Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

#324788

4 октября 2007, 21:54 04.10.2007, 21:54

ещё бы чучуть и бошки вообще нестиалобы..испарилась бы...

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!

#324870

5 октября 2007, 08:54 05.10.2007, 08:54

Привет всем!Я тут новичок - у меня 2114 8 клапанов - подскажите, что мне делать, как точить?

#324872

5 октября 2007, 09:07 05.10.2007, 09:07

перешли денег, напишем еще раз)))
теже движения что и с классической бошкой. Увеличивый каналы, подгоняй СЖ

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#324894

5 октября 2007, 10:51 05.10.2007, 10:51

Спасибо, а если 16 клапанную ставить???

#324899

5 октября 2007, 11:09 05.10.2007, 11:09

plaxa777, аналогично, только дороже выйдет

Excuses are like assholes: everybody's got one

#325102

6 октября 2007, 08:43 06.10.2007, 08:43

Спасибо, начинаю творить, как что получиться покажу

#325120

6 октября 2007, 11:41 06.10.2007, 11:41

plaxa777

Спасибо, начинаю творить, как что получиться покажу

не мешай машине ездить, оставь как есть, воткни 16кл и все...

quattro в моде, при любой погоде :-)

#325123

6 октября 2007, 11:51 06.10.2007, 11:51

И не забудь про маслоканал в бошке. А то впилишься

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#325127

6 октября 2007, 11:56 06.10.2007, 11:56

ща голову испортит просто и все... и побежит за 16кл сразу

quattro в моде, при любой погоде :-)

#325294

7 октября 2007, 10:56 07.10.2007, 10:56

На сколко можно фрезерануть головку блока(2101) чтобы перейти на -95- -98- бензин

#325297

7 октября 2007, 11:20 07.10.2007, 11:20

можно фрезеровать пока до клапанов или до свечи доставать не будет. А на сколько придется самому считать

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#325299

7 октября 2007, 11:35 07.10.2007, 11:35

dryknu

На сколко можно фрезерануть головку блока(2101) чтобы перейти на -95- -98- бензин

более 2 мм не советую.
оптимально будет 1,0-1,5 мм

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#325373

7 октября 2007, 15:56 07.10.2007, 15:56

Ratkov, это значит надо брать головку от 21213 и фрезеровать её на 1,5-2 мм, тогда получиться под 95???

#325375

7 октября 2007, 16:02 07.10.2007, 16:02

это значит надо брать определенную СЖ и под нее фрезеровать голову. Под хороший 95 можно до 10,5-10,8СЖ доводить.

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#325395

7 октября 2007, 18:08 07.10.2007, 18:08

Попалась тут голова 21083, похоже фрезерованная. Как узнать сколько с нее снято? Можно ли замерить высоту головки (от плоскости разъема с блоком, до плоскости крепления клапанной крышки) и сравнить ее со стоковой?