156 сообщений 156 4 спасибо за тему 4
Опции темы
Особо не тороплюсь, жду когда подвернется подходящее предложение smile.gif
DEN102

можешь видео разгона на третьей передаче заснять?
Зачем на третьей? Смысл, у тебя конфиг другой, у меня мешает раскрыться валу сток вып коллектор. Пока не могу, подшипник полуоси развалился.
DEN102

Зачем на третьей? Смысл, у тебя конфиг другой, у меня мешает раскрыться валу сток вып коллектор. Пока не могу, подшипник полуоси развалился.

объем один и тот же тенденцию характера мотора уловить хочу, на третьей хорошо видно весь рабочий диапазон, мне надо что бы до 7800-8000 реально тяга была, рассматриваю шрик, М28, сти4. выпуск у меня тоже пока сток
когда он у меня в перекрытии стоял то валить начинал с 4,5-5 и до отсечки в 7,5 наполнение росло и на максимум еще не вышло, смотрели по логам, выходит что максимум как минимум 8тыс а скорее всего 8,5тык, сейчас в опережении закручен, т.к. мне низы нужны.
KAYFOLOMOFF А как ты облегчал шатуны?
Скупой платит дважды, тупой платит трижды, лох - платит всегда

"всему инету свою правоту не докажешь" (c)
спс 1 Кто сказал спасибо devil1208
devil1208

KAYFOLOMOFF А как ты облегчал шатуны?

на токарном станке, кстати можно еще сильнее облегчить, у моего кента на 30гр где-то легче, и палец центруется в поршне, типа как у приоры
Друг подскажи что за краска ?
Краска с подбора, на основе аудюшной
KAYFOLOMOFF, и во сколько денег стала такая краска ?
Зимой догнал жип, краска стоила 360р 100г. Я еще давно брал по 250р
Собрал новый моторчик - провел работу над ошибками со старым. Чтоб точить в 82 пришлось покупать новый блок, мой был гильзованный. Конфиг теперь такой: 1.7 (82/80) маслофорсы, правда по моему их мне не правильно поставили на взгляд бъют в палец. Доточил ГБЦ на впуске теперь честные 34мм, выпуск какой и был, поставил о Т-образненные клапана, Распред окб двигатель м28 карб вебер о двух 36мм заслонках дифузоры первая камера 27 вторая 28(это уже предел) Буду тоже самое проделывать с солексом на нем вроде как можно 29мм сделать дифузоры. СС сделал 10.2.
Теперь о том как поехал: нормально еще не настроил пока только первую камеру и то она льет чуть. Когда завел правда она вообще не ехала никак, после 150 км и постоянных выскакиваний с отверткой и ключем на 13(для замены жиклеров и регулировки зажигания) по дороге на первой камере вроде поехала очень не плохо низы от 2000 намного лучше стандарта, до 2000 не ехала, и холостой ниже 1500 не получалось сделать ниже начинало заливать. Да и все таки нету резкости у мотора. Полез покрутить вал поставил ровно в перекрытие на глаз, после чего хх удалось выставить на уровне 1250 чуть бубнящий, поехала уже с 1500 уверенно. Поехала вроде тоже лучше, но вот как то нет легкости набора оборотов на нейтралке, ну это уже может сток выпуск зажимает. Готовлюсь еще к мпсз
KAYFOLOMOFF Фоточек бы побольше!, Процесов разных там по тюнинху,сборке и т.д. Ато как то скудновато получается))) Машинка хорошая.
Тюнингованый автомобиль в западном понимании - это машина, сделанная под конкретного владельца, с учетом всех его потребностей и запросов
kosmos8543

KAYFOLOMOFF Фоточек бы побольше!, Процесов разных там по тюнинху,сборке и т.д. Ато как то скудновато получается))) Машинка хорошая.

спасибо, фот позже закину чуть

Войти, чтобы ответить.