моему бате, анпример, нравится низкая панель. Говорит, что эта полочка очень удобная - и вещи можно положить (ну документы там, барсетку иил еще что-нить в этом духе), а еще, говорит, можно с легкостью и стакан и зауксь поставить - очень удобно

Согласен с мнением, что остальные торпеды не совсем вписываются с стиль зубилы. но просто хочетсяже эргономики и красоты

палюбому-вектра 8)

однозначно - вектра! все говорят, что от нее встает замечательно, причем надо ставить с печкой сразу... получаешь мега удобную торпеду + мега печка... были бы деньги, поставил бы не раздумывая! :!:

Rascal, как ты правильно заметил, торпеда - единое целое. Следовательно скриперть она может только там, где соприкасается с иными деталями. Эти места не сложно найти и проклеить.

Высокая торпеда хуже низкой, а скрипит не меньше. Евроторпеда встаёт, но требуется определённые переделки.

От Вектры или БМВ - вариант, но там проблемы с вживлением инородной электрики в зубило.

Всем здрасте!!!!!!!!

Может кто-нибудь знает,где можно провернуть фишку с заменой торпеды на опелевскую или мастера,который сможет её установить,и сколько это будет стоить???????

Хм-хм. От Вектры говорите начала 90-х. Любобытно было бы на неё посмотреть. От БМВ Е30 и у36 кузова панели видел-очень неплохо смотриться. Ну ребята спасибо... подумаю хорошенько и будем решать этот вопрос. Если решу-фотки выложу

dk777, технология эта не массовая, поэтому людей, занимающихся именно этим не первый раз, почти нет.

Нужен просто рукастый мужик с инструментом и желанием это сделать.

А цена - как договоришься.

Лично я вообще когда себе менял в 2106 торпеду на 2107 (ясное дело, что это гораздо проще установки торпеды от Вектры, но все равно гемор) именно за этой работой приобрел много слесарных и электрических навыков.



Ты хоть город напиши.

Vityok, добавил,так нормально!!!

А вообще я слышал, что торпеду Вектры А ставят в 2141. А он ведь вроде пошире...

Но вообще самое простое - установить, подогнав по месту, саму торпеду. Печку оставить штатную, поколдовав с воздуховодами на новые "вмордудуи". Приборы поставить вазовские, скомпоновав под них щиток на месте штатного. Кнопочки, вооружившись схемами электрооборудования обеих автомобилей, переподключить.

Если с пивком, но без перекуров - дня 2 займет.

Надо иметь:

- нормальный набор интсрумента (в т. ч. хороший нож для подрезки торпеды);

- материал для электромонтажа (клеммы, провода, колодки, изолента, термоусадочный кембрик и т. д.);

- книжки по обоеим машинам;

- найти валяющиеся в гараже трубки пластиковые и др. диаметром ок. 10 см - для соединения воздуховодов, помню, а удлиня воздуховод на правое боковое стекло 2107 врезкой куска пластиковой бутыки с последующей намоткой изоленты - встало отлично;

- кусок фанеры или оргалита для вырезания корпуса щитка приборов, хотя, возможно, в торпеду Вектры А почти без хирургии встанет щиток 2110-2115.

Вот так...



dk777, попробуй сделать это сам, много чему научишься Или под руководством мастерового человека.

Заодно металл за торпедой шумоизоляцией проклеишь.