By Typ6ogypehb-garag

Dani-lamaster

Нива мост +100мм к стоку чулок и полуося надо от старенькой(чтоб на классика редуктор подходили), на разборке тыща р думаю.
Правда по мараковать с установкой придется.

А новый нивамост ещё круче, примерно на 30мм, и полуоськи есть в продаже, а не "восстанов" голимый.. На классикоредуктор ЗМ всё подходит - там 22 шлица с начала мироздания).

и полуоськи есть в продаже

Это с пятиболтовыми ступицами то ?

AccorD

Это с пятиболтовыми ступицами то ?

Ну ты понял)). Или досверлить или диски махнуть - там 16" в стандарте. Там ТАКИЕ тормозилки влезут, что ого-го!!!

А нафига назад тормозилки ого-го?

Ещё раз ....Тему замены моста на другой мост мы оставим для любителей менять шило на мыло

Начал сегодня Глеба вскрывать

между делом ещё на сывик попросили исправить коллектор, флан к которому колхозили какие-то москвичи

внутри тупо ступенька 4-6мм.
А это Ванька пилил пластику под укороченный кулек

Куррен заводится но поездить на нем не получилось, не было сцепления, точнее оно было и жестким...т.е. педаль никакая жесткая и нихрена не разъединяла мотор от коробки. Ну что делать, пришлось скидывать коробас с ним угловой что приводит задний привод, подрамник и всю переднею подвеску. Сняв лицезрели такую картинку

А все потому что Физики при сборке поставили один из дисков(первый) задом наперед...

На этой фото все прекрасно видно...какая щель между диском с керамикой и промежуточным.

Вторая неудача, ещё косячнее та что ждали месяц пока переточат ступицы и сделают втулочки под них на Гольфик. и вот все приехало и
и говно.........

В обоих этих случаях мне кажется людям было глубоко СРАТЬ куда это встанет и тем более поедет...

DenisVak, а чего со ступицей не так ? Не пойму.

AccorD, проепан размер от фланца до фланца и подшипник не зажимается в приводом вообще от того и болтается.вместе с внутренними обоимами.

...переточат ступицы и сделают втулочки под них на Гольфик

А можно по подробнее, что делалось и что за ступицы?
Ступица и кулак какое имеют происхождение? Втулка для чего? Что бы граната не уперлась в корпус подшипника?

Ну что делать, пришлось скидывать коробас с ним угловой

Знатное развлечение, особенно когда будете обратно ставить.

хуже нет после "мастерофф" переделывать...

Rampage, подшипниковый узел ваг, ступича тоже ваг но от моделей старее чтобы гранаты по шлицам подходили и была возможность(мясо) под переделку на тазовскую сверловку. Посадочный диаметр ступицы в стоке меньше посадочного в этот подшипниковый узел. По этому приходится делать втулку. В общем все уже отвез Игорю, он в который раз нас очень выручает, за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Ну и забрал от него очередную детальку. Помним про коллектор что переваривали в Москве?

Посадочный диаметр ступицы в стоке меньше посадочного в этот подшипниковый узел

Т.е. это проставка межку подшипником и ступицой. Т.е. надо выточить втулку и напрессовать на ступицу и протачить под посадочный в подш. Ясн. спс.

Rampage, да, так точно!

Когда то давно, в году 2002 я собирался ставить вилку от япошки на мотоцикл Урал, решено было оставить родные траверсы и типа того что у вас надо было выточить мне. Траверсы стояли шире и разные посадочные диаметры подшипников были.
Я носил трем токарям и все трое, что то делали но так и не до делали, продал ее в прошлом году.