Закрыта
Амортизаторы на классику. Поиск ужо пользовал :)
Самый оптимальный вариант как раз KYB EXEL-G. Если продают на рынке, есть возможность скинуть пару сотен! :wink:
Действительно аммо г/м KAYABA EXEL-G стоят 650р или это подделка?
Они стоят примерно 16 евро за штуку
Тюнинг дело тонкое, Петруха
Ставил 1 год назад все аммо KAYABA масло. Стало как то уютней 
, и комфортней.
, и комфортней.Process in progress
AlexradioПоставил бильштайн.
Ожидаемый эффект достигнут.
Все как надо теперь. Не козлит, не ухает и т.д.
по чём брал ? тока в рублях пожалста.
Хотелось бы вернуться к данному обсуждению. Вопрос все тот же Предстоит менять аммо по кругу на классике. Ставка в первую очередь делается на комфорт - кузов старенький, табуреточность его убъет. Но ожидается также улучшение управляемости :mrgreen: Ценовой диапазон 100-150$ Как я понимаю - в числе возможных кандидатов присутствует упоминавшаяся выше Каяба Эксель Джи. Какие модели Sachs и Boge подходят? Что лучше? Какие еще альтернативы?
Буду очень признателен за ответ :wink:
Предстоит менять аммо по кругу на классике. Ставка в первую очередь делается на комфорт - кузов старенький, табуреточность его убъет. Но ожидается также улучшение управляемости :mrgreen: Ценовой диапазон 100-150$ Как я понимаю - в числе возможных кандидатов присутствует упоминавшаяся выше Каяба Эксель Джи. Какие модели Sachs и Boge подходят? Что лучше? Какие еще альтернативы?Буду очень признателен за ответ :wink:
quartz21061Поставил бильштайн.
Ожидаемый эффект достигнут.
Все как надо теперь. Не козлит, не ухает и т.д.
по чём брал ? тока в рублях пожалста.
Neches, Можешь попробывать Monroe SensaTrack. Подвеска пожеще стока будет но до табуретки далеко, управляемость ощутимо лучьше будет. Лично я ими полностью доволен.
Хочу амортизаторы на 2106 не дороже 900 руб. за штуку.Пружины будут штатные.В данный момент умершие финвал масленные.Хочу во 1-х ресурс,во 2-х комфорт,в 3-х управляемость.В данный момент выбираю между Монро Сенсатрек и Каяба ЭкселДжи?Подскажите,в чём отличии у них в поведении?Или посоветуете на что ещё обратить внимание?Где покупать в Москве?Прочитал практически весь форум,но конкретные ответы на все эти вопросы не нашёл.
Хотелось бы вернуться к данному обсуждению. Вопрос все тот же Предстоит менять аммо по кругу на классике. Ставка в первую очередь делается на комфорт - кузов старенький, табуреточность его убъет. Но ожидается также улучшение управляемости Ценовой диапазон 100-150$ Как я понимаю - в числе возможных кандидатов присутствует упоминавшаяся выше Каяба Эксель Джи. Какие модели Sachs и Boge подходят? Что лучше? Какие еще альтернативы?
Под Твой критерий выбора, я бы посоветовал Boge газо-масло (двухконтурные). По сравнению со стандартом - они жестче и Намного лучше держит авто... Если же сравнивать с Желтыми Бильштайном или "Конями", так они заметнее мягче....
Стоимость их в пределах 30 у.е. за штучку (по крайней мере в свое время я брал за такую цену).
Если же хочеться по-жестче, то тогда советую обратить внимание на "желтые" Бильштайны. стоят они порядка 50-60 у.е. за штуку....
Есть еще и Очень классный вариант - это Кони. Но, правда, они стоят......... :cry:
smtПод Твой критерий выбора, я бы посоветовал Boge газо-масло (двухконтурные). По сравнению со стандартом - они жестче и Намного лучше держит авто... Если же сравнивать с Желтыми Бильштайном или \"Конями\", так они заметнее мягче....
Стоимость их в пределах 30 у.е. за штучку (по крайней мере в свое время я брал за такую цену).
Если же хочеться по-жестче, то тогда советую обратить внимание на \"желтые\" Бильштайны. стоят они порядка 50-60 у.е. за штуку....
Есть еще и Очень классный вариант - это Кони. Но, правда, они стоят......... :cry:
Я немного пытался разобраться в модификациях Божеских (о, слово какое
) амортизаторов и слегка запутался. Automatic бывают газовые и маслянные, Turbo - только газовые. Какую модель ты имел в виду в своем посте? И, если можно, приведи заводской номер.
Я немного пытался разобраться в модификациях Божеских (о, слово какое ) амортизаторов и слегка запутался. Automatic бывают газовые и маслянные, Turbo - только газовые. Какую модель ты имел в виду в своем посте? И, если можно, приведи заводской номер.
Сейчас могу сказать только одно - они черного цвета!
Приеду в гараж - посмотрю номер и тогда напишу....Хотя мне тогда кажеться, что у меня стоят Automatic.... :?
smt, не добрался до номера еще? А то уже гореть начинает :mrgreen:
Интересно, что в данном топе упомянули много различных моделей амортизаторов, но ни слова об однотрубных газовых kayaba Gas-A-Just серебристого цвета. Мне кажется это неплохой вариант, для тех кому надо понадёжней, пожёстче (в разумных пределах) и относительно недорого. Комплект брал за 4250 р.
gyui
Tomcat, Покрайне мере в Питере у них сервис не развит, и гарантию дает сам продавец 2 недели. Хотел такие брать, но меня это не устроило, и взял я себе плазу, 6 месяцами гарантии. Пока доволен.