Будущее вазовской «классики»

Ну незнаю-незнаю....

по моему за 5 тыков ничеголучше ВАЗА тебе никто и ни в какой стране не собёрет... так что классика своих денег стоит.



а ГЕТЦ просто слишком мелкий для меня

Неправда, я ЛЮБЛЮ классику! Хотя для кого как кто балдеет от Запора, а кому то уже и надоели Мерсы, тюнинговые Субару, даже вплоть да Ламб!

У меня вот новая классика 07 из салона, может мне повезло я конечно не знаю, но за 21 тыс км я поменял только иаятник рулевого и сальник полуоси, короче убил на ремонт 500 руб. за 6 мес. Это не плохо! Ну а по скоростным качествам - 402 метра за 17,89 сек это по моему не плохо!



Короче тфу тфу тфу я доволен в ней всем, но конечно не новая иномарка )

BatMan812, а ты что-нить делал с ней?

BatMan812,



редкое везение)) и кстати, года через 3-4 круглогодичной езды ты поимеешь сквозные дырки в полу))) проверено)) покажи мне хоть одну иномарку "способную" на такое7

Ну вот в везении соглашусь а в остальном.... делай антикор 1 раз в год и будет все ок! Только делать его надо у знакомых в гаражах. а лучше еще и самому с кем-то. Тогда дырок в полу не будет. Был у меня форд эскорт 1.3 он 1989 года но 9 лет простоял в германии за ненадобностью в россии с 1999 года. Сейчас дыр у него хоть отбавляй... арки все в ноль сгнили!!! Да некоторые копейки 78 года получше будут выглядеть!



КАк относишься к авто так оно и гниет!

ну да.. и на каком нормальном авто надо делать антикор минимум раз в год?



особенно если копейка стояла в гараже где нибудь на югах)))

если увидишь ВАЗы годов 70 -х с родной краской и железом - 100 % стояла в гараже и на ней ездили раз в год на дачу, да и то когда дождя нет.

Был у меня форд эскорт 1.3 он 1989 года но 9 лет простоял в германии за ненадобностью в россии с 1999 года. Сейчас дыр у него хоть отбавляй... арки все в ноль сгнили!!!

вопрос где стоял? на улице? в сыром гараже и т.д.? посмотри на жигули купленные в 99-х года новыми с круглогодичной эксплуатацией и оцени их кузова... гниль уже одна...

Народ по поводу везеньяBatMan812, не один такой!!! Мой друг год назад преобрел 074 1600 и не менял там вообще ничего кроме подшипника!!!!

За 1.5 года. Машина кушает мало и вообще не прихотлива в эксплуатации.

У меня у самого 073 1700i я вообще проблем не знаю!!! В салоне терпимо тихо даже на 160 км/ч. Запчасти стоят не дорого, в отличии даже от семейства 9 и 10.

Да может классика морально устарел, но покупать ее будут, хотя бы из-за цены.

Другой знакомый друг преобрел 12 и за первые 3 месяца поменял 3 стартера. У моего соседа 10 и в 10 градусный мороз мозги него отказали. Пришлось тянуть до сервиса. Так что я бы пока не сбрасывал классику со счетов.

Многим людям нравится задний привод. От этого не уйти. К тому же многие иномарки заднеприводные. О классе авто и как это делается в России - отдельный разговор. Но если классика будет выглядеть боле-менее, почему же не выпускать ее. Пусть себе делают на здоровье.

http://ladaonline.ru/gal.asp?Theme=46&Page=1

По поводу инжекторов класики !

Может вместе письмо напишем на ВАЗ пусть выпустят партию инжекторов для можернизации карбовых движком для особых почитателей классики особенно пользователей данного сайта !?????)))))

Да ваще рулез! Только движки и инжекторы не от Нивы, а именно от 21073! Вот это двигатель!!!

Классика реально срарье, но наш "чудесный" автопром не желает менять модели, в этом ему помогает правительство своими ****ими налогами. В 1997 году, когда еще делали Фелицию она у нас стоила почти 10 касарей, а у себя на родине ее продавали за 3500. Это про новые машины. В то время зубило стоило 5000 (кажется, не помню). Не будем спорить что Шкода собрана лучше и вообще...

Конечно для настоящих гонщиков шкода это не машина, но сейчас не про это.

Нынешняя ситуация намного хуже

А мне классика вполне даже .. так как денег на что то другое у меня просто нет :x

Vovan Не знаю где ты нашел Фелицию в Чехии за 3500 уе, но там она только не стоила! Если только б/у. Потом в данной теме по-моему мы говорим о будущем классики, а не о шкодах! Если ты считаешь, что у классики нет будущего, то скажи это 40% потребителей АвтоВАЗа!

Конечно для настоящих гонщиков шкода это не машина

А таз это машина" для гонщиков??



если только для "гончиков (©Andrey412)"