схема которая там нарисована на листе в клеточку скорее всего работает.
На модуль иду сигналы для разных катушек, так что поменять на коммутаторы проблемы не составит.
Двухкатушечная схема успешно работала два года с карбом правда.
Советую для этого применять коммутатор с так называемым резервом. У него выходы на две стороны, а в нём на самом деле два коммутатора независимых
"Божья искра" , правильная альтернатива модулю зажигания
Изготовление деталей из стеклопластика под заказ.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
В течении трёх дней возможно изготовление:
Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток)
Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2
Двери задние 09,099,14,15
Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
Shoore, да, вполне от ВАЗа прикрутить. собственно для этого и спрашивал, что б подтолкнуть на обсуждение оных.
И, смысл что при выходе катушки, у тебя ещё есть три искры, и худо-бедно передвигаться можно. Да, и эстетически покрасивше.
И, смысл что при выходе катушки, у тебя ещё есть три искры, и худо-бедно передвигаться можно. Да, и эстетически покрасивше.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
кстати тоже интересует инфа о божьей искре 
mans, почему она божья-то? или модное слово такое
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Бе.Сом!, так назвали изза очь сильной и стабильной искры вроде)))
Pugnator, заделись схемкой плиз? =)
Еще по теме, был в запчастях смотрел катушки, так вот ЗМЗ волговская стоит 750р а оковская 350р (чисто внешне аналогичны, разная подача питания только) есть ли в них принципиальная разница? за что переплата?
Бе.Сом!, вот почемуто завелось такое название в народе, mans, все павильно сказал, стабильно мощно и держит повышеные обороты
Еще по теме, был в запчастях смотрел катушки, так вот ЗМЗ волговская стоит 750р а оковская 350р (чисто внешне аналогичны, разная подача питания только) есть ли в них принципиальная разница? за что переплата?
Бе.Сом!, вот почемуто завелось такое название в народе, mans, все павильно сказал, стабильно мощно и держит повышеные обороты
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
D.E.M.O.N
На самых свежих - да.
На волгах то? Почти два года уже - все движки Евро-3. На ТАЗах - все 16В моторы с 2004 года(т.е. - 1600 и 1400)
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
StreetGlow, Нащёт схемки, ищем ДатаШит на микру L497
Вот она
И там ужо имеются схемки + куча графиков и описаний (правда понерусски)
Вот она
И там ужо имеются схемки + куча графиков и описаний (правда понерусски)
А кто-нибудь конкретно может сказать зачем дорабатываются коммутаторы 2108 перед установкой с катушками ЗМЗ (выпаевается резистор)? Если купить другие коммутаторы, то тоже необходимость доработки нужна? или это просто повышает надёжность говняных коммутаторов?
Вот еще пара схем, может кому пригодится...
Тоже себе думаю собрать такую, на всякий случай
P.S. Надо использовать коммутаторы с 6ю выходами, насколько мне известно...
Тоже себе думаю собрать такую, на всякий случай
P.S. Надо использовать коммутаторы с 6ю выходами, насколько мне известно...
mr. Danis
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
Danis
Вот еще пара схем, может кому пригодится...
Тоже себе думаю собрать такую, на всякий случай
P.S. Надо использовать коммутаторы с 6ю выходами, насколько мне известно...
Ну что кто нить Замутил такое из форумчан?
тож Думаю заморочится,есть подозрения что не Хватает мне искры на определенном давлений и Оборотах.
"by Emelyanov (c)"
Kolyan), У miass.tyning такая система стоит.
mr. Danis
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0
GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Kolyan), у меня такая стоит, 2 коммутатора "Астро" и четырх выводная катушка. проводка хенд мейд
Ваз 2101 Green Edition 1,2карб -> 1,6i Я5.1(ДАД+ДТВ+ДФ+ДК), распред 213, паук 4-2-1. Двойной передний и задний стабы. +
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
Легкий маховик.
Начат процесс имплантации рамы
делаем как: вскрываем жгут проводов идущий на стоковый модуль, там 4 провода(два потолще, два потоньше) те что потолще это постоянный +(коричневый) и -(черный), те что потоньше это управляющие(цвета не помню, да и не имеет значения). Весь жгут проводов нарисован, сплести его как 2 пальца об@cсать. Ставим все это дело куда удобней, у меня стоит на месте сток модуля(как показала дальнейшая эксплуатация не совсем удачное место, т.к. для подключения потребовалось 2 комплекта ВВП от ГАЗелевского ДВС 402, ездить на переделанных стоковых мне не понравилось).


ну вот как то так если что спрашивайте, чем смогу тем помогу


ну вот как то так если что спрашивайте, чем смогу тем помогу
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
