Бесшумные замки на Классику

да дверь разьеб... серьезно!!

Не по детский!!! :mrgreen:

Ну и че того стоило???!!!

Nigger, ну он и говорит же что этот замок не сравнится ни с каким отригулированным классическим

Народ! Выручайте, у меня инет кастрированный! Если не слрожно, бросьте фотки на 666@hob.ru! А то я уже сон потерял, вижу на своей шестерке такие замки

Nigger,конечно стоило.Теперь при закрытии двери слышен маленький ПУК.

И дело тут не в весе двери.slater,увеличивая вес двери,будешь раньше иметь проблемы с ее провисанием.

поделюсь опытом, смещать замки вниз конечно проще простого но как уже было замечено ранее приводит это к тому, что снаружи передние и задние двери не совпадают по верхнему ребру, да и внизу тож.

Выход простой, подложить под петли (нижние) шайбы, . Ударной отверткой практически бесполезно их откручивать, берете сверло на 15-16 и высверливаете шляпки у нижник петель, остатки винта очень легко выкручиваются, Вкручиваете новые винты предварительно положив под петли шайбы, толщину которых надо будет вымерять эксперементально, смысл заключается в том чтобы выравнять дверь горизонтально, параллельно порогам и вверху параллельно крыше, после этого немного подровняли замок, и дверь будет так закрыватся что и с новья не закрывалась, есть сомнения приезжайте ко мне в гости проверите )

просто меня это больше всего раздражало

Ударной отверткой практически бесполезно их откручивать, берете сверло на 15-16 и высверливаете шляпки у нижник петель,

снимал/ставил раза 3-и двери 01 и раза 2-а двери 07 ... все делалось ударной отверткой ... главное правильно это делать и при установке использовать уже новые болты, что бы в следующий раз не работать сверлом!

DeCIDe,двери у меня висят ровно,при снятых замках все линии сходятся.Я конечно никому ничего не навязываю,но разница огромная.Можешь приехать сравнить.

Ну вобщем, заморочился я с дверью водительской, которая меня больше всего бесила, она оказалась самой кривой из всех, отрегулировать замок не получилось придется делать как говорилм выше - выравнивать дверь горизонтально иначе ничего не выйдет. Пробывал утяжелять дверь - немного помогает, особенно при закрытии из салона, но вставлять внутрь распорки пока не стал, может потом. Вставил между облицовкой и дверью войлок, а также изнутри дверь покрыл битумной мастикой, стала закрываться с глухим звуком а не звенеть как раньше.



И еще насчет замков: можно попробывать поменять пружину что стоит в самом замке в двери, на более мягкую, тогда фиксатор будет легче проворачиваться и защелкиваться, но этого я делать наверно не буду, так как много гемора.

sash074, у меня проблема с подключением механизма (того что внутри) к ручке ..можна подетальнее? что надо переделать?

тема засохла?

Sanika,в каком месте?На самой ручке я наваривал полоску,с дыркой для тяги,потому что на семерочном замке тяга тянется вверх,а на восьмом наоборот надо надавить вниз,чтобы открыть дверь.Тут хорошо видноhttp://photofile.ru/default/do?id=6841373#sm

какая именно тяга? я про то, как открывается замок (на семерке вроде тот же принцып - отталкивание язычка механизма...) или я чего то не понимаю?

Sanika,это на 06,а на 07 замок расположен ниже.Поэтому там от ручки идёт тяга,которая тянет рычаг замка вверх.На 06 надо по месту смотреть,я не сталкивался.

а замки на 06 и 07 разные разве?

что то я сомневаюсь что у меня получится уже .... я так понял что кроме тебя никто не делал?