90 сообщений 90 3 спасибо за тему 3
Опции темы
Please !!! Помогите что делать с 3мя проводами на2108,если убрать дворник сзади?
Йа - Shoker_007
Изолентой перемотать
Асилил, тока я пропустил что ли почему сзади барабаны стоят? так спецом сделано или я все таки пропустил где-то. А токарь шалун однака три десятки и три миллиметра laugh.gif laugh.gif
Еще вопрос, а что вы на штоках резцом резьбу не режете не берт? али почему, ведь после него резьба чище, тем более металл на штоке явно не черновой smile.gif
https://www.youtube.com/user/The0bed
Респект и уважуха парням smile.gif
Читать очень интересно
Автоклуб Tyumen Night Racing
REMUS58, Все 3 по отдельности чтоли?
Йа - Shoker_007
Aigiz1, ну ты жежжь не под детски ну заизолируй кабеля, и потом смотай их между собой и прикрепи где нибудь за обивкой и все. Изображение
https://www.youtube.com/user/The0bed
VazoVoD, Но я имел в виду соединять их или нет между собой?
Йа - Shoker_007
Aigiz1, НЕТ Изображение
https://www.youtube.com/user/The0bed
VazoVoD, Но значет всё по отдельности 1ую,2ую и 3юю! А ничё не бует?
Йа - Shoker_007
Aigiz1, все поотдельности заизолируй, потом их скрепи вместе чтоб не болтались, ти будет тебе щастье
нихрена не будет, будет тоже самое, что обычно происходит с дворником когда ты его не включаешь smile.gif
https://www.youtube.com/user/The0bed
VazoVoD, Хорошо! Имел в виду проблем не будет?
Йа - Shoker_007
VazoVoD

Асилил, тока я пропустил что ли почему сзади барабаны стоят? так спецом сделано или я все таки пропустил где-то. А токарь шалун однака три десятки и три миллиметра laugh.gif laugh.gif
Еще вопрос, а что вы на штоках резцом резьбу не режете не берт? али почему, ведь после него резьба чище, тем более металл на штоке явно не черновой smile.gif

ЗДТ я счёл для себя лишней тратой 10р, почему то мне так показалось, что сумма которую за них просят мягко говоря не обоснована smile.gif, хотя практика использования ЗДТ (с оковскими колодками) у нас была и на 10-ке и на 12-ке и изношенные диски из передних 08 сами делали.Барабаны оттормаживаются не хуже ИМХО, но вот только довольно часто приходится следить заними, вовремя подтягивать ручник и следить что б внутри чисто было, один раз ужу снимали барабаны и вычищали от туда дрянь, после одной из поездок в ТЛТ ( при торможении всё дико скрипело, такое ощущение чта колодок нет smile.gif )

По поводу резьбы на штоке: его нужно удерживать при нарезании резьбы дабы он не прокручивался иначе стойка может разобратцо ))) , что в токарном станке невозможно. При проточке приходилось брать понемногу металл в несколько приёмов и стойку как можно ближе прижимать к патрону станка задней бабкой станка, всё по тойже причине (саморазбора стойки).


2 Aigiz1 у нас на 8-ке проводка от 12-й модели, то что было лишнее просто оттяпали и каждый провод в отдельности заизолировали
ALLIANCE RACING TEAM
mokshan, там наоброт он крутиться должен, ты же резцом с подачей режешь?. А приспособу сделать зажать шток и корпус аморта не пробовали? и вообще снимает металл легко? что там за сталь?
https://www.youtube.com/user/The0bed
mokshan, Пасиб!!! У тебя тема классная!
Йа - Shoker_007
VazoVoD

mokshan, там наоброт он крутиться должен, ты же резцом с подачей режешь?. А приспособу сделать зажать шток и корпус аморта не пробовали? и вообще снимает металл легко? что там за сталь?

Шток вращается вместе с корпусом поджатым снизу в крепление амо, для этого в креплении по ценру просверлили небольшое отверсте для упора конусом. Металл сверху пипец очень крепкий поэтому и приходится окуратненько в несколько приёмов снимать его, глубже помягче децл (по словам токаря)
Для страховки всё же резьбу резали "плашкой" .....
ALLIANCE RACING TEAM

Войти, чтобы ответить.