Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

By Typ6ogypehb-garag

Автор темы DenisVak , создал

3776 сообщений 3 776 1852 спасибо за тему 1 852
Опции темы
#953020
Вот это ТруЭ ! happy.gif Меня галит, или коробас совсем коротенький ? От чего кстати в итоге взяли ?
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#953022
+1 1 Кто согласен с автором dexmus
DenisVak

Хочется написать немного про наблюдения за январем на софте СМС и может кто с этим же сталкивался какие мысли у вас? smile.gif Действо следующее...поездили мы например на машине, хорошо прогрели и т.д. заглушили, стоим минут 10-15(в магаз забежали) затем заводим и получаем немного плавающий ХХ(это от возможно не совсем корректной настройки РХХ) но лямбда при этом показывает смесь беднее чем обычно smile.gif Что на мой взгляд и вызывает подобный расколбас....ноги всего этого я пока вижу в следующем. Когда мы глушим машин и уходим - в подкапотке начинает все прогреваться включая ДТВ. ну а после завода - поток во впускной трубе не такой и сильный и получаем энерцию в правильных показаниях ДТВ - он показывает воздух горячее чем на самом деле...есть. Это я замечал на многих машинах. Особенно это заметно летом в жару. Но стоит машине немного поторохтеть или проехать как все устаканивается. Касается только машин с ДАДом и ДТВ. надо пробовать ДТВ ставить ближе к заборной трубке на РХХ. точнее перед ней если смотреть по впускному патрубку.

Тоже заметил, но х**й забил. По моему не из-за ДТВ, потому что там можно выставить задержку контроля температуры после пуска и там на 2 минуты стоит.
"Мы были звездами.
Истоки наши в них.
Все в мире скроено из их горячей ткани." (с)
"Господь Бог разделил людей на слабых и сильных, а полковник Кольт уравнял их." (с)
"Пистолет рождает власть." (с)
#953029
спс 1 Кто сказал спасибо AccorD
AccorD, коробас от такого же мотора только который 2.4литра(или сколько он там), а этот мотор 3.2л коробас совсем компактный на вид, даже короче классиковой... Но мотор будет максимально пихаться в салон, чтобы на оси передней были только первые горшки...

Aheadin, ну интересно, это конечно не сильно напрягает но немного неприятно smile.gif
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#953030
+1 1 Кто согласен с автором AccorD
Какой вес у мотора?
#953032
И это, дуть будете ? или и атмы будет достаточно пока ?
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#953033
Unnamed, хз. но разгрузили его вдвоем. в том виде что сейчас там килограмм 100 наверно. но могу ошибаться весов нету sad.gif
AccorD, для начала атмо
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#953048
DenisVak, на сколько в салон пихать планируете?
От чего мотор кстати?
My project 21о93
www.vaz.ee/forum/topic30782.html
#953052
DenisVak, всего то? Шоховский вроде 120 кг весит
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
#953100
+1 1 Кто согласен с автором AccorD
died moroz, у него блок алюминиевый, да и по размерам он компактный, видел его уже)
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
#953164
от мерина?
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
#953166
спс 1 Кто сказал спасибо DenisVak
DenisVak

Хочется написать немного про наблюдения за январем на софте СМС и может кто с этим же сталкивался какие мысли у вас? smile.gif Действо следующее...поездили мы например на машине, хорошо прогрели и т.д. заглушили, стоим минут 10-15(в магаз забежали) затем заводим и получаем немного плавающий ХХ(это от возможно не совсем корректной настройки РХХ) но лямбда при этом показывает смесь беднее чем обычно smile.gif Что на мой взгляд и вызывает подобный расколбас....ноги всего этого я пока вижу в следующем. Когда мы глушим машин и уходим - в подкапотке начинает все прогреваться включая ДТВ. ну а после завода - поток во впускной трубе не такой и сильный и получаем энерцию в правильных показаниях ДТВ - он показывает воздух горячее чем на самом деле...есть. Это я замечал на многих машинах. Особенно это заметно летом в жару. Но стоит машине немного поторохтеть или проехать как все устаканивается. Касается только машин с ДАДом и ДТВ. надо пробовать ДТВ ставить ближе к заборной трубке на РХХ. точнее перед ней если смотреть по впускному патрубку.

http://www.injonl.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=178
Почитай
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#953175
Classic2106

от мерина?

ага, М112 3,2л
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
#953260
+1 1 Кто согласен с автором died moroz
Купил весы сегодня простецкие напольные.... мотор в том виде что на фото весит 117кг. Маховик со сцепой 20кг. Коробас 30кг.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
#953268
+1 2 Кто согласен с автором Boris_L syugin
ну да, не легкое все. зато о неисправностях мотора и кпп можно будет забыть, вечно эти тазозапчасти.
оч интересный будет проект, главное чтоб он выехал и повалил ay.gif
#953285
+1 3 Кто согласен с автором AccorD Flint2101 died moroz
Тазовский мотор весит вроде 150кг. это правно с навесным, коллекторами и т.д. карбовый. с маховиком. без сцепы. Так что не сильно и тяжелее...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"

Войти, чтобы ответить.