Что т акое DOCH

#86424

5 апреля 2005, 09:52 05.04.2005, 09:52

Народ, все это очень интересно... Но я лучше стоковый ВАЗовскй 1600 до ума доведу... И удовольствие от того, что своими руками, и мощности можно добавить, и простор для полета инженерной мысли. Вот потеплеет еще немного - и займусь.

MMC Galant VR-4 правый руль, меха, 4вд, 280 лысых.
TWINTURBO POWER

#98125

27 мая 2005, 22:28 27.05.2005, 22:28

Не спорю довести Вазовкий двигатель это конечно супер. И получить с него 130 кобыл. Но, а как насчет взять 2.0i DOHC от тойже агренты, и довести его до ума, приблезительно за теже деньги так получится кобыл 170-190...

Хотя... Не знаю... Я бы по второму пути пошел.

#98216

28 мая 2005, 13:37 28.05.2005, 13:37

Samael, 20-клапанные это с форкамерой, так?

elsik,

А корейцы с японцами 80-90 годов почти все были DOHC... Прчем японасы с 20 клапанными двиглами обычно....

это каких же японасов с 20-клапанными двигами, кроме sprinter`а, ты знаешь?

Как ни крутись - а жопа сзади.

#98236

28 мая 2005, 16:27 28.05.2005, 16:27

Vityok_HBR, Насколько мне извесно то ещё на corolla cereh, sprinter carib bz touring, sprinter marino, sprinter apex и ещё немного... Этот двигатель ставился в заряженые версии машин,с лёгкими кузовами, ну типо GT... К этим движкам ещё прилагается 6 передних скоростей и одна задняя :roll: :wink: :!:

Не пейти воду, там рыбки ибутся !!!

#98237

28 мая 2005, 16:58 28.05.2005, 16:58

SandrO, это машины одного класса, даже многие з/части на них (кроме кузовных) одинаковые 8)

Как ни крутись - а жопа сзади.

#98241

28 мая 2005, 17:17 28.05.2005, 17:17

Vityok_HBR, Базаров нет... В этом я с тобой полностью согласен... Я вот думаю движку поставить от японца, а вот с коробкой не знаю что делать...

Не пейти воду, там рыбки ибутся !!!

#98242

28 мая 2005, 17:27 28.05.2005, 17:27

SandrO,

Я вот думаю движку поставить от японца

:?: :?: :?: 8O 8O 8O

от какого :?: 8O :?: 8O :?:

Как ни крутись - а жопа сзади.

#98243

28 мая 2005, 17:36 28.05.2005, 17:36

SandrO, коробку? Можно переварить колокол сцепления, можно сделать пластину-переходник, а еще можно от той же машины, от которой двиг брать будешь, но тогда придется варить кардан и тоннель.

С карданом, конечно, на*бешься :? (нужно сваривать кусок от японасы и кусок от ваза) : либо получится и все будет гуд :wink: , либо, если не получится, то будут оч. сильные биения :cry:

Как ни крутись - а жопа сзади.

#98244

28 мая 2005, 17:36 28.05.2005, 17:36

Ну это ещё всё в разработке... А движку можно на разборке найти, со всем чем нужно.... :mrgreen:

Не пейти воду, там рыбки ибутся !!!

#98245

28 мая 2005, 17:40 28.05.2005, 17:40

SandrO,

движку можно на разборке найти

ну скажи хотя бы в набросках, какой ,а то мне уже самому интересно стало, что может влезть под куцый капот таза :mrgreen:

Как ни крутись - а жопа сзади.

#98246

28 мая 2005, 17:41 28.05.2005, 17:41

О блин в одно время отписали... Коробка не вопрос, но только скорости подругому включаются... Типо она праварукая :cry: Там где у нас 1-2, у них 5-R :cry:

Не пейти воду, там рыбки ибутся !!!

#98247

28 мая 2005, 17:50 28.05.2005, 17:50

SandrO, это ты за пять минут переучишься, по себе знаю:wink:

Как ни крутись - а жопа сзади.

#98248

28 мая 2005, 17:56 28.05.2005, 17:56

Vityok_HBR, Ни в том вопрос что переучусь, а в том что по уродски это будет и неудобно ИМХО

Не пейти воду, там рыбки ибутся !!!

#98249

28 мая 2005, 18:01 28.05.2005, 18:01

SandrO, Ну что тут тебе сказать? Бери с гидротрансформатором (желательно, с трехрежимным) и будет тебе счастье

Как ни крутись - а жопа сзади.

#98273

28 мая 2005, 21:12 28.05.2005, 21:12

Vityok_HBR, Самое большое что я видел это V6, 3 литра от Митсу 3000GT