Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Ratkov, а ножка клапана не царапается от того что зажимаеш клапан? Блин,где ж станок найти.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас
Ratkov, а ножка клапана не царапается от того что зажимаеш клапан? Блин,где ж станок найти.
если аккуратно все делать - нормально получиться.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
ну так чё никто не точил впускной инж..коллетор??
Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!
kumir05, там его точить только в конце. Где перед входом в бошку сужение резкое.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
и насколько можно его распилить
Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!
Убери остатки от литья и доведи до диаметра головы. 34-35мм вроде пережил у нас.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Ratkov
впускной клапан 42х8х113 мм
Донором стал впускной клапан от Мерседеса 43х8х115 мм
П.С. по весу он теперь весит также как и стандартный 37 мм клапан.
А чего ножку в конце 7 мм не сделал ? Почему 113 решил длинну сделать ? Сухари специфические .. какие будешь использовать ? Какие тарелки ?
Потому что под 7 ногу надо заказывать спец втулки.
113, т.к. не надо будет лишний раз седла просаживать и пружины разжимать. Заодно и постель меньше фрезить.
А вот по поводу веса, они тяжелые. Я бы утоньшил еще тарелку клапана.
113, т.к. не надо будет лишний раз седла просаживать и пружины разжимать. Заодно и постель меньше фрезить.
А вот по поводу веса, они тяжелые. Я бы утоньшил еще тарелку клапана.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Так ножку не всю , а тот промежуток , что от тарелки до начала направляющей . И вес убавит и ножку утоньшит , что поспособствует пропускной способности ..
ребята если чесно тюнинг капут, думал год назад. но батя псих канкретный я в него но, бля интернет появился так вообще крышу несЁт и не знаю куда,( никто случаем турбину от МИГА не продаЁт).
Извините увлЁкся
башню берЁми от 21083 и ставим на ваз 2108, но перед этимм как поставить есть тюнимнг, вал 62мм целка толкалтель, усиленный рессора и бошк( и надфель)
Спасибо SMAEL скин номер тлф личку
Извините увлЁкся
башню берЁми от 21083 и ставим на ваз 2108, но перед этимм как поставить есть тюнимнг, вал 62мм целка толкалтель, усиленный рессора и бошк( и надфель)
Спасибо SMAEL скин номер тлф личку
Не понял в чём трабл,бери башню пили и ставь всё
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
х123ас
Не понял в чём трабл,
Да походу в алкоголе
Мой ник Samael и номер телефона незнакомым ребятам при первом знакомсте я обычно не даю. Уж такой вот я противный. 
Если есть вопросы - в личку или на аську. И в более удобоваримом виде, нежели твой последний пост
Если есть вопросы - в личку или на аську. И в более удобоваримом виде, нежели твой последний пост
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Сёдня ...проверял совеместимость впуск..каналов....офигеть....они совпадают!!!!а вот выпуск...отстал....да и впуск коллектор инжектор..тока 34 потерпит...и то действительно на входе...дальше совсесм тонкие стенки
да и сорессивера каналы 40....а ужена входе ГБЦ 30......перепад тот ещё....
да и сорессивера каналы 40....а ужена входе ГБЦ 30......перепад тот ещё....
Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!
Ну вот колеектор ...
Блин...да каналы ровные Автоваз научился делать но вот качество литья...снял буквально пол миллиметра и на тебе раковина...пришлось её убирать...
Ну и результат.......правда....это черновая обработка...будет всё полироваться......
ну и где чё ещё пилиться..
Блин...да каналы ровные Автоваз научился делать но вот качество литья...снял буквально пол миллиметра и на тебе раковина...пришлось её убирать...
Ну и результат.......правда....это черновая обработка...будет всё полироваться......
ну и где чё ещё пилиться..
Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!