By Typ6ogypehb-garag
Спасибо TER, что ответил 
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
TER, а вдруг какой нить корчестроитель приобретя данный девайс и не прочтя инструкцию. Начнет дубасить блок молотком и прочими радостями гаража, из за того что уже который день не может завести свое корыто? 
Извиняюсь за орфографию и пунктуацию...
Шутки шутками, а делая свой диплом понял что у любой платы есть удароустойчивость... Связанная с разрушениями ножек элементов от вибрации....
Lada 21099 RSE
Auto.Sbor Rally Team
Auto.Sbor Rally Team
Anton.M, это скорее с савдеповских времен и касаемо военки, когда платы были больше похоже на лист фанеры с привязанными.золотой проволокой красными кирпичами...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
Anton.M, с языка снял, у меня ЭБУ на впускном колекторе закреплен, вечная проблема этой модели, отваливающиеся контакты на плате от вибраций. Opel Vectra C 1.8
Ну вы сравнили уровень вибраций на двигателе и торпеде
))) Кстати у Вовы тоже опель, тоже мозг на коллекторе - проблем нет никаких.
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak
Anton.M, это скорее с савдеповских времен и касаемо военки, когда платы были больше похоже на лист фанеры с привязанными.золотой проволокой красными кирпичами...
Не прав ваще =)
Платка вот сейчас которую взял за основу компашки "FastWell", размеры 100х100мм. Формфактор PC/104...
Устойчивость к многократным ударам/вибрации:
50g/5g
Для виброустойчивости можно все залить компаундом, правда потеряв ремонтопригодность.
Но куча других проектов ЭСУД вроде этим вообще не заморачивалось и вроде все ездит. Хотя BGA я бы использовать не стал)
Но куча других проектов ЭСУД вроде этим вообще не заморачивалось и вроде все ездит. Хотя BGA я бы использовать не стал)
Excuses are like assholes: everybody's got one
Могу предложить авиамодельный опыт - тупо повесить плату на демпферы


Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD, Вот кстати у меня на вертолете часто отрывало SMD транзисторы силовые. Хотя вибрация и не особо большая. И не во время катастроф)
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, это тебе так кажется. Я когда логи снял, вообще не понимал как оно вообще летало
На таком подвесе получилось даже все фильты от гиро/акселя открутить в ноль.
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
AccorD, во, я о такого рода виброгасителях и говорил! И такие (подобные) буду в дипломе юзать =)
P.S.: когда вскрывал ЭБУ Мондео, там стоят подобные демпферы, но чуть интереснее - внутри силиконового "столбика" спрятана пружинка, так понимаю для разового удара....
P.S.: когда вскрывал ЭБУ Мондео, там стоят подобные демпферы, но чуть интереснее - внутри силиконового "столбика" спрятана пружинка, так понимаю для разового удара....
Lada 21099 RSE
Auto.Sbor Rally Team
Auto.Sbor Rally Team
AccorD, опоры как раз для гироскопа и акселерометра....они же у тебя на плате....если их жостко закрепить они много говна будут выплевывать.
В общем очередной треп и проблема высосанная из пальца
В общем очередной треп и проблема высосанная из пальца
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, а ты разве ж-сенсор не припиливал туда ?
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
Г-сенсор, а так же GPS-модуль были бы далеко не лишними)))