Доработка 16ти клапанных головок

Pugnator
а мне -то как забавно....клапана большие ставят в 16 клап, а каналы по- прежнему маленькие, как с 8 клап головами - клапан 39 канал 32 мм???
Ржу, не могу...

Придется видимо, опять видео показывать, но теперь - только после вашего кина...научен горьким опытом отрицания
На вопросы не отвечают, видимо материала не знают, доработанные ГБЦ покупают на рынках...

alex_55,

На вопросы не отвечают, видимо материала не знают, доработанные ГБЦ покупают на рынках...

пиши еще

.клапана большие ставят в 16 клап, а каналы по- прежнему маленькие

может уже давно пора посчитать самое узкое место в системе?))) какое и где оно?)

Ржу, не могу...

тогда и ржать никто не будет)

alex_55, после того как я показал видео "москвич и жигули" так ВЫ сказали что москвич не едет, потом пробуксовка на месте "это показатель мощности" у меня просто нет слов, а ещё если почитать ваши посты на 2101.ру, так оборжаться можно...

alex_55

Ascari
Что вы уходите от ответа, каким шариком фрезеровать выпускной канал за седлом ф 25 мм?
Уже 3 раз спрашиваю - один только съезд

Вам в теории или применительно к ГБЦ ВАЗ? Попробуйте 24-м шаром. Чтобы потом всем фото дырок показать.

alex_55

ТАЗОВОД
это откуда инфа, что ГБЦ на фото круче, чем от ТОРГМАША?
Даже каналы не логичные, площадь седел клапанов ЗНАЧИТЕЛЬНО БОЛЬШЕ, ЧЕМ ВХОД впускного канала в ГБЦ...
Клапана 32 мм, а канал не более 37 мм, наверное?

Держи уважаемый ,оттуда мне известно оттуда откуда мои головки родом!!!Поэтом уи результат колосальный!!
Возможно для тебя что то и не логично!
Но едущей головки нормальной кроме своих я еще не видел!

наши показатели те что с вер*цензура*!!!надеюсь вопросов больше не вознинет что разумно а что не разумно!!!Разумнов аще в голову самому не лезть а отдать это дело таму кто действительно это умее,а тратить кучу бобла на шарошки,и делать тупо дырки очень огромные понту ноль ваще,обрабатывать каналы надо именно там где надо!!!и при этом увеличивать их в размере!

alex_55, ну парень просто ураганистый такого по накатал,весь мр говно везем головки пилить к ниму)))нафига самому что то делать,вот нашелся не реальный правильный тип,который запах масло учуил по фото и рак кому то там вылечил,и геморой подравнял шарошкой!!Но самый интересный момент что походу он собрался пилить головку и очкует туда совать шар и вот и спрашивает четко наводящий вопрос каким шаром ему туда лезть!!!прям по внутреннемй диаметру седла выпускного,берешь вставляешь 25 шар в Дрелюгу,и берешь разгон из долека,только ты намется сразу посторайся полным ходом залететь в канал,а то может застрять или дрель из рук вырвет и пальчики поломает...да ы ковыря не очку,реальный парни не спят и ночами на стенде продувочном ковыряются снимая милиметри смотрят результаты,а ты один пришел и всем кайф сломал,Да нет браток,так не выйдет,ты заикнулся про торгмашевскую головку ну так вот и РАССКАЖИ нам чем она круче чем то что мы делаем,может там на оборот,выпуск 32 впуск 29????

Awacs
вот ты и прокати шарик ф 24 сквозь выпускной канал, а потом я покажу...

Так все равно не понятно...никто самостоятельно не занимается доработкой 16 клап ГБЦ?

ТАЗОВОД
напрасно кипятишься...я тоже все делаю сам и в гараже- значит у нас много общего
Графики сверху - это с мотора 1,6 л? Тогда какие обороты, не указаны...
Я сделаю фотку с моей ГБЦ и она, как две капли воды, будет похожа на твою
Но хотелось бы увидеть твой выпуск...

причем тут диаметр дырки и ее продувочная характеристика?))) Вы что все размерами тупо измеряете?)

alex_55

Про камеру на фото можно сказать, что использовалось колхоз-масло
И только не говорите что какое-то дорогое, импортное, супер и пр...
Несгоревшие отложения говорят сами за себя..

Конечно ликви моли это колхоз масло Molygen SAE 5W-50, я из австрии привозил, там колхозники в сельхоз технику заливают.

alex_55

Так все равно не понятно...никто самостоятельно не занимается доработкой 16 клап ГБЦ?

ну не знаю, меня что вроде как бы нет пилю-строгаю, порчу снимаю, починяю примусы, точу ножиножницы. получается я не сам делаю головки, если колодцы под толкатель растачивает фрезеровщик, тарелки делает токарь, каналы проваривает аргонщик, пружинки делает шрик клапана кольбеншидт.

alex_55

Awacs
вот ты и прокати шарик ф 24 сквозь выпускной канал, а потом я покажу...

Так все равно не понятно...никто самостоятельно не занимается доработкой 16 клап ГБЦ?

ТАЗОВОД
напрасно кипятишься...я тоже все делаю сам и в гараже- значит у нас много общего
Графики сверху - это с мотора 1,6 л? Тогда какие обороты, не указаны...
Я сделаю фотку с моей ГБЦ и она, как две капли воды, будет похожа на твою
Но хотелось бы увидеть твой выпуск...

уважаемый,это график с продувочного стенда!а не с мотора!!!

demo_n
что значит - каналы ПРОВАРИВАЕТ аргонщик?
Такого не слышал...
Ты протачиваешь выпуск фрезой 23 мм?

А может я разглашаю страшную тайну???
Ведь выпуск-то, тоже сосет...

alex_55, аты че мазде увидел ГБЦ там м впуск и выпуск одинаков,только не учел одного что там на выпуске вал меньше и фаза меньше!

alex_55

demo_n
что значит - каналы ПРОВАРИВАЕТ аргонщик?
Такого не слышал...
Ты протачиваешь выпуск фрезой 23 мм?

А может я разглашаю страшную тайну???
Ведь выпуск-то, тоже сосет...

я уже неоднократно говорил, каналы распилены до вскрытия, проварены , распилены и так несколько раз, вы невнимательно читаете. все каналы я делаю шаром 18-19мм диаметром, поругайте меня за овальность каналов