если происходит обрыв в лампе - ток становится меньше и реле зажигает контрольку, но датчиков там нет никаких !, называй все элементы своими именами, а то зайдет почитать кто-нибудь неопытный в этих делах и все попутает, будет год искать эти датчики в продаже
Важно
Альтернативная оптика (фонари, поворотники)
triker, я все понял правильно - там контроль только общей цепи
если происходит обрыв в лампе - ток становится меньше и реле зажигает контрольку, но датчиков там нет никаких !, называй все элементы своими именами, а то зайдет почитать кто-нибудь неопытный в этих делах и все попутает, будет год искать эти датчики в продаже
если происходит обрыв в лампе - ток становится меньше и реле зажигает контрольку, но датчиков там нет никаких !, называй все элементы своими именами, а то зайдет почитать кто-нибудь неопытный в этих делах и все попутает, будет год искать эти датчики в продаже
кароче
ето не проверенные данные, так что не ориентируйтесь на них!
459рш 945гнз
не внимательно читал как раз и написано что
флпкрфдпгралоржрогершщ
не превышает 90мм
!!!!
флпкрфдпгралоржрогершщ
ты прав ето не совсем точно! :mrgreen:
ушщк нгйцш прйжцщш щ ржщ фроп фцшгпр
Хорошо.. реле есть реле.. и оно действительно контролирует общую сеть, но настроено так, что показывает перегорание даже одной лампы..
меня смутила эта фраза.. что значит самодостаточная и КОГДА НАДО? Естественно применимо к данному случаю...
А что у нас реле само определяет падение тока??? Если ты знаешь принцип работы РКИЛ, то должен знать что падение тока там определяется герконом, находящимся в катушке, через которую подается питание к лампе...
а ПОСЛЕ того, как геркон разомкнется, то уже транзисторные ключи подают сигнал на контрольку..
Аналогия достаточно видна?
Так что РКИЛ - это не просто реле и уж не самодостаточная система.. Там есть датчики.. и есть реле.. А к вопросу о ничего не понимающих.. не вопрос я могу выложить схему и полное описание работы РКИЛ
а реле \"самодостаточная система\" и срабатывает только когда надо
меня смутила эта фраза.. что значит самодостаточная и КОГДА НАДО? Естественно применимо к данному случаю...
если происходит обрыв в лампе - ток становится меньше и реле зажигает контрольку
А что у нас реле само определяет падение тока??? Если ты знаешь принцип работы РКИЛ, то должен знать что падение тока там определяется герконом, находящимся в катушке, через которую подается питание к лампе...
в каждую лампу поставить фотодиод и смотреть - есть свет или нету
а ПОСЛЕ того, как геркон разомкнется, то уже транзисторные ключи подают сигнал на контрольку..
датчик постоянно дает сигнал, кот потом преобразуют чем-либо во что-либо
Аналогия достаточно видна?
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
triker, т.е. по твоим выводам получается РКИЛ(реле контроля исправности ламп) это не реле - интересный поворот,
кстати: датчиком называть отдельный блок, который только снимает показания и передает их на обработку куда - либо
это почему???, разве там еще што-то надо для преобразования???
кстати: датчиком называть отдельный блок, который только снимает показания и передает их на обработку куда - либо
Так что РКИЛ - это не просто реле и уж не самодостаточная система..
это почему???, разве там еще што-то надо для преобразования???
по твоим выводам получается РКИЛ(реле контроля исправности ламп) это не реле
Это блок, в котором встроены датчики и устройства, обрабатывающие их сигнал..
датчиком называть отдельный блок, который только снимает показания и передает их на обработку куда - либо
Я не оспариваю, просто говорю, что они не отдельно стоят, а объеденены с устройствами - исполнителями...
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
triker, вообщем мне уже надоело спорить, называй как хочешь, и ток всю тему загадили, прям стыдно
ops:
mysony, в споре рождается истина)) так что стыдиться нечего.. peace!
Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола.
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
Я продал "жигули".. На эти деньги купил BMW 325 и на сдачу ещё одну "Жигули"..
ГАЗ-2410 - продан
ЗАЗ-110206 - еще летает
ВАЗ-21053 - продан
БМВ 325 (2.7 L) - продан
MB BUS 208D - еще как летает!
извините если не в тему...а никто на 08 не пробовал поставить от skylin'a фонари влепить? как там с размерами дела обстоят?
передние или задние???? если перед, то забудь, гемора стока, оно того не стоит. а зад легко. еще надо смотреть с какого кузова ская. много - . но и + есть. красиво
топик ведь про фонари...а фонари бывают только задние...кузов E-ENR33.
размеры знает кто-нибудь?
размеры знает кто-нибудь?
lietma, поставить можно - только надо будет делать накладки, чтобы скрыть все щели, ты лучше сначала с денег приготовь с гайцами разбираться
З.Ы. и этот человек не хотел поставить эл стеклоподъемники от иномары
З.Ы. и этот человек не хотел поставить эл стеклоподъемники от иномары
lietma, не парься. на южке есть фонари на 5 и 9 в стиле ская. два круглых фонарика. ты сделаешь тоже самое за большие деньги и никто не будет знать, что у тебя они от ская
:twisted:
mysony, а че с гайцами?на фсе же есть сертификаты соответствия...а накладки это фигня,меня больше размеры интересуют.
lietma, а помоему какраз размеры не важны, всегда можно подрезать
, а вот про сертификат соответствия - это только на словах все так хорошо, на деле гайцы "включат дурачка" и им пофигу, свои пару сотен за такие фары вымутят...
mysony, прийдется папашке тогда звонить...