15 сообщений 15 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
байда такая. Сегодня поменял сцепление со стандартного на VALEO и передачи стали туго включаться :cry:
и пробуксовывает и туго включаются передачи одновременно!!!!!!
kirill07i, ты хоть настроил новую-то?
Мы баним с улыбкой
настроил что?


настроил что?



А менял что?
Физику никто не отменял!


настроил что?



kirill07i, сцепление. Его же регулировать надобно.
no comments
На классике можно и прокачать лишний раз хужее не будет
Физику никто не отменял!
прикачал, но регулировке не поддаётся
Вилку смотри однако, может гнуца собака
Физику никто не отменял!
Кстати что лучше: VALEO или KRAFT ???


Кстати что лучше: VALEO или KRAFT ???



в германии считаетца valeo хорошой фирмой, в основном все его и ставят...
Есть хорошие машины, есть очень хорошие машины... а есть МЕРСЕДЕС.
Разруха не в сортирах..., разруха в головах!!! (к.ф. Собачье сердце)
Водка - не мой друг!!!
Sejoga, а на 21074 какое конкретно ставить :?: Маркировка какая-нибудь есть :?:
kirill07i,

отрегулируй свободный

ход педали

там посмотрим

может у тебя из-за этого пробуксовывает

Почему у "Жигулей задние стекла с подогревом? --Чтобы руки не мерзли, когда толкаешь
kirill07i
и пробуксовывает и туго включаются передачи одновременно!!!!!!


А ты шлицы на первичном валике почистил от сажи? Смазал ли ты их??? Может у тебя диск сцепления на первичном валике подклинивает.
Sejoga, может я чё нитак понял, но сцепление SACHS и LUK - на классику делают в Германии 8)

VALEO - Франция, а KRAFT вообще турция.... ещё итальянцы шлепают - PILENGA называицца.

Войти, чтобы ответить.