465 сообщений 465 31 спасибо за тему 31
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором ARDUNA
Иначе зачем снимают граммы с поршней , колена , маховика и кардана

поршни/колено/кардан для балансировки. маховик - чтоб быстрей двиг сбрасывал обороты)
Момент иненрции колеса: диск+резина Jк=0,78mдRд2+0.85mпR2. Отсюда видно что больший вклад в увеличение инерции колеса вносит Масса Покрышки!
http://www.niva-faq.spb.ru/tehnika/obsch/u...zika/fizniv.htm
У кого есть данные по средней массе дисков и шин на 13дюймов и 15 дюймов при одинаковом внешнем радиусе покрышки. Т.е. сравнить надо 175/70/13 сток и 195/50/15 литье.
Средняя масса 175 покрышки где то под 8кг, диск штамп - 6,5кг. Масса 195/50 в среднем 7кг( гугл примерно такое показывает) диск - 8кг. Итого
Jсток=0.78*6.5*0.165*0.165 + 0.85*8*0.288*0.288=0.14+0,56=0,7
Jтюнинг=0.78*8*0.188*0.188 + 0.85*7*0.288*0.288=0.22+0.49=0.71
Получается одно и тоже практически wink.gif А если заюзать ковку на 15, то пятнари уже впереди будут.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Друзья, прошу прощения, очень мало времени стало после рождения сына, забот куча, но автомобилем надо заниматься.
ВАЗ 21074i, двигатель стоковый, стоит нулевик, выпуск прямой, задние пружины от Нивы, машина не занижена. Сейчас езжу на 185/60/13, диски KFZ штамповка, резину укатал за 40 тысяч (Yokohama A539), её больше не производят. Хочу поставить ковку 15 или 16" и хорошую широкую резину БЕЗ дополнительных доработок ходовой и кузова.
Вопрос: выбрал диски ВСМПО Вега R белые http://salda.ru/wheels/wheels15/?pid=185 или тоже самое но 16" Веста http://salda.ru/wheels/wheels16/?pid=126 Понятно что ET38, отверстия 4х98.. на что ещё обратить внимание?
Встанут ли такие диски на мой автомобиль без доп. доработок и какую резину поставить 195 или 205, и какую высоту профиля выбрать?
Необходима хорошая управляемость и хороший старт без шлифовки освальта.
На 13 дисках и 185/60 резине - шлифует при старте пока на 2-ю передачу не переключусь...
СПАСИБО!
http://www.rw5c.ru
спс 1 Кто сказал спасибо Alexander Kozlov
Alexander Kozlov
ставь 15 е 195/50. больше нах не надо, а с хорошей резиной ты на стоке хрен их пошлифуешь на заднем приводе. под выбранные тобой диски проставки нужны будут.
спс 1 Кто сказал спасибо Alexander Kozlov
Alexander Kozlov

Друзья, прошу прощения, очень мало времени стало после рождения сына, забот куча, но автомобилем надо заниматься.
ВАЗ 21074i, двигатель стоковый, стоит нулевик, выпуск прямой, задние пружины от Нивы, машина не занижена. Сейчас езжу на 185/60/13, диски KFZ штамповка, резину укатал за 40 тысяч (Yokohama A539), её больше не производят. Хочу поставить ковку 15 или 16" и хорошую широкую резину БЕЗ дополнительных доработок ходовой и кузова.
Вопрос: выбрал диски ВСМПО Вега R белые http://salda.ru/wheels/wheels15/?pid=185 или тоже самое но 16" Веста http://salda.ru/wheels/wheels16/?pid=126 Понятно что ET38, отверстия 4х98.. на что ещё обратить внимание?
Встанут ли такие диски на мой автомобиль без доп. доработок и какую резину поставить 195 или 205, и какую высоту профиля выбрать?
Необходима хорошая управляемость и хороший старт без шлифовки освальта.
На 13 дисках и 185/60 резине - шлифует при старте пока на 2-ю передачу не переключусь...
СПАСИБО!


205/50/15
вылет ЕТ 35-40
без проставок и каких либо доработок, просто взял и поставил
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Ratkov

205/50/15
вылет ЕТ 35-40
без проставок и каких либо доработок, просто взял и поставил

Будем считать, что Ratkov прав и проставки для выбранных мной ВСМПО не нужны.
Понятно что ET38, отверстия 4х98.. на что ещё обратить внимание в параметрах диска?
Тип диска: кованый
6,5Jx15"
ET 38mm:
PCD 4x98
DIA 58,6 mm
Эти параметры мне подойдут?

