Bmw 316 E30 + MB w123 , С возрастом приоритеты меняются.

Я понять не могу. Что с порогами? Там просто уголок 50х50 приважен чтоли?

maxs07

нифига, сначала пилят проемы, причем с запасом по верху.
по бокам врезаются бруски, по которым сия конструкция будет усаживаться.
затем ставится в проем коробка, и оставляется сверху как минимум см. 15 зазор.
а окна на заказ под коробку уже идут.
дом дает полную усадку в течение лет 5-ти , в зависимости от сырости бревен.
но зазор забивать утеплителем и зашивать ты можешь раньше, усадке это не помешает.
точно так же и с дверями.

у меня свой метод

Gudvin.84

Я понять не могу. Что с порогами? Там просто уголок 50х50 приважен чтоли?

швеллер )))

Мне нравится как багажник вырисовывается. Но тоже думается что это не последний вариант исполнения.

Gudvin.84,

Я понять не могу. Что с порогами? Там просто уголок 50х50 приважен чтоли?

Не парься - там куда не плюнь везде своя атмосфера )))

Сегодня наконец то выбрался на почту. после праздников начали приходить ништяки заказанные в начале декабря)))) жаль смайликов тут нет на драйве)

1. два вольтметра… заказывал ещё на бмв е23… с красной подсветкой, теперь его в сонату поставлю… второй LCD. монохромный. будет в мерсе теперь стоять в приборке)


2. сначала думал что холодильник)


а нет) фары пришли)

y200yk., а левая почему желтенькая?

S_845

y200yk., а левая почему желтенькая?

одна фара разбиралась и я так думаю что мылась изнутри.
мои фары тоже целые... может просто стёкла перекину.
надо глянуть на отражатели ещё.

y200yk., я так понял твои такие же только без очков?

y200yk меняй стёкла, у этих подложка стрёмная в виде гарможки.

наконец нашёл время поставить пионер на законное место…



овалы в задней полке просто огонь)


старый хлам)

Sneakmax

y200yk меняй стёкла, у этих подложка стрёмная в виде гарможки.

на моих такая же гармошка но чёрная
разница лишь в цвете.

Приборка+БК. Часть 1.

Решено вместо часов поставить не только вольтметр LCD но и бортовой компьютер задачей которого будет показывать обороты двигателя.

снять приборку совсем не сложно… 5 минут максимум.
-аккуратно поддеваем края…
-под капотом освобождаем трос спидометра(у меня был на хомуте)
-вытаскиваем приборку
-откручиваем ключом на 10 трубку давления масла
-вытаскиваем разъём проводки.

сама приборка разбирается ещё проще. респект немцам за это.
каждый модуль держится на своих саморезах…


снимаю часы…


прикладываю новые приборы. всё входит без проблем.



Приборка+БК. Часть 2.

Из куска подходящего по размеру чёрного пластика вырезал круг
по размеру накладки часов.

вырезал проёмы под приборы.

закрепил приборы термоклеем и все промежутки замазал чёрным автомобильным герметиком
чтобы подсветка не просвечивала края.

в принципе готово…

теперь приборка на W123 стала функциональной и информативной.
видеть перед собой стрелочные часы 79года выпуска мне не нравилось)

Я думал, что этот БК на торпеде жить будет...

Может и функционально , но смотрится чужеродно

такой бы салон сюда

аккуратно получилось.