ЖЕСТКОСТЬ пружины неизменна. Она свойств своих не меняет!!
Кто тебе сказал такую глупость, что жесткость пружины неизменна??? Жесткость напрямую зависит от количества активных витков. Какой пруток легче согнуть при одинаковом диаметре прутка: длиной 1 м или 1,5м??? Тот, который длиннее!!! Во вложении некоторые расчеты на эту тему.
6apMaLEY!там не ключ, а головка на 30....стоит она копейки, длинный ключ или труба-вот все что надо чтоб открутить ступицу. впринципе если не хочешь резать болт то после вэдэшной ванны можно хорошенько нагреть хорошенько и тогда должен пойти
6apMaLEY!там не ключ, а головка на 30....стоит она копейки, длинный ключ или труба-вот все что надо чтоб открутить ступицу. впринципе если не хочешь резать болт то после вэдэшной ванны можно хорошенько нагреть хорошенько и тогда должен пойти
спасибо за ответы, но я не стал снимать стойку, просто зажал пружину в стяжки и на месте прямо пильнул!!
Добрый день! Ребят такое дело, обрезали пружины с переди на 2.5 витка и укоротили штоки на 3см + сс20 квин, всё отлично просто бомба. А вот с зади небольшой трабл ) пружины обрезаны на 4 витка, стойки каяба газ, штоки не стали резать, покачали кузов (с огромным усилием правда) всё отлично, проехались вдвоём практичиски никаких нареканий. Ну а вот уже 3 человека или даже 2е на задних сидениях - идёт стук когда по дорожным впадинам пролетаешь, это удары об отбойник или штоки? ставить более жёсткие пружины? посоветуйте что можно с этим сделать :-\
Music Box - http://music.sharabox.com альбомы mp3 бесплатно
Добрый день! Ребят такое дело, обрезали пружины с переди на 2.5 витка и укоротили штоки на 3см + сс20 квин, всё отлично просто бомба. А вот с зади небольшой трабл ) пружины обрезаны на 4 витка, стойки каяба газ, штоки не стали резать, покачали кузов (с огромным усилием правда) всё отлично, проехались вдвоём практичиски никаких нареканий. Ну а вот уже 3 человека или даже 2е на задних сидениях - идёт стук когда по дорожным впадинам пролетаешь, это удары об отбойник или штоки? ставить более жёсткие пружины? посоветуйте что можно с этим сделать :-\
Скажите плз при таком занижении нужно ли подрезать штоки стоек или отбойники? если да то на сколько? просто если залетаю в приличные ямы то чувствуються пробои.
Спасибо конечно за ссылку но вопрос остался открытым....На сколько 11ые пружины жосче 8ых?? А ещё лучше хотелось бы узнать данные по жесткости всех ПП пружин...по ссылке выше нет этих данных ни для одной пружины...
Летит по трассе путник ада, наша лада.....(с) Don't drink and drive just smoke and fly!
короче мужики вопрос таков! у меня 2114,колеса 15,пружины фобос -40,аммо сток! трясет прям не могу(лично по мне) хочу вернуть штатные и занизить. вопрос:на сколько пилить чтоб стало так же как на фобосах??? отбойники обязательно резать если да то на сколько?
жизнь как... туалетная бумага...кажется, что длинная, а тратишь на всякое говно)))
Немножко отвлеку от темы думаю многим будет интересно
про Клаксон-АВТО купил себе клаксон пружины с занижением -30мм думал ну все теперь будет низкая да еще и витки переменные вообще СУПЕРР поставил сначала на зад (как то стала выше примерно на 5 см.) потом добрался до передка вытащил старую пружину пристовляю к новой клаксоновской и тихо окуеваю старая ниже см на 5 ладно думаю может быть просядут потом начинаю стягивать клаксоновские (очень геморойно их стягивать потому что витки переменные) короче болие или мение стянул смотрю она выгнулась (ГОРБОМ) раскручиваю обратно "разогнуть ся то она разогнулась но вот как была горбом так и осталась" может я ее не правельно стягивал или их надо как то подругому стягиват?
