By Typ6ogypehb-garag

DenisVak, зря на картинг не пошел спасибо за планшайбы.

А так да кулер над мотором и еще такой мелкий- печаль.

DenisVak

pavelmma, машин для города. А горячий - это сколько градусов? так-то тесты покажут Зато так впуск максимально короткий.

Ну если для города, тогда самое то, вот только с наклоном кулера я бы подумал, наклон вперед был бы оптимальнее для прохождения воздуха, сейчас легче переделать.
Градусов 50, не меньше.
Впуск корткий, за это никто не спорит, это плюс.

pavelmma, там он хочет сделать несколько хитрее. Воздух с него будет уходить не в моторный отсек, а на стекло...

Да че вы паритесь. Если что переделает человек. Для него не проблема как видим. Зато будет перед глазами пример. И можно будет точно потом на форумах с умным видом говорить прокатит или нет

DenisVak

pavelmma, там он хочет сделать несколько хитрее. Воздух с него будет уходить не в моторный отсек, а на стекло...

А он продувал машину? На многих авто, правда более кирпичных, типа Нивы, на угле лобовое/капот, нет проточки, там завихрения или как там оно - короче когда я себе газетой зимой закрывал "печкоприёмник" от снега, она оттаяла и на скорости около 40км/ч полетела не через крышу мимо стекла, а сначала вперёд, потом поднялась 20см и только потом через крышу)). Было забавно)), так что теперь у меня "дефлектор" щелью на лобовуху смотрит - так на скорости гораздо лучше дует в салон.

1861cc, есть у него наработки какие-то в этом. Машина "пластикового" человека с команды, где я раньше работал

Видел его наработки "пластиковые" , мастер своего дела.

Вчера подключил проводку моторную, залил жидкости разные и попробовали запустить, пока без выпуска ещё. Все гуд, проводку можно укладывать дальше окончательно ...дальше выпуск и настройка.
Видяшка контактная, снимал не я.

Дэн, а подскажи сколько вышел мотор с коробкой?? сори если уже обсуждалось, можно ссылку на пост с цифрами.

Dani-lamaster, Мотор+коробка = 50тыс + привода = 60тыс. Мотор пришел в сборе со сем навесным включая турбу с даунпайпом. По итогу весь бюджет свапа вышел в 150-160тыс. 30 из которых работа.

По машинке кстати...вчера доварил выпуск и сегодня все отстроили предварительно. Ибошит хорошо так Мне понравилось. Ждем хорошей погоды и установки тормозов, чтобы отстроить окончательно. а пока на этой резине и на улице - 5 - 10. все передачи в букс.

Тут Димин блог про Санни. где он описал вчерашний день - день настройки

Хочется написать немного про наблюдения за январем на софте СМС и может кто с этим же сталкивался какие мысли у вас? Действо следующее...поездили мы например на машине, хорошо прогрели и т.д. заглушили, стоим минут 10-15(в магаз забежали) затем заводим и получаем немного плавающий ХХ(это от возможно не совсем корректной настройки РХХ) но лямбда при этом показывает смесь беднее чем обычно Что на мой взгляд и вызывает подобный расколбас....ноги всего этого я пока вижу в следующем. Когда мы глушим машин и уходим - в подкапотке начинает все прогреваться включая ДТВ. ну а после завода - поток во впускной трубе не такой и сильный и получаем энерцию в правильных показаниях ДТВ - он показывает воздух горячее чем на самом деле...есть. Это я замечал на многих машинах. Особенно это заметно летом в жару. Но стоит машине немного поторохтеть или проехать как все устаканивается. Касается только машин с ДАДом и ДТВ. надо пробовать ДТВ ставить ближе к заборной трубке на РХХ. точнее перед ней если смотреть по впускному патрубку.

надо пробовать ДТВ ставить ближе к заборной трубке на РХХ. точнее перед ней если смотреть по впускному патрубку.

Ну на атме понятно, прокатит. А на турбах как ты его уберёшь из тракта ? Он же там по любому должен стоять между кульком и ресом.

Когда мы глушим машин и уходим - в подкапотке начинает все прогреваться включая ДТВ. ну а после завода - поток во впускной трубе не такой и сильный и получаем энерцию в правильных показаниях ДТВ - он показывает воздух горячее чем на самом деле...есть.

Датчик сам какой? GM? и где стоит? Если так думать - то у него какая-то ядерная инерция, либо стоит он где-то вообще не в потоке.

надо пробовать ДТВ ставить ближе к заборной трубке на РХХ

Поставь еще и в трубку и сравни показания (можно вообще по всему впуску далласов навтыкать и через твой кортекс мониторить)

Rampage

Датчик сам какой? GM? и где стоит? Если так думать - то у него какая-то ядерная инерция, либо стоит он где-то вообще не в потоке.
Поставь еще и в трубку и сравни показания (можно вообще по всему впуску далласов навтыкать и через твой кортекс мониторить)

Надо время на это, его пока нет
Да, датчик GM. просто стоит он почти у дросселя. А забор РХХ чуть дальше. Потому он не проветривается при закрытом дросселе.
А тем временем сегодня забрали мотор и коробку на 2107




Репер на моторе 60-2 и находится он на маховике