С мотора снимутся головы для оценки состояния низа и за одно притереть клапана + поменять МС колпачки.
By Typ6ogypehb-garag
Денчик вскрыл рессивер 112го мотора. чтобы почистить и отмыть его. Потихоньку готовит мотор.
С мотора снимутся головы для оценки состояния низа и за одно притереть клапана + поменять МС колпачки.
С мотора снимутся головы для оценки состояния низа и за одно притереть клапана + поменять МС колпачки.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Приехала недостающая ШСка и был подсобран макет рычагов и кулака, пошаталось 
ходит все как надо. Ждем ступицы чтобы проверить все с приводом, а пока собираю плиту макетную опять же под коробас. нужно рисовать на него кронштейны. А вот прикинул колесико...нужно будет резать арки причем сильно...
колесо ещё наружу вылезет сантимов на 5-6
А Денчик сегодня лютовал...когда он приехал мы собирались на обед, по приезду мы обнаружили его за этим делом
Ну а дальше помогли выставить мотор и он начал делать кронштейны опор двигателя.
поддон спецом для классики
Под мотором без проблем умещается рулевая рейка от гольфа как и планировалось изначально...
причем на оси передней как и хотелось находится центр первых горшков
С педалями беда, придется делать свой узел.
ходит все как надо. Ждем ступицы чтобы проверить все с приводом, а пока собираю плиту макетную опять же под коробас. нужно рисовать на него кронштейны. А вот прикинул колесико...нужно будет резать арки причем сильно...колесо ещё наружу вылезет сантимов на 5-6
А Денчик сегодня лютовал...когда он приехал мы собирались на обед, по приезду мы обнаружили его за этим делом
Ну а дальше помогли выставить мотор и он начал делать кронштейны опор двигателя.
поддон спецом для классики
Под мотором без проблем умещается рулевая рейка от гольфа как и планировалось изначально...
причем на оси передней как и хотелось находится центр первых горшков
С педалями беда, придется делать свой узел.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Ну да с мотором в салоне нужен напольный педальный узел
Unnamed
Ну да с мотором в салоне нужен напольный педальный узел
Да ерунда, можно сделать всё - газ то тросом, тормозилки и сцеплялки шлангами. Оставить близкоштатное проще теперь, чем работать над гбц)). Снятие крышек, регулировки и т.д. - вот там весело будет точно)).
1861cc, и что там регулировать то? педальки будут скорее всего таки напольные...ну а газ - там е-газ
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak
1861cc, и что там регулировать то? педальки будут скорее всего таки напольные...ну а газ - там е-газ
Да фиг его знает, это немец же - там можно порегулировать.) Шайбы там, гидрики махнуть, цепь или ещё что - я не сильно вникал в этот мотор, но если он до кончины не требует обслуги в виде снятия клапанки - это неплохой моторчик.
Да и по другому он не влезет - чего это я начал). Сам не знаю.. Но нюанс..
Смотря ваши картинки, почему-то вспоминается эта тема
http://goo.gl/YNXM0k
http://goo.gl/YNXM0k
Excuses are like assholes: everybody's got one
а вот ещё одно прибавление в семью отладочных плат
У нового STM32F429 аппаратный выход TFT
У нового STM32F429 аппаратный выход TFT
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, посмотри личку
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33, а я ХЗ как её смотреть теперь...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, вверху, справа от логотипа ЕЕ+ есть красная шестерня, клик по ней, вниз выпадет менюшка. и там справа от аватары
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Сегодня проверил зажигание на машине уже. С танцами и бубном все заработало. бубен в оказался в том что клапанка на моем моторе полностью изолированна от массы автомобиля, а я туда комутатор землить пытался . Ну в обще завелося в итоге все и поездило.
Так же отстыковали с гольфа подрамник задний и впихнули мотор + коробка через переходную макетную плиту, чтобы зарисовать кронштейны коробочные ну и за одно подумать куда воткнуть таки аморт.
. Ну в обще завелося в итоге все и поездило.Так же отстыковали с гольфа подрамник задний и впихнули мотор + коробка через переходную макетную плиту, чтобы зарисовать кронштейны коробочные ну и за одно подумать куда воткнуть таки аморт.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, чот мне кажется так заламывать шток будет
Может чтото типа этого?
Может чтото типа этого?
U nycTb kpeBegku A6acpyL|a, u'a yJIuTkO!!! @/*/*
yJIuTkO, Опоры под аморт делать подвижные и все нормально будет, как на мото
Я за вариант привода амортов толкающими штангами, как на картинке у yJIuTkO,