Всем Привет. Блин потёк сток передний амортизатор думаю менять просто купить перед новых 2 аммо сток и поставить обратно у меня резанные пружины родные перед 2.5 зад 3.5 я хотел узнать долго ли проживут стоковые аммо при таком занижении без укороченного штока и будет он хоть как нибудь работать нормально ?
Всем Привет. Блин потёк сток передний амортизатор думаю менять просто купить перед новых 2 аммо сток и поставить обратно у меня резанные пружины родные перед 2.5 зад 3.5 я хотел узнать долго ли проживут стоковые аммо при таком занижении без укороченного штока и будет он хоть как нибудь работать нормально ?
живучесть зависит от манеры езды, даже убитый в хлам амо работает "хоть как нибудь".
.... у меня приёмная труба заплющивается всё больше, из-за этого руль вправо ху...во поворачивается.... надоело отгибать - катаю так... а фобос говно
у тебя гусь выхлопа как себя чувствует? п.с. думал на днях еше на -1 ахнуть до -4, поглядел на состояние гуся, передумал, вариант с таким занижение только труба под дверь
поставил на 21099 SS20 опоры и порезал стоковые пружины упала сантиметров на 10==>ездил красиво, но как на стиральной доске...ход передней подвески был в несколько сантиметров...пол года отъездил и надоело...поставил пружины PRO SPORT желтые с прогрессивным витком минус 30мм.==> небо и земля....только вот кайф бы пониже. Но тогда без замены амо не обойтись.
Жесткая пружина - это не есть гут! Жесткость пружины должна быть такой чтоб вес вашего авто ее продавил. Сравним с человеческими ногами.... Это типа Вы должны присесть на своих ногах, тогда вы сможете вытолкнуться. А как вытолкнуться, если не присесть??? Так и пружина - если о на не сжалась манек, то и выталкивать ей нечего.
Резюме.. жесткость должна быть как у ВАЗОВСКИХ пружин. Скажем ЕВро пружины производства ВАЗ иеют туже жесткость что и сток, но сами пониже 2см.
Обрезание пружины ведет к ее неправильной работе и увеличению жесткости. Что как выше писалось не гут. РЕЖУТ пружины от БЕДНОСТИ, как правило ребята из первого класса тюнинга (10ти летней школы). Как проверить жесткость пружины? Чтоб тут не разводить споры откройте мурзилку и по мурзилке проверте жесткость резаной пружины.
Изменение работы подвески можно прекрасно достичь изменением характеристик аммортизаторов и стабов!!!
это точно....есть у меня такой знакомый...машина разваливается, а он все режет и режет и режет...амо вообще не работают...он через лежачие полицейские переехать нормально не может...но ему нравится
kasp при резке жесткость пружин остается такая же, писалось и не раз, жесткость подвески в сумме меняется, от того, что ход становится меньше... если не устраивает высота то режь пожалуйста лишь бы аморты при этом работали,поэтому зачастую максимум два витка режут, чтобы работало)
от резки жёсткость возрастает. банальная физика. можешь на пружике от авторчуки потестировать. но работать пружина начинает не совсем правильно из-за опорных витков, которые срезают.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Ситуация такая!!! Хочу обрезать пружины на ваз 2114 перед на 1 виток - зад на 2!!! Вопрос такой - если после обрезки на зад усядется 3 чела чё нить критичное будит происходить с подвеской??? или же думаю купить пружины aibah пожёще но думаю табуретка получится...
Сколько надо резать класические пружины чтобы получить вот такую посадку?Пружины седан оригинал...http://www.onlydropped.com/projects/img/doliva/doliva01.jpg
Вся жизнь игра,задумана хреново но графика обалденная..... http://photofile.ru/users/slesarjuga/
Сколько надо резать класические пружины чтобы получить вот такую посадку?Пружины седан оригинал...http://www.onlydropped.com/projects/img/doliva/doliva01.jpg