Зря, можно например, купить хорошую лодку из ПВХ с японским мотором. Новую. Кайфа больше, чем от велосипедов, поверь.
На лодке на работу...
Ездю мало, но смачно (c). Эх прокачу....!!! При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку. Бум втыкать методом втыка-вытыка!
А никто никогда не задумывался сколько выходит себестоимость автомобиля? вот к примеру вырезка из блога по автомобильному маркетингу: Сегодня же привожу фрагмент текста о себестоимости авто в России:
"...по поводу себестоимости производства хочу поставить точки над i. На пути в Россию с ценой импортного автомобиля, собираемого в России, происходят следующие метаморфозы (все в долларах, посчитано грубо, но считайте сами, если не верите):
Цена комплекта на заводе (там) - 12000
Упаковка и транспортировка - 2500
Пошлины (для пром сборки) - 300
Местные затраты (без локализации) - 2500
Прибыль завода, 6% - 1000
Отпускная цена завода - 18300
Маржа дилера, 8% - 1500 НДС, 18% + акциз - 3800
Цена в салоне - 23600 (цены грубо в долларах) это для сборки авто в россии. Касаемо Автоваза ситуация не лучше, так как получается что только по налогам выходит 60000-80000 руб. (здесь учитывается не только сам автоваз но и поставщики), так что какие нафиг 100000 руб. другое дело что автосалоны держа нос поветру запросто накручивают цену.
Кстати о Логанах. У нас 1.6 Экспрешн+кондей+музыка стоит 410 тыщ, а в Беларуси 340. Учитывая, что таможить теперь не надо - можно хорошо сэкономить Чета даже задумался - за 340 тыщ я пожалуй готов мирится с у...щным дизайном Если до весны ничего не изменится - поеду в гости к Гудвину
mishanya21093, Разве что Приору. С другой стороны меня Тойота вполне устраивает, и если менять то с переходом на новый уровень . Вот присмотрел себе опять же в Беларуси Vw Golf 6 Variant 1.6 Highline+2 зонный климат 712 т.р. - красота. Но на него еще подкопить надо
JAGUAR, А сколько у нас таз стоит новый мммммм.... Логан таможить надо будет, если только не со склада запылившийся. Условия ведь для новых теже, т.е. таможня на РБ до 1-го июля 10-го года. У нас кста логаны исключительно Дачи, может с этим как-то связано? Зато модельный ряд шире походу, универсали и хэтчи (сандеро вродь) часто вижу
mixage,
Хотя большие машины на любителя наверное.
Да ну, на какого они любителя? Любому понравится баржа, только купить ее и содержать... А т.к. всем охото новое, или чем свежее, тут все печально. Себе непременно хочу баржу, сцк это такой кайф
Мдя, человек все равно как то стремится к более свежему постепенно , конечно аппарат со знатной родословной и зачетным нутром и комплектухой можно и оставить для удовольствия
У меня бывший сокурсник начинал со ржавых ведер вроде 21081 86 года и ценой в 35 тыр рублей, сколько он их переменял и постепенно брал что то свежее , и сейчас уже гоняет на Аcтре H трехдверке, и то говорит надо бы че нить по новее , баржи он не любит, любит что то типа немецкой "восьмерки"
В египте видел Рено универсал х.з. у нас только сандеро, правильно подметили по комплектухе у них за 10кевров одно - у нас совсем другое будут продавать, и коврики с брызговиками отдельно еще будут втирать
mixage, Комплектации идентичные Зайди на дачия.де, и сравни. 10 евро- это без кондея, музыки и т.п. Логан универсал - Logan MCV, еще есть Логан Van - фургон, и Логан пикап. Также есть дизельные Логаны, но они дорогие. А еще в Германии есть Сандеро 1.2, вот он реально дешевый - 7500 евро.
Пошарил еще по Белорусским сайтам, интересная картинка вырисовывается. Тазики стоят как у нас до подорожания - видимо старые запасы. Опеля так же. Мондео и Джетта дороже. Зато например Королла и Фиеста примерно на 80 000р дешевле