Датчик температуры тормозов , Хочется контролировать что сзади делается

Летом подклинивали колодки на задних колесах .. часто приходилось останавливатся и ждать пока остынут. Тогда и появилась идея сделать датчик их температуры. Я думал во внутренней защите, там где ручник входит вварить гайку по типу радиатора, и вкрутить туда датчик температуры ОЖ. Вопрос был в том, как два датчика вывести на 1 прибор. Или можно сделать индикатор, который загорался бы при определенной температуре. Как считаете возможно такое реализовать? Или игра не стоит свеч?

температура тормозов намного выше т-ры в двигателе

moskva4

температура тормозов намного выше т-ры в двигателе

т.е датчик температуры от ОЖ не подойдет

И каков смысл этого датчика.... все равно придется останавливаться и ждать когда остынут колодки

Faik

И каков смысл этого датчика.... все равно придется останавливаться и ждать когда остынут колодки

Таков же каков и датчика температуры масла - информативный. Колодки притерлись и теперь все гут, но знать их термосостояние все таки хочеца .

а ты тормози нежно а датчик думаю нах не нужен
а так можно приделать термодатчик к основе колодки ( есть маленькие и компактные) а провод где то около ручника вывести.
только датчик должен быть рассчитан на большую температуру, не знаю как задние а передние вроде и до 600 греются или больше

датчик от ОЖ точно нельзя использовать

если намастырить датчик на колодки, то товарища инфаркт хватит- колодки до 300-500 град. нагреваются. да и смысла нет даже в информативности - на разных колодках температура разной будет

Завтра пострашиваю на авторынке, может и есть что-то для того чтобы отловить 600 градусов... носдается мне такой термодатчик будет не очень чуствителен к низким температурам... Абыдно

на новых хороших машинах есть индикатор перегрева , значит нужен 8()

интересно, это на каких же стоит индикатор перегрева? может на феррари? там оно надо. на наших помойках-нет

угу хотел дописать что датчик нужен спортивным машинкам

з.ы. на мерсах ставят

на навороченых машинах в случае перегрева на эту ось подается меньше усилие, т.е. меньше нагружаются тормоза

интересно, это на каких же стоит индикатор перегрева? может на феррари? там оно надо. на наших помойках-нет

+1
может просто поменять ТЦ, провести хорошую ревизию тормозов и проблема с подклиниванием изчезнет?

з.ы. по себе знаю при перегреве тормозов они становится мыльными, т.е. не тормозят (но не подклинивают) очень похоже на непросушенные тормоза

mysony

на навороченых машинах в случае перегрева на эту ось подается меньше усилие, т.е. меньше нагружаются тормоза

+1
может просто поменять ТЦ, провести хорошую ревизию тормозов и проблема с подклиниванием изчезнет?

з.ы. по себе знаю при перегреве тормозов они становится мыльными, т.е. не тормозят (но не подклинивают) очень похоже на непросушенные тормоза

В общем заходил на авторынок, Таких устойчивых термодатчиков нету максимуму 150-200 градусов.

на новых хороших машинах есть индикатор перегрева , значит нужен 8()

На большинстве иномарок ставят не датчик температуры тормозов, а датчик износа колодок....

Посмотри в электротоварах контактный датчик перегрева. От стоит в кофеварках, некоторовых чайниках, на двигателях стиральных машин. Представляет собой таблетку диаметром около 15 мм с двумя торчащими выводами под автомобильные клеммы. Температура срабатывания - около 120 град. При срабатывании размыкается.

120 градусов очень мало .

На большинстве иномарок ставят не датчик температуры тормозов, а датчик износа колодок...

датчик износа практически на всех новых иномарках. а я говорил про датчик перегрева. на мерсе sl стоит

по себе знаю при перегреве тормозов они становится мыльными, т.е. не тормозят (но не подклинивают) очень похоже на непросушенные тормоза

по себе знаю при перегреве передних тормозов валят клубы серобелого дыма и тормозит хреново %)