Что за фигня? Датчик или...

Здравствуйте!

В общем история такая. На днях катались со знакомым в москву. За рулем был знакомый, бывший гонщик раллист.

Машинка ВАЗ 2106, коробка 4 ступени, карб озон, двигло не переделывали, залита полусинтетика Лукойл супер 5w-40.

Обнинска в москву средня скорость по трассе 120 км/ч

Обратно, по хорошей дороге до Внуковского аэропорта 130-140. Стрелка тахомтера на 6 тыщах, при 140.

Я честно говоря не ожиал что тачка способна на такое.



Останавливаемся у певого светофора, гляжу, давление масла почти 0, маргает лампочка аварийного давления. Глушим двиг, лезем под капот. Проверили масло, ровно между min и max. Течей нигде нет, картер и стыки сухие. Ладно, делать нечего, свалили все на датчик, доехали до дома, поставили на стоянку.

На следующий день прихожу проверяю масло, чуть ниже max. Завожу, все в норме. Ничего не моргает.



Отсюда вопрос, что это было? Может масло вспенилось от такой нагрузки, всетаки мы так неслись минут 20...

Или что?

emzone, масло просто все поднялось от таких оборотов, а мерять на горячем уровень масло бесполезно, оно все по щупу размазано.. мерять тока после полного остывания надо

ядерщик

emzone, масло просто все поднялось от таких оборотов, а мерять на горячем уровень масло бесполезно, оно все по щупу размазано.. мерять тока после полного остывания надо

Ну собственно я так на следующий день и сделал, не заводя двигла, проверл уровень. Чуть ниже мах.



Уже 2 дня езжу по городу. Нормально. Ничего не глючит.

Идей 2е, либо на таких оборотах насос все масло в голову перекачал, что впринципе не реально ИМХО, либо масло вспенилось и насос его не захватывал.

Что скажите?

emzone, значит пора менять масло

ядерщик

emzone, значит пора менять масло

Думаешь?

Вообще менял я его 3,5 тысячи назад. Не рановато?

Вообще хочу залить какую нибудь синтетику типа Motul, или что нибудь типа того, но это скорее всего ближе к весне...

масло при нагревании стало жиденьким, вот и мергала лампочка, в принципе на это можно забить, но все-таки лучше масло поменять. Ты уверен что у тебя не подделка залита? что-то оно ведет себя как минералка...

emzone, прие езде в таком режиме мотор мог перегреться. Вы ничего подобного не заметили? На перегретом моторе лампочка точно замигает.

Oxygen

emzone, прие езде в таком режиме мотор мог перегреться. Вы ничего подобного не заметили? На перегретом моторе лампочка точно замигает.

Да нет, по крайней мере датчик показывал температуру в районе 90, не больше.

А что касается масла, то на днях менял свое КСЗ на БСЗ, когда вынимал старый трамблер обратил внимание на цвет масла, темнокоричневое, но не черное и не прозрачное, синтетика была бы скорее всего темнее, а минералка светлее. конечно это вообще не показатель а ИМХО, но веть по цвету не отличишь, минералка это или полусинтетика, тем более по запаху. К слову, мотор прошел всего 20 тысяч. Вот уже неделю езжу, никаких проблем, но и двигло я так не кручу.

Ладно шайтан с ним, вот через пару тысяч буду масло менять, тогда и посмотрим.

Заливать буду скорее всего синтетику, ибо мотор пока новенький.