SerJK точно нужны? И какие?
Попробую у кого-нибудь выпросить диск 15" с резиной и поставить для примера, покрутить туда-сюда...
Попутный вопрос по резине. Я катался на Ёке A539. Пересев со штатной КАМЫ на Ёку ощутил прекрасную управляемость и никакого аквапланирования! На Каме в сильный ливень машина не управлялась...
Жаль что ёка укаталась за 40 тысяч... Не думаю что это достойный ресурс для резины. Хотя как ездить... Я же рву с места, вот и стер... Качественную резину буду искать по отзывам в другой ветке форума.
Спасибо!
http://www.rw5c.ru
И вопрос по дискам и резине на Ниву. Нива короткая, 2-х дверная, всё стоковое.
Необходимы качественные диски и резина. Эксплуатируется - шоссе - бездорожье, вплоть до проезда на цепях.
Какие диски ставить? Размерность? Резина? (Что-то слышал что типа АТ - всесезонка или внедорожная, не знаю...)
Спасибо!
http://www.rw5c.ru
-
спс 1 Кто сказал спасибо Alexander Kozlov
Alexander Kozlov, У меня КиК 16" и резина кама флейм всесезонка. Неубиваемый комплект, за 20 тыщ вобще не видно следов износа по сранвению с диском из запаски=) Полный привод зимой решает, а на ниве стоковой особо не погоняешь, чтоб резина сильно влияла. Данлоп, йока 16" уже ОЩУТИМО дороже....
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
спс 1 Кто сказал спасибо Alexander Kozlov
Alexander Kozlov,
Я не то что прав,
а именно ездил на колесах:
185/65/14
195/60/14
205/50/15
215/50/15
205/55/16

У меня 2107 занижена на 30 мм примерно.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Сегодня взвешивал колеса(диск с шиной в сборе, накачаные):
- сток 12,5 кг
- 185/60 14' литье 12,4 кг
Semykin, Написал бы хотя бы, что за литьё, параметры диска...
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
ага. а есть такое литьё 14 е на мизинце поднять можно.
SerJK

Alexander Kozlov . нет всё нормально ратков прав. я потупил не туда посмотрел/ но 205 ширина х.з. и 195 хватит.

Ок! Спасибо!

Orangeleo

Alexander Kozlov, У меня КиК 16" и резина кама флейм всесезонка. Неубиваемый комплект, за 20 тыщ вобще не видно следов износа по сранвению с диском из запаски=) Полный привод зимой решает, а на ниве стоковой особо не погоняешь, чтоб резина сильно влияла. Данлоп, йока 16" уже ОЩУТИМО дороже....

Красота и не нужна... Гонки тоже... Нужны качественные диски на Ниву взамен штатных, которые гнулись не раз и не два... и резина, взамен изношенной заводской. Спасибо, буду подбирать.

Ratkov

Alexander Kozlov,
Я не то что прав,
а именно ездил на колесах:
185/65/14
195/60/14
205/50/15
215/50/15
205/55/16

У меня 2107 занижена на 30 мм примерно.

Диски я уже выбрал, ВСМПО Вега белые, думаю на моей темно-зеленой (цвет - наутилус) машине будут смотреться хорошо. Резину ещё не выбрал, направленную ли брать или обычную...
http://www.rw5c.ru
Orangeleo А какую размерность резины выбрать? Оптимальную. Понятно, что чем шире, тем лучше, но всему есть предел!
И есть ли смысл на Ниву ставить кованные диски? Цена отличается от литых на 1000 рублей за диск... Кованные лучше?
http://www.rw5c.ru
Alexander Kozlov, Конечно ковка лучше, но при 16 колёсах резины и так профиль аж 60-70, сойдёт и литьё, правда на моём было целых 135грамм балансировачных грузиков Оо, с ковкой такого не будет и весит она меньше существенноwink.gif Тут кому, что ближе... Ковки всего 2 модели у Всмпо и 2 у Slik, если не ошибаюсь...
У меня 195/65/16" - всё путём... ну может с 205 чуть максималка больше бы была и устойчивость... Тут ещё с вылетом диска смотри, чтобы лопухи или накладки стаивть не пришлось...
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.

Войти, чтобы ответить.