Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Доброго всем времени суток.
у меня такой вопрос:

увлекшись шлифовкой КС спилил я вытиснитель тот что напротив свечи, дурная голова рукам покоя не дает, но есть ли возможность это исправить?

как я понимаю можно это исправить фрезеровкой, вытиснитель же дето 1,5 мм в высоту, а чтоб не сильно увеличить СЖ фрезеровкой на 1,5 мм, сделать небольшое ухо возле впускного клапана.

я всё правильно понимаю или это не так страшно?

DrobMan

Доброго всем времени суток.
у меня такой вопрос:

увлекшись шлифовкой КС спилил я вытиснитель тот что напротив свечи, дурная голова рукам покоя не дает, но есть ли возможность это исправить?

как я понимаю можно это исправить фрезеровкой, вытиснитель же дето 1,5 мм в высоту, а чтоб не сильно увеличить СЖ фрезеровкой на 1,5 мм, сделать небольшое ухо возле впускного клапана.

я всё правильно понимаю или это не так страшно?

отфрезеруй плоскость самой ГБЦ на 1,5-2,0 мм и всё будет нормально

DrobMan, как же ты 3мм буртик то так? В твоем случае ничего страшного. Отфрезишь голову на 1,5-1,7мм. Ухо тебе не нужно.

Ratkov

отфрезеруй плоскость самой ГБЦ на 1,5-2,0 мм и всё будет нормально

ага спс,
а если СЖ планировалось делать 9,5 то при такой фрезеровке об этом можно забыть, уж не прокладки дополнительные укладывать? чтоб увеличить КС можно ли сделать небольшое ухо возле впускн. клапана? и как оно делается, потомучто из доступного инструмента тока дрель с различными насадками?

RXO

DrobMan, как же ты 3мм буртик то так? В твоем случае ничего страшного. Отфрезишь голову на 1,5-1,7мм. Ухо тебе не нужно.

да непонравился острый край, и немного увлекся)))
яж говорю дурная голова рукам покоя не дает)

вопщем насчет СЖ пойду проливать и считать что там получается, а там уж буду думать)

не надо ничего резать и подкладывать. В самый раз будет.
Пролей , отпишешься...

DrobMan, с твоей дурной головой и беспокойными руками, тебе опасно давать советы что-то ещё пилить - увлечёшься и ГБЦ на свалку потом. Сделай, как советуют. Отфрезеруй и пролей. А дальше посчитаем, что у тебя там со степенью сжатия выходит.

Ксати кто пилил 214 ГБЦ......на выпуске....мне сказали можно впилиться