"Божья искра" , правильная альтернатива модулю зажигания

Вот здесь вроде про классику карбюраторную написано.

Proxodimec666

http://domavto.narod.ru/html/body_nenoaiu_...ei_danidaa.html

<!--quoteo(post=798512:date=25.7.2010, 18:05:name=Diavolo(FEC))-->
Колхоз. Модули шли только с Январем5.1/Бош1.5.4/VS5.1, а эти системы были только на движках 2104(1500). На двигателях 1600(21067) стояли Январи7.2/М73, которые работают со сдвоенной четырехвыводной катушкой. На движках 2104 последних выпусков шел Бош7.9.7 с такой же катушкой.

Sector

Колхоз. Модули шли только с Январем5.1/Бош1.5.4/VS5.1, а эти системы были только на движках 2104(1500). На двигателях 1600(21067) стояли Январи7.2/М73, которые работают со сдвоенной четырехвыводной катушкой. На движках 2104 последних выпусков шел Бош7.9.7 с такой же катушкой.

ну наверно...я таких тонкостей не знаю))и почему колхоз?-завод так собрал))) была 07 2006 года=)

miass.tyning

делаем как: вскрываем жгут проводов идущий на стоковый модуль, там 4 провода(два потолще, два потоньше) те что потолще это постоянный +(коричневый) и -(черный), те что потоньше это управляющие(цвета не помню, да и не имеет значения). Весь жгут проводов нарисован, сплести его как 2 пальца об@cсать. Ставим все это дело куда удобней, у меня стоит на месте сток модуля(как показала дальнейшая эксплуатация не совсем удачное место, т.к. для подключения потребовалось 2 комплекта ВВП от ГАЗелевского ДВС 402, ездить на переделанных стоковых мне не понравилось).



ну вот как то так если что спрашивайте, чем смогу тем помогу

От чего катушки - волговские или оковские?

У меня модуль вырубается если продолжительное время ехать выше 4,5тыс об, надо что-то делать... может такую систему собиру.

посмотри мою тему,я так собирал на днях)у меня тоже горят ппц как..мотор кручу до 8т ))а на трассе больше 4500 тоже не держит)

<!--quoteo(post=798553:date=25.7.2010, 21:44:name=Diavolo(FEC))-->
Завод так не собирал . В 06 году модулей уже полтора года как небыло на конвейере, см. мой пост.

у меня в 07 вот так стоит

Diavolo(FEC),

http://www.vaz.ee/forum/topic25199s100.html - подробнее выложил))фотки все дела))

ссылка не пашет
П.С. О-о с пятого раза заработала

Господа, обязательно ли выпаивание резистора указанного на схеме? Там вроде используются другие мутаторы... У меня мутаторы "Энергомаш". Есть ли вероятность, что они заработают без хирургического вмешательства? И вообще, зачем удалять этот резистор?

Ну вот, дошли таки руки... небольшой отчёт!
Коммутаторов больших, про которые везде пишут я не нашёл...
Были приобретены коммутаторы производства "Энергомаш"


вскрываем верхнюю крышку, для этого всего лишь нужно подковырнуть её ножиком


Вот такая картина предстаёт перед нами! Вся плата залита чем-то вроде силикона.
Коммутатор собран на микрухе КР1055ХП2, то есть на такой же микрухе, что и "большие" коммутаторы представленные во всех статьях.
Вот схема "большого" коммутатора, коммутаторы "Энергомаш" собраны по схожей схеме.


Взято отсюда.

Аккуратно отвёрткой отодвигаем конденсатор. Под ним находится резистор, маленький чёрный элемент, с серыми полосками по краям. К сожалению сфоткать его до выпайки я забыл
На фото ниже уже выпаянный резистор, место его расположения указано отвёрткой


Вот так выглядят уже выпаянные 2 резистора (с обоих коммутаторов).


Ну а далее заливаем это место силиконом и загибаем обратно конденсатор. Закрываем обратно крышку, собираем по данной схеме и радуемся

Twix, Собрал уже? Как работает?

Да...ну и чмошная схема и распайка...совок((((((

Pugnator, конечно, эт не твой самодельный мутатор Но главное работает!
Danis, работает, пока проблем нету.

а что тут уже трамблера нет?, что нужно для данной переделки, что за "мозги" такие и каков бюджет

Сусанин, это для инжектора