Аммортизаторы

кто что на счёт Монро адвентур на классико с нива пружинами по кругу может сказать?
как ощющения..? долго ли проживёт с занищеним в 1.5 витка?

Фошезд, на асфальте мне такое сочетание не понравилось. Валко. А вот на грунте и разбитом асфальте очень хорошо себя показало.

Tier

Фошезд, на асфальте мне такое сочетание не понравилось. Валко. А вот на грунте и разбитом асфальте очень хорошо себя показало.

Мне бы в городе отжигать, при это не боясь влететь в закрытый но углублённый на несколько 2-3 люк или ямку. Сейчас например на крутых поворотах чуть гормошка либо ямка хоть на одно колеса.. так подпрыгивает что потом хрен с управлением справишься . На мелких трамплинах вообще ппц.. там где на стоке пролетал раньше. ща головой об потолок бьюсь((((
Это еще на 14ой резина.. на 15 ой воообще полный ппц..
Ковку жалко.
Занижение вроди как не экстримальное.

Фошезд, на адвенчурах будешь без проблем гребенки проезжать. У нас сейчас дороги жуткие, весной поставил KYB Gas-a-Just однотрубные. Так гораздо приятнее ездить стало, без опаски пролетаю ямы глубиной сантиметров пять, волны и прочие шняги.

Tier, +много. Мне очень понравилось на твоей машине ехать даже пассажиром

Tier

У нас сейчас дороги жуткие, весной поставил KYB Gas-a-Just однотрубные. Так гораздо приятнее ездить стало, без опаски пролетаю ямы глубиной сантиметров пять, волны и прочие шняги.

Каяба у тебя тоже на нива пружинах?.. тоесть получается каяба комфортнее? я немного непонял.
Крен и реакция на руль для меня тоже не маловажна.

Реально проехать 20 км по городу утамляет просто ппц..
хочется остатся на нива пружинах но и нервы тоже поберечь.

Фошезд, передние пружины сток, задние нива. Gas-a-Just по сравнению с Monroe Adventure на асфальте мне больше понравились. По грунту примерно одинаково работают.

Балдею от KYB Gas-a-Just )))
Все как говорит Tier, ... Нормальная рабочая подвеска.
По грунту у мелких неровностях все супер, на глубоких не дает пробить подвеску.
У меня правда с пружинами клаксон_хай-вей -50мм стоят с переменным витком...
Когда машину качаешь закрыло первые 5-10см проседает мягенько как сток, а дальше жестко.



Фошезд,

Сейчас например на крутых поворотах чуть гормошка либо ямка хоть на одно колеса.. так подпрыгивает что потом хрен с управлением справишься . На мелких трамплинах вообще ппц.. там где на стоке пролетал раньше. ща головой об потолок бьюсь((((

Тут уж может и об отбойник бьется у тебя... Обрезал?

Пружины - перед 07 , зад от Нивы пружины SS20
Амо каяба эксельджи

с начало на поворотах как по прямой без кренов , потом появился со временем легкий крен, а , подвеска на полиуретане, во общем всю перетряхнул этой зимой.
Во общем мне нравиться и вмеру жестко и вмеру мягко. Про высоту на фото.

Для на ших дорог меня устраивает и на скорости 130 (больше принципиально не езжу) машина себя хорошо ведет и когда с асфальта сьезжаеш не боишся за катализатор и все го что внизу.


После ремонта пробег около 40тыс.км.

Безымянный, Excel-G складываются до упора на третьей-четвертой хорошей кочке. И гребенку боятся если скорость более-менее высокая.

PRO100Sergey

Балдею от KYB Gas-a-Just )))
Все как говорит Tier, ... Нормальная рабочая подвеска.
По грунту у мелких неровностях все супер, на глубоких не дает пробить подвеску.
У меня правда с пружинами клаксон_хай-вей -50мм стоят с переменным витком...
Когда машину качаешь закрыло первые 5-10см проседает мягенько как сток, а дальше жестко.
Фошезд,

Тут уж может и об отбойник бьется у тебя... Обрезал?

отбойник резал.. что прилично прибавило ход подвески.. Раньше пробивало на каждой яме.

Ребят а кто небудь ездил на Каябе Ультра СР? ща просто в магазине лежит за адекватный ценник.
Интересно как они будут вести себя с порезанными нива пружинами по кругу?

Фошезд,
Будет асфальтоукладочный каток... НО! Оно тебе надо?

Эти аммо + нива пружины, да еще резанные, я считаю они подойдут друг другу по жесткости... Но перенести крепления аммо все таки придется если сильно будешь занижать... как правило 1.5 витка это уже предел и с этого момента надо уже переносить крепления.

Фошезд Глядя на твое авто все что тебе предложили это джип имей ввиду, но только он будит справлятся с той дорожной ситуацией что ты описал. Остальные варианты потребуют больше денег, моного больше.. по мне Gaz-A-Jast для асфальта мягковаты, для грунта еще пойдет(но толком не тестил) пружины нива тоже мягкие.



ПС если к вопросу подходить грамотно то ни какой резьбы пружин, ни какой переборки с ATF аммо(если ты не RazzoR )и занижение не более чем 50мм, кованные диски с весом не более 5.5кг, с качественной резиной,колесные гайки титан/алюминий!

А кто что может сказать по поводу газомасляных СААЗ?

~UJ~

А кто что может сказать по поводу газомасляных СААЗ?

в общем фуйня, но смотря, что ты от них ожидаешь?.