Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

для тех кто обрезает пружины!

Автор темы overdriver , создал

1417 сообщений 1 417 63 спасибо за тему 63
Опции темы
#776564
Sidm@n, третий год езжу с регулируемой продольной.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#776582
Две регулируемые? И как результат, эффект от выставленного моста чувствуется?
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
#776737
Sidm@n, пока одна продольная. Делал ещё до ремонта кузова, из-за того, что в развальном стенде руль стоит прямо, а на дороге в сторону, регулируемой тягой исправил.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#776800
Панара у меня тоже стоит, но она не исправляет кривизну установки моста увы, она только его двигает вправо-влево. По-этому решил по-курить тему, возможно кто т уже гонял на всех регулируемых тягах)
"Учеными доказано, что «наши люди», знания и опыт ремонта жигулей впитывают с молоком матери и сразу после рождения начинают питать необъяснимую любовь к народной классике – копейкам, шестеркам, семеркам" (с)
#776858
Sidm@n,
когда-то, тут на форуме, встречалось... две нижние продольные тяги были сделаны регулируемыми точно так же как и панара...
кста, могу ошибаться, но мне говорили что кронштейны крепления этих тяг к кузову имеют "свободу" в продольном направлении...

З.Ы. vovan-sed, панара - поперечная...
#776941
ALips

З.Ы. vovan-sed, панара - поперечная...

Я знаю. И нигде не говорил, что продольная bt.gif
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#777070
vovan-sed, сори, как-то недопонял твоей фразы... ah.gif
то-есть у тебя одна из продольных - регулируемая... а че тогда не обе? ну так чиста для симметрии...
#777113
Подскажите, сильно ли изменяется угол развала при обрезке пружин?
#777179
ALips, одной достаточно чтоб выровнять колею. Т. е. передняя и задняя колея совпадали, а не ехала боком.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...
#777196
Cancer

Подскажите, сильно ли изменяется угол развала при обрезке пружин?

А почему он должен измениться то? smile.gif
#777535
Чуть вопроса такова:

На ваз 2114 резали пружины, не снимая не чего кроме колеса.

Вопрос: Возможно ли срезать пружины на ваз 2105 и 2109 не снимая ничего кроме колеса?

ps:Надеюсь суть вопроса я передал.

Заранее благодарен!
#777536
vazOk интересный вопрос!все можно,только неудобно будет очень! smile.gif
моя ласточка
#777537
Olezhek

vazOk интересный вопрос!все можно,только неудобно будет очень! smile.gif
Спасибо конечно, но мне нужна 100% информация smile.gif Желательно подробная smile.gif
#777549
спс 1 Кто сказал спасибо vazOk
vazOk

Спасибо конечно, но мне нужна 100% информация smile.gif Желательно подробная smile.gif

А в чем отличие подвески 2109 от 2114 ?
Так же стягиваются и обрезается лишнее smile.gif
Только я не понимаю, неужели так сложно снять
#777553
спс 1 Кто сказал спасибо vazOk
vazOk,

В принципе возможно и смотря на сколько пилить. Это в теории.
На практике там конкретно изъе..нуться надо.
На яме может быть легче будет. Но опять же болгаркой не подлезешь... ножовкой не комильфо...

На классике сзади открутить нижний болт аммортизатора и поднять на домкрат. Пружина сниметься без проблемм...

Спереди 3 болтика верхней шаровой предварительно подложив под рычаг досок. И поднимая опуская домкратом машину сжимать/разжимать пружину рычагами... но снять стоковую пружину переднюю не получилось.... Все равно нужны стяжки.

Войти, чтобы ответить.