Audi A6 С4 '95, 2.0

RazzoR, вин WAUZZZ4AZTN001983, можешь поглядеть как оно было?)))

Мусса, пока ездит вроде и так))))

mixage

RazzoR, вин WAUZZZ4AZTN001983, можешь поглядеть как оно было?)))

Мусса, пока ездит вроде и так))))

машина круть. Очень нравятся в этом кузове. Удачи тебе с ней.

Чувствуется, ребята поработали на передаточными числами передач в КПП, мотор крутится хорошо несмотря на скромные 115 кабыл для такого веса. Уверенно трогается и едет, но чувствуется некая такая люксовая вязкость слегка. После 3х тыс. -3.5 тыс оборотов уже лучше.

mixage, Поздравляю с приобритеницем!

mixage, Жесть машын, Волгарь немецкий))) ну что, поздравляю! теперь ты властелин колец
З.Ы. ну и так к списку стандартные фразы: жип! нада пильнуть пружины там тонировочка пердола не хватает

mixage, Поздравляю с классной обновкой!

Понеслось, пружины резать ,двигло другое, оставьте немца в покое,машина для души ничего менять не нужно, кроме легкого стайла и возможно колес. Остался таз ,тюниг продолжается.

Херасе там диаметр вакуумника)))

Уверен что таз уйдет скоро в продажу. Просто взгляды на тюнинг несколько поменяются.

mixage, Поздравляю По тюнингу имхо вообще ничего делать не надо - сток в идеале. Все равно нормально она не поедет, а стайлинг ей не идет.

Gudvin.84, не факт

а стайлинг ей не идет.

Смотря какой. Если машина хорошо смотриться в стоке, то пониже и на колесах поболее, она, как ни крути, будет смотреться еще лучше. Пружи от эсочки, колеса 17" от А8 или А4, ну или другие интересные, но желательно конечно от ауди, полировочка, тонировочка, и вот, совсем другой авто.

не факт

ИМХО вопрос времени. Ездишь ездишь на хорошей машине, таз пока стоит, ждет. А потом к тазу подойдешь и поймешь, что как ты его не тюнингуй, а хотябы приблизиться к стоку той хорошей машины не сможешь. Да и накладно 2 машины содержать, одну из которых еще и ништяками кормить надо. А если такие затраты не напрягают, то появляются сомнения, надо ли, может лучше хорошей машиной заняться. Я как-то так себе это представляю. Если строить корч, тогда дело конечно другое

Смотря какой. Если машина хорошо смотриться в стоке, то пониже и на колесах поболее, она, как ни крути, будет смотреться еще лучше. Пружи от эсочки, колеса 17" от А8 или А4, ну или другие интересные, но желательно конечно от ауди, полировочка, тонировочка, и вот, совсем другой авто.

Старая машина с внешним видом "как с завода" тоже своеобразная фишка. Танирофка и катки это портит ИМХО. к родным каткам А6 это ес-но не относится.

ИМХО вопрос времени. Ездишь ездишь на хорошей машине, таз пока стоит, ждет. А потом к тазу подойдешь и поймешь, что как ты его не тюнингуй, а хотябы приблизиться к стоку той хорошей машины не сможешь. Да и накладно 2 машины содержать, одну из которых еще и ништяками кормить надо. А если такие затраты не напрягают, то появляются сомнения, надо ли, может лучше хорошей машиной заняться. Я как-то так себе это представляю. Если строить корч, тогда дело конечно другое

Ездишь пару месяцев кайфушь - шумка, подвеска, все дела. А потом становится скучно - обычная стоковая повозка, да и мотор дохлый.
По мелочи тюнить смысла большого нет, а проект из ино - совсем другие деньги. И появляются мысли взять тазик или там хонду какую, для weekend отжига и приложения рук Как то так.

Gudvin.84

ИМХО вопрос времени. Ездишь ездишь на хорошей машине, таз пока стоит, ждет. А потом к тазу подойдешь и поймешь, что как ты его не тюнингуй, а хотябы приблизиться к стоку той хорошей машины не сможешь. Да и накладно 2 машины содержать, одну из которых еще и ништяками кормить надо. А если такие затраты не напрягают, то появляются сомнения, надо ли, может лучше хорошей машиной заняться. Я как-то так себе это представляю. Если строить корч, тогда дело конечно другое

доля правды в этом точно есть, соглашусь немного... я как таз поставил так и пока не притрагивался к нему, времени пока нет да и гараж хочется для него отдельный... НО когда рядом есть еще такиеже больные на голову собратья собирающие такоеже валящее дерьмо и поддерживающие тебя - забивать на таз не хочется ниразу... единственное всетаки, вторая машина есть - возможен мегодолгострой, некуда спешить, да и как-то в сторону корча склоняет мгновенно)))

ай ай ай взял номер отфотошопил ))))

StreetGlow, Ну дык яж и говорю, если строить корча, либо под спорт какой точить, тут беспорно таз, в качестве такого конструктора, рулит. А если например, как мне, железный тюнинг не интересен, только стайлинт, музяка и т.п. то нафиг этот таз сдался тогда. Мне было бы интереснее, в таком случае, какого гольфа первого житиая найти, коррадо VR6 или W 201 2.8 и с ними колупаться.

ай ай ай взял номер отфотошопил ))))

Да исчо как коряво