Aльтернативные карбюраторы , Что еще кроме Солекса,Веббера??

Короче в девеностых мой дядька катался на Хонде Интегра. И каким то мифом добыл движок(но не 100% что это мотор от Интегры, на нем кроме Хонда и Валве 16 по латински ни че не написано). Валялся он оч долго т.к. дядьки уже в живых нет. Так вчера в очередной раз осматривая его наткнулся на такую вещ как карбюратор??!! Ну я его скрутил канешно и вот теперь интересуюсь:
с чем можно сталкнуться кроме улучшения динамики??
Какие еще есть варианты-карбюраторы??
Какая практика есть по этому вопросу??
Ну и кто что думает по этому поводу??

Вечером скину фоткии этого монстра. Он двух дроссельный если все правильно называю. Да в завершение на Интеграх Стояли атмосферные движки обьемом 1,5/1,6 развивавшие 100/130 лс. кокраз наш профиль

Это наверно совсем старый двиг, на хондах уже давно карбюраторов нет, он может быть и не рабочий.
Поставь лучше солекс от нивы, динамика оч. хорошо улучшится. А под хондовский еще и коллектор делать придется.
Если честно, я еще не разу не видел на жигах карбов от ино, за то наоборот очень много, у меня друг катается на мерсе 1988 г. карб от десятки стоит

Dani-lamaster

Да в завершение на Интеграх Стояли атмосферные движки обьемом 1,5/1,6 развивавшие 100/130 лс. кокраз наш профиль

ключевой момент-16 V, а не карб

Учите русский. Альтернатива.

Писец, граматеи. Ольтер)))) Сыр Ольтер - лучший сыр Швейцарии =)))

я б от карбюРОТОРА не отказался)))
ИМХО не стоить гемороить одно место и тупо забить на этот карб...

хороший карб это лепи крутящего поболее будет главное на нем можно сделать впуск равнодлинным

Dani-lamaster

Короче в девеностых мой дядька катался на Хонде Интегра. И каким то мифом добыл движок(но не 100% что это мотор от Интегры, на нем кроме Хонда и Валве 16 по латински ни че не написано). Валялся он оч долго т.к. дядьки уже в живых нет. Так вчера в очередной раз осматривая его наткнулся на такую вещ как карбюратов??!!

Хм. А о установке всево двига на машину не задумывался?
srg_a В точку!

За правильность писани извиняюсь(поправился в роде), Пальци не для этого точены По поводу не парится это всегда рад, но че еще делать предложите, водку пить не хочу, не вкусная. Я с детсява баловался ДВСом обьемом 2,5 кубика. Это 2х тактник был, для моделей. Потом мотоцикл и тп. Короче карб корман не тянет, выкинуть всегда успеется, а вот что полезное получить эт думаю можно. Да и время интересно провести Да и читал на форуме что то что у нас предлогают(озоны веберы солексы) не придел мечтаний, просто как обычно наверное по старинке, раз альтернативы нет значит надо прокачивать что имеем. Вдруг проще будит поставить чтото подобное?? Приобретать на авось такие вещи думаю мало кто захочет, а раз на халяву достался то по мучаем мальца

Dani-lamaster,
+1 Дерзай.Для начала найди название этого карба и модель, а дальше будет легче в настройке и установке.Люди-же и мотоциклетные приспосабливают...

Sanya42rus

Если честно, я еще не разу не видел на жигах карбов от ино

У меня стоит Pierburg с параллельным открытием ДЗ, от Форда 2.0л

Вот он какой восточный олень Короче это Keihin c электро приводоп "подсоса" и еще какой то электронной приблудой(есть еще одна фигня к каторой проводки ведут.)

Нальчик И что из этого получилось??? Интересует расход, динамика??
Я та токо начал свои экскримен...тоесть эксперементы

и еще какой то электронной приблудой(есть еще одна фигня к каторой проводки ведут.)

Вполне вероятно, что он с электронной системой управления снижением токсичности. Если да, то надо будет искать все детали этой системы.
Хотя, может, это лечится подачей постоянного напряжения на актюаторы...

Я тоже так думаю что это коректор токсичности. Сейчас ищу инфу по этому вопросу и наткнулся на то, что были кокраз карбы с механическим дросселем, электронной системой прогрева и лямбдозондом(может конечно и глупость сказал,учусь пока)

Dani-lamaster, это не один , а два однокамерных карба сдвоены. С впускными колекторами придётся повыёживаться точно.
Вообще однокамерники лучше на низах , но на верхах не хватает второй камеры ( согласно испытаниям 1-камерного Вебера на 09 ) . Но это когда он один.
З.Ы. если уж ставить 2 однокамерника , то лучше Вебер на колектора от Оки. Опять же выравнивается длинна коллектора.