. Вот это 213 бошка, фрезерованая на 0,8мм. Думаю еще на 0,5 сфрезерну, чтоб 30 получилось в итогеА где ты стандартную голову на фотках увидел?
Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Стандарт для 11 бошки 33куб и для 213 - 30куб . Вот это 213 бошка, фрезерованая на 0,8мм. Думаю еще на 0,5 сфрезерну, чтоб 30 получилось в итоге
А где ты стандартную голову на фотках увидел?
. Вот это 213 бошка, фрезерованая на 0,8мм. Думаю еще на 0,5 сфрезерну, чтоб 30 получилось в итогеА где ты стандартную голову на фотках увидел?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Возможно это где то писалось и не раз обсуждалось, но я этим никогда не занимался, объясните пожалуйста как совместить впускной коллектор и ГБЦ.
Народ, никто не переделывал 8кл инжектор в 16кл? поделитесь опытом! а то нашел только как с карба на 16кл пересесть, а с инжектора 8кл по идее меньше гемора должно быть... блок нужно будет менять или прошить можно?
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
StreetGlow
Народ, никто не переделывал 8кл инжектор в 16кл? поделитесь опытом! а то нашел только как с карба на 16кл пересесть, а с инжектора 8кл по идее меньше гемора должно быть... блок нужно будет менять или прошить можно?
блок двигателя??
а если серьезно то заведеца с любым контролером , но для хорошей работы перепрошивка обязательна.Физику никто не отменял!
Mozo, в начале темы все разжевано
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.
Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
RXO-а почему на клапане одна фаска?сколько градусов?сколько клапан весит?
А что такое ушки?
А где делал-перепрессовку и все...?
А что такое ушки?
А где делал-перепрессовку и все...?
КУПЛЮ КОВШ Б/У И НЕДОРОГО!!!
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ
Mozo, почитай первую страничку....
Мой ВАЗ 2115
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=18152&st=0
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=18152&st=0
VRC
RXO-а почему на клапане одна фаска?сколько градусов?сколько клапан весит?
А что такое ушки?
А где делал-перепрессовку и все...?
а сколько их должно быть?
Впуск 30гр, выпуск стандарт 45гр. Какой вес не знаю, но 100% легче стоковых. Про уши на первых страницах ищи.
Где делал не скажу
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
StreetGlow
Народ, никто не переделывал 8кл инжектор в 16кл? поделитесь опытом! а то нашел только как с карба на 16кл пересесть, а с инжектора 8кл по идее меньше гемора должно быть... блок нужно будет менять или прошить можно?
Блок менять ненужно. Рассверливаеш в головке отверстия под болты и 8к-ми болтами прикручиваеш.
Если башка заряженная с про-гой заплачеш.
чемпион
Блок менять ненужно. Рассверливаеш в головке отверстия под болты и 8к-ми болтами прикручиваеш.
Если башка заряженная с про-гой заплачеш.
Какой ЭБУ?!
чемпион
Блок менять ненужно. Рассверливаеш в головке отверстия под болты и 8к-ми болтами прикручиваеш.
Если башка заряженная с про-гой заплачеш.
Какой ЭБУ?!
ппц ниче не понятно))) я имел ввиду ЭБУ менять или можно прошивку 16кл поставить, а ваще как я понял блоки цилиндров одинаковые
просто по идее если всё подходит то гемора естественно меньше чем с карба, проводку делать ненадо... если я правильно понимаю - нужна голова, коллекторы, ресивер и по ходу поршня другие... и чтото с ЭБУ делать... датчиков вроде новых не добавится
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
а 213 и 011 ГБц по высоте различаються??
Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!
kumir05
а 213 и 011 ГБц по высоте различаються??
да, 213 - 111,0 мм
21011 - 112,5 мм
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
Т.е если поставить 213 на 06 мотор,СЖ повысится?
КУПЛЮ КОВШ Б/У И НЕДОРОГО!!!
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ
КУПЛЮ ТАХОМЕТР СПОРТ
VRC, конечно.
VRC
Т.е если поставить 213 на 06 мотор,СЖ повысится?
посчитай сам
21213 - 30 см3
21011 - 33 см3
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин