ASAMI
Всем привет, а вот такой вопросик сейчас стоят стоковые диски, думал поставить литье побольше, , завел разговор с мастером, он говорит, что максимум ставить на 14, а на 15 машина начинает тупить типа классике не хватает момента, чтобы нормально крутить такие колеса, или ГП надо ставить 4,44 от двойки(но тут уж про какую максималку можно говорить), и видел ребят в городе , у них стояли на 15 на 16 , чет не долго покатались и поменяли на 14, кто что думает на эту тему
Если сравнить 13 и 15...
После установки 15-х динамика упадет, разгон до сотни будет на пару секунд больше.
Можно ставить резину 205/50/15...
Площадь соприкосновения с асфальтом значительно больше, чем у 175/70/13, а это означает что устойчивость автомобиля и управляемость лучше. Обязательно поменять тормозные диски на 14", соответственно и ВУТ. Ну или хотя бы поставить ВУТ улучшенный, желтый. Тормоза станут отличными.
Другими словами, перейдя с 13 на 15 и широкую резину, безопасность повышается.
Советую кованные диски ВСМПО или Slik.
P.S. Если в твоем городе плохие дороги - не ставь 15, ставь 14, резину пожалей!
Выбор большой и из разговора с дамой за стойкой у кассы стало ясно, что у них есть все ходовые модели в наличии. Советую предварительно позвонить по тел. (495) 727 21 50 и спросить о конкретной моделе, может быть заказать. Стоимость каждого диска Вега R белого цвета составила 3600 рублей. Плюс, 2 комплекта итальянских секреток Bimecc и 12 (4 в запас) итальянских болтов. Общая сумма в районе 15700 рублей.
