Petro, ты был прав! Программы коррекции просто в небольшом диапазоне вводят изменения угла зажигания для лучшей динамики.
С ОКТАНом наигрался вдоволь. Штука классная, я доволен. Вот только управление пневмоклапаном отрубил на х...ер. Как только он срабатывает на 1600 оборотах, то происходит провал. Может я что нить не так подключил. Пробовал так: на холостом ходу аккуратьненько довожу обороты до 1600 (закрывается), происходит провал до 1000 (открывается) и так до бесконечности. Хелп плииззз...
ЗЫ: А может так и должно быть? Посоветоваться не с кем, все знакомые в машинах сами не ковыряются. Предпочитают СТО, а мне вот самому интересно. 8O
Должен быть еще микровыключатель на карбе (если ОЗОН) или контакт на винтте регулировки ХХ (СОЛЕКС). Надо туда подключать, чтобы клапан срабатывал только пи отпущенной педпли газа, т.е. при его сбросе.
Фигня в том что у тебя скорее всего БСЗ и ОЗОН. Так вот на ОЗОН выключатель замкнут когда ты давишь на педаль и разомкнут когда отпустил поэтому Классический ОКТАН для КСЗ сделан под такое. А утебя ОКТАН для БСЗ, т.е. восьмерочный, где стоит Солек, а на солексе все наоборот, контакт замкнут когда педаль отпущена.
Выход - или ставить солекс (21073). Или ставить реле на контакт. Чтобы при замыкании тут оно размыкало там.
нашел коплект БСЗ на классику фирмы АТЕ! нормальная фирма? стоит ли ставить? (вопрос не в том стоит ли ставить БСЗ,а вопрос в том какой фирмы комплектующие покупать? :?: )
Plyuh, если не ошибаюсь, то там стоит т.н. "микрик" с тремя контактами, то есть, там есть и то и то состояние, надо только перепаять. Если с двумя - то таких выключаетлей с 3 контактами - на каждом углу, а отверстия стандартные!!!
Граждане , выручайте! Поставил сегодня значится БСЗ и даже вроде как все пучком , но на холостых оборотах машина глохнет , не сразу , а через несколько минут уверенной работы . В чем дело??? Я грешу на комутатор , а отец сказал зазор в свечах уменьшить немного , кто из нас прав?
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Матери больше любят своих детей, чем отцы потому, что они более уверены, что это их дети..." (Аристотель 384-322 г. до н.э.)
Вся жизнь - ништяк, все бабы - леди, а солнце - шар дающий свет. =)))
Zyies, При БЗС зазор вообшето надо увеличивать по сравнению с обычным зазором на КСЗ 0,8 кажется должен быть. И свечи желательно брать под БЗС они отличаються от обычных.
Zyies, на мой взгляд, дело вообще не в системе зажигания. Если сразу после остановки двигатель нормально заводится, я полез бы смотреть подачу топлива. ИМХО. Зазор в свечах для БСЗ должен быть 0.7-0.8 мм.
Zyies, При БЗС зазор вообшето надо увеличивать по сравнению с обычным зазором на КСЗ 0,8 кажется должен быть. И свечи желательно брать под БЗС они отличаються от обычных.
Zyies, на мой взгляд, дело вообще не в системе зажигания. Если сразу после остановки двигатель нормально заводится, я полез бы смотреть подачу топлива. ИМХО. Зазор в свечах для БСЗ должен быть 0.7-0.8 мм.
Брал свечи именно под БСЗ,проверял зазор на всех четырёх, на всех 0.75мм.
И потом до установки всё нормально было.
Отец говорит,что на холостых типа тока не хватает для зажикания, мож генератор стоит проверить?
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Матери больше любят своих детей, чем отцы потому, что они более уверены, что это их дети..." (Аристотель 384-322 г. до н.э.)
Вся жизнь - ништяк, все бабы - леди, а солнце - шар дающий свет. =)))
