Дизель на ВАЗ
И все эти проблемы изи за нераспронённости этого дизеля.
GenaДа и к тому же на дизелях лошадок побольше, чем на турбодизелях! :mrgreen:
Значит простой дизель будет мощнее чем турбодизель? Здесь есть характеристики дизельных двигателей http://www.prom1.ru/diesel_gen/transport/vaz.htm . На простом ВАЗ 341 1.5см 55 л.с., а на ВАЗ 3431турбо 1.8см 80 л.с.. Вот тебе и разница между дизелем и турбодизелем.
Ты в думайся в разницу объёма 1.8и 2.3 
kob70ne, Ты вообще думаешь, что пишешь или у тебы с цифрами и понятиями туговато. Sorry.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
Genakob70ne, Ты вообще думаешь, что пишешь или у тебы с цифрами и понятиями туговато. Sorry.
Хыхы, у меня обычно иногда думаю, а иногда пишу =)))
Но напутал я чёто строголька... :roll:
У тебя это обычно или иногда? :mrgreen:
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
GenaУ тебя это обычно или иногда? :mrgreen:
Хватит меня парить! Я и так запаренный!
ops: ЗЫ: Млин, достала жизнь... =)))
Если запареный то непиши ахинею....
DmitriЕсли запареный то непиши ахинею....
Ахинею... хахахахаха, ну прямо таки ахинею... :?:
Ладно, уговорил, не буду!
Ну а все же по теме у кого есть информация :?:
если есть желание дизель ставить то ставь от гольфа.
«Классика»грубая заготовка, которая требует тщательной обработки напильником. Но из нее может получиться стоящая вещь были бы руки». +37253737188
VW Golf,Passat,Transporter 1,6 D dvigateli odinakovoje.Pri kap.remonte stavjatsa gilso Vaz 2101.
Ford Sierra 2,3 D dvizok ot Peugeot 504(505),te dviski ustanavlivali v Belgii na Gaz 24.Jesli dostat korpus tseplenii,togda otsen lehkoo ustanavlivat tot dvigatel na Uaz (mne takoi detail otsen nado).
Vaz 21215 (Niva) ustanavlivali dviski Peugeot 1,9, katalogah zaptsasti mozno zakasat korpus tseplenii(samaja vaznaja detail pri ustanovke inomarke na korobku peredatsii).
Ford Sierra 2,3 D dvizok ot Peugeot 504(505),te dviski ustanavlivali v Belgii na Gaz 24.Jesli dostat korpus tseplenii,togda otsen lehkoo ustanavlivat tot dvigatel na Uaz (mne takoi detail otsen nado).
Vaz 21215 (Niva) ustanavlivali dviski Peugeot 1,9, katalogah zaptsasti mozno zakasat korpus tseplenii(samaja vaznaja detail pri ustanovke inomarke na korobku peredatsii).
05280616
GenaДа японские дизеля получше будут. Фордовский движег дольше Вольксвагеновского и на много и он, Фордовский, тупее. У меня был Форд Эскорд 1.6 дизель. Ничего конечно плохово не хочу про него сказать у меня работал безотказно но больше 130 я на нём не мог выжать, а у знакомого был VW 1.6 дизель, двиг был в два раза меньше, а разгонялся на нём 150.
Nu neznaju 4e u tja tam za dvizok bil u menja Ford Escort 83 goda 1.6D i pret 160km/h toka daj i ese zapas est i s mesta rvet juzom!!! :twisted:
Девушка как машина, чем моложе тем дороже!
tolko posle etogo juzanija u menja 4eto s nasosom stalo, toli klapan toplivnij toli ese sto!
Девушка как машина, чем моложе тем дороже!
privet vsem! kto-nibud imeejet infu o dizelnyh Samarah? opytnyje zavodskije ili samodelnyje, ne imeejet znachenija. jest zhelanije stavit na 2108 dizelnyi dvizhok. ne hochetsja izobretat velosiped. pro tehosmotr vsjoravno, interesujet tolko tehnicheskaja storona dela - chtoby ne nado bylo mnogo rezat na kuzove i t.p. sam dumaju o dizele Peugeot ili Renault objom 1,9 litrov bez turbo. zaranee spasibo! :?:
do not like german cars