Доработка 16ти клапанных головок

Запчасти поступающие в продажу - выбраковка, это уже давно всем известно, потому контроль обязателен еще при покупке в магазине
Например, что можно сделать с прослабленной постелью р\вала 2101?
Молотком ч\з алюминий ударяют изнутри по постелям, они деформируются. вставляется вал и он уже не бренчит, при ударе деревянным молотком для проверки и вращается уже с нужным усилием...откуда потом давление масла-то?
И таких приемов - тьма..
Голову имеют не только тюнингаторы...тем более в наше время - это просто необходимо

Pugnator,

Алекс, по поводу цвета поршней, три мотора:
1)Атмосферный мотор, сток. форсунки стоят 333 куба. Мозги ненастроенный сток. Мотор проехал так 25км. Сняли голову. Что вы там определите насчет продувки гбц?
2) Атмосферный мотора, ГБО, бедная смесь,в ысокая СЖ. Если вы там нагар найдете- обращайтесь
3)Атмосферный мотор, собран по максимуму, форсунки сток. на трассе втопили, мотор гавкнулся естественно. сняли гбц.

Вы там так же по фотографии лечить будете?

Я извиняюсь, но это называется "сосать х..й у пьяной обезьяны".

Вам Алекс толкует про соотношение таких величин как, длинна каналов, диаметр, высота клаппанной щели и прочее...
Вы исковеркаете до предела... Если с составом топлива не может человек разобраться, то *цензура* лезть в двиг?

Зачем использовать новые технологии когда мотор 60х годов
Так что все по старинке, проверенными методами, тем более работает

PRO100Sergey

Pugnator,

Вы исковеркаете до предела... Если с составом топлива не может человек разобраться, то *цензура* лезть в двиг?

Зачем использовать новые технологии когда мотор 60х годов
Так что все по старинке, проверенными методами, тем более работает

Имелось в виду что по нагару косвенно можно определить какая была смесь и то приблизительно. А продувку как можно определить?

PRO100Sergey, а если башку хоть иногда включать, прежде чем писать?

Kent12,

Имелось в виду что по нагару косвенно можно определить какая была смесь и то приблизительно. А продувку как можно определить?

Имелось в виду что выставление НОРМАЛЬНОГО состава топлива это само собой разумеющееся, и если как бы не крутили состав, поршень черный, значит плохая продувка.

Но не надо было перегибать, мол углы можно ранние сделать, кол-во топлива уменьшить и т.д. это будет уже не нормальная смесь!

Вы накидываетесь на Алика хотя чуточку подумать надо бы...

PRO100Sergey, Я вижу это заразно. "само собой разумеющееся" может бывть в математике. Там для этого константы ввели. В двигателестроении такого нет. Насчет смесей я бы с тобой поспорил бы, если бы ты настроил хоть один бодрый двиг, хотя бы раз его сломал и разобрал бы. Ты бы знал, какая смесь бывает на ХХ у злющего атмо мотора, еси он пашет по дросселю и прочее. посему спорить я не буду насчет смеси.

Pugnator,
Твои примеры

Алекс, по поводу цвета поршней, три мотора:
1)Атмосферный мотор, сток. форсунки стоят 333 куба. Мозги ненастроенный сток. Мотор проехал так 25км. Сняли голову. Что вы там определите насчет продувки гбц?
2) Атмосферный мотора, ГБО, бедная смесь,в ысокая СЖ. Если вы там нагар найдете- обращайтесь
3)Атмосферный мотор, собран по максимуму, форсунки сток. на трассе втопили, мотор гавкнулся естественно. сняли гбц.
Вы там так же по фотографии лечить будете?

Все равно что я бы спрашивал у тебя...
Ты красную икру намазываешь на печенье? А ты пальцем ее намазываешь? И т.д.

Ответы очевидные но все равно вы ересь гоните...

Pugnator,
Ты можешь на лукойловском масле ездить, менять его когда тебе вздумается, потому что у тебя есть тех лаборатория по проверке масла. Ты можешь углы зажигания завысить лишь бы черные поршня не были и ездить как хочешь... Мне все равно лично Это твоя правда...

Ум - это способность находить убедительные оправдания собственной глупости (с)

Напиши им, что хоть они и чемпионы мира, они ездят на лукойле и нихрена не умеют править смесь
Вот адрес. Кстати Алекс фотографии топфуеловских поршней так и не прокомментировал. Как так?
bmeltd@aol.com

Pugnator,
Давай твоими методами будем спорить?

Докажи что выложенные тобой ранее поршни именно топфуела? Фотки и видео процесса съема их с двигателя.

Где отчеты что масло именно лукойл залито было? Где фотка как заливают с канистры с надписью лукойл в двигатель?
Где графики углов на которых ездили?

PRO100Sergey, Я думаю отделить домен верхнего уровня из адреса электронной почты можешь, как и узнать адрес картинки. Вот там все и найдешь, вместе с описаниями

Pugnator,

PRO100Sergey, Я думаю отделить домен верхнего уровня из адреса электронной почты можешь, как и узнать адрес картинки. Вот там все и найдешь, вместе с описаниями

Нет я этим заниматься не буду, ты утверждаешь что они есть, так выложи их сюда сам. А не посылай на поиски.

Pugnator, И вообще причем тут топфуелы? Они какое отношение к делу имеет? У них хоть одна часть двигателя по своим параметрам схожа с вазовской?

Повторяюсь я вашими же методами действую... Вы на Алекса накинулись мол причем тут мотоциклетный двиг и так далее... так ответьте мне причем тут двигатель топ-фуела?

Отвечу за свои строчки

Зачем использовать новые технологии когда мотор 60х годов
Так что все по старинке, проверенными методами, тем более работает

Знаете, пришел в травмопункт один журналюга поглядел, походил и написал статейку про санитаров...
Мол суставы вправляют с помошью стульев, приматывают простынкой и притягивают...Мол нет оборудования, санитары долбо..бы и т.д. Как то так...
А в ответ на эту статью ответил ему академи, мол какой аппарат должен быть или станок чтобы вправлять сустав? Какие методы в альтернативу он может предложить?
Говорит что те ребята в травмопункте высшие мастера своего дела.

А потому что лезет человек не зная броду в воду...
Так что если по двигателю где-то применяется старый дедовский метод и он исправляет косяки... то почему бы и нет?
Новые технологии для двигателя 60х... не смешите меня...
Все равно что для лаптей использовать стельки от Армани...

Я спор прекращаю...

Просто хотелось бы чтобы на Алика не накидывались просто так, спор должен быть адекватным, а не безбашенным и с оскорблениями.

Все должно быть в пределах разумного. Если есть разногласия лучше найти их вместе и прийти к компромиссу... Найти причину и следствие. А не посылать "ты балабол, ты нифига не знаешь, умник блин" и т.д.

PRO100Sergey, А када ты покажешь правильное видео? Предоставь контр пример.

The heart of the BME Top Fuel Car is a 500 cubic inch, Hemi shortblock made-up of BAE aluminum block, a Sonny Bryant crankshaft, BME Forged Aluminum Connecting Rods, BME Wrist Pins and BME Forged Aluminum Pistons. Image: BME Ltd.

Видео разборки мотора Топфуела. ВИдны поршни, пружины клапанов - обратите на них внимание, рокеры
http://www.insideline.com/features/drag-ra...l-dragster.html

Спеки мотора.

Pugnator,

Ты мне не не начинку мотора покажи, я тебя не состав двигателя просил показать, ты мне покажи углы на которых ездили, графики расхода воздуха, графики расхода топлива...
Вот что я просил...

ладно проехали...

Докажи что выложенные тобой ранее поршни именно топфуела? Фотки и видео процесса съема их с двигателя.
Где отчеты что масло именно лукойл залито было? Где фотка как заливают с канистры с надписью лукойл в двигатель?
Где графики углов на которых ездили?

1)Где я писал что там лукойл? Я вообще это слово сегодня не писал
2) Разве не ты нутро просил - вот оно, НУТРИЩЕ.
Короче - слил - так признай это, а затребовать ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ, кроме того, что просил - ну уж извините
3) А если бы ты прочел ссылку, что я привел, то прочитал бы, что у них ПОСТОЯННЫЙ УОЗ - 18" на стартер и 28" на газ в пол

А када ты покажешь правильное видео? Предоставь контр пример

Видео? К примеру как заливаю масло в двигатель и какое оно? Без проблемм можно сделать Но надо ли это тебе?

Вы требуете абсурдных данных которые ну не может Алекс достать на данный момент... потому что двигатели собирают и ездят на них а не фотографируют.
Это для тех у кого очень много времени на ерунду

Ну я надеюсь Алекс с недавних пор начнет фоткать свои труды, просто видать недавно причастился к интернету и нет у него того что вы так упорно требуете... А разбирать весь двиг чтобы показать что-то - маразм.

Просто поверим словам и аргументам... Поспорим, найдем золотую середину. Ради этого же и форум существует, а не оскорбления выслушивать.

Pugnator,
Любим фразы из контекста выдергивать?