получается если толктаель будет 32, то и пружины двойные спокойно влезут от 08?
в принципе для начала можно сколхозничать и вообще поставить и толкатели с шаёбинами и пружины от 8кл
на c20xe шли два вида пружин, отличаются каталожным номером и жесткостью. 32мм толкатель заказывал в зеленограде давненько правда, там же шрики 50\31 брал. пружины от 08 не влезут в 32толкатель я стараюсь все валы уместить на 31мм.
на c20xe шли два вида пружин, отличаются каталожным номером и жесткостью. 32мм толкатель заказывал в зеленограде давненько правда, там же шрики 50\31 брал. пружины от 08 не влезут в 32толкатель я стараюсь все валы уместить на 31мм.
облазил весь каталог евроавто, продают почти все на с20хе, но пружин отдельно в каталоге не висит, буду в понедельник звонить, новые не хочется, и дорого и уверенности не будет
а у 08 какой диаметр толкателей тогда?
в мета-с висят 32 толкатели - 6к, стоит заказывать?
облазил весь каталог евроавто, продают почти все на с20хе, но пружин отдельно в каталоге не висит, буду в понедельник звонить, новые не хочется, и дорого и уверенности не будет
а у 08 какой диаметр толкателей тогда? в мета-с висят 32 толкатели - 6к, стоит заказывать?
у ковальчука на сайте были каталожные номера опелевских пружин, я такие пружины не использовал. диаметр о8 толкателя около 35мм, точнее не помню. 31мм толкатель я брал примерно также, где то около6к рублей, только в другом месте.
28 при развернутом на 28 стандартном седле и клапане больше стандартного (30.5 до 32), 29 это если переседловывать и внутр диаметр седла 29, это естесственно для прохода канала, а не седел, для них подразумевается другой инструмент. 39 и 40 в скобках потому что не всегда есть смысл в таких размерах впуска
28 при развернутом на 28 стандартном седле и клапане больше стандартного (30.5 до 32), 29 это если переседловывать и внутр диаметр седла 29, это естесственно для прохода канала, а не седел, для них подразумевается другой инструмент. 39 и 40 в скобках потому что не всегда есть смысл в таких размерах впуска
я технологию рассказал. если сразу пилить в размер, то зае*№*;ся потом зашлифовывать борозды. все остальное на ваше усмотрение
ты как всегда прав,реально если шарошить то окуратно и чучуть увеличивать шар а не по 1мм или по 2мм сразу борозды остаются шо пп*я не знаю русский*!!!!
