Что будет???новый карб+трамблёр+каробка+глушак

Добрый день! Ребята я здесь совсем новенький, но давно читаю форум, может вы мне откроети глаза! Вопрос в следующем->

У меня 2103, двигло 1.3, старенька 79 года рождения, но прошла она не много в наследство перешла мне! Бегает не плохо, ездил на дачу в эти выходные, 140 км/час было 4600 оборотов, больше не пробывал, матушка матюгалась Ж, говорила, что колёса отвалються! Я думаю 150 пойдёт, правда динамика оставляет желать лучшего!

Добьюсь ли я лучшего результат если поменяю трамблёр, провода селиконовые поставлю, карб новый солекс, правда не знаю какой лучше поставить 73,83, я в этом не очень шарю....и конечно каробку 5-ти ступенчатую! Да и спортивный глушак, прибавиться ли мощности или нет, хотелось узнать ваше мнение, может есть у какого такой опыт....

Спасибо!

Блин обидно, да... 2103 и двигло 1.3 :cry:

да ничего особо не будет... пошустрее станет и все...

Пошустрее, на сколько????Динамика, расход????

Tornado

Блин обидно, да... 2103 и двигло 1.3  :cry:

Почему обидно??? :roll:

Потому что родной троешный двиг 1500, а что ты хочешь менять в трамблере, имеется ввиду БСЗ? Если карб стоит Дааз, то можнос ним помудрить, в статьях есть как, пятиступка с 1300 без доработок особо не потянет на 5-й, на 4-й нужно будет кочегарить двигатель где-то до 110-120, а потом пятой держать скорость.

Без доработок двигателя ставить прямоток получиться только звук, т.е. понты.

bedoon

Потому что родной троешный двиг 1500, а что ты хочешь менять в трамблере, имеется ввиду БСЗ? Если карб стоит Дааз, то можнос ним помудрить, в статьях есть как, пятиступка с 1300 без доработок особо не потянет на 5-й, на 4-й нужно будет кочегарить двигатель где-то до 110-120, а потом пятой держать скорость.

Без доработок двигателя ставить прямоток получиться только звук, т.е. понты.

Вообще то на сколько я знаю. сначало выпускались с 1.3, это потом уже стали ставить 1.5, да БСЗ! Да скорее всего Дааз, карб родной стоит! Значит думаешь 5-ти ступенку лучше не ставить?А какие дороботки двигла надо сделать, чтобы прямоток результат давал?

Tulen,



откуда я знаю? все равно замеров никто не проводил...



расход важен? забудь про динамику если расход интересует...



расход понятие вообще отнносительное... кому то лишний литр жалко, а кому то расход под 30 литров нормален...



все равно по трассе 10 литров на сотню надо что бы ехать за 100-110 км/час...



в городе тот же расход примерно...





а насчет пошустрее... вот думай как хочешь... много не даст все равно... кстати маховик легких даст больше "резвости" чем карб или банка задняя в твоем случае...





что такое спортивный глушак? не понимаю... это прямоток что ли? гы))



на 1,3 штатный выхлоп вполне справляется со своими обязанностями...

А какие дороботки двигла надо сделать, чтобы прямоток результат давал?

посмотри у меня на сайте, это минимум.

bedoon, Посмотрю обязательно, почитаю!

AndreyF, Расход тоже важен, она сейчасо около 7 ест, может 7,3!

Подсказате, какие ещё можно дороботки сделать, чтобы добиться наилучшего результата и сколько это примерно будет $$$$!

Подсказате, какие ещё можно дороботки сделать, чтобы добиться наилучшего результата и сколько это примерно будет $$$$!

что бы добится наилучшего результата - как минимум голову доработать ( коллекторы, каналы, пилить под 95 бензин) р/вал + маховик, + карб. самое дешевое и действенное что в голову приходит

AndreyF, Понял, спасибо!

А какой лучше карб ставить 83 или 73, на мою "старушку"?

73 с перспективой на будущее

Карбюратор не меняй ни в коем случае (исключение составляют случаи, когда карб повело и он требует сложного и трудоемкого ремонта или восстановлению не подлежит). У тебя должен стоять Вебер. Солексы многие берут потому что у них принудительное открытие второй камеры.



Можно поставить БСЗ, но переставь со своего трамблера октан корректор вместо вакуумного регулятора опережения зажигания.



Силиконовые провода можно поставить, но ждать, что прибудет мощность не стоит.



Если все же ты будешь менять Карб(Вебер) и трамблер (2101 с колесиком октан-корректора) напиши мне в личку, я их у тебя куплю. О цене договоримся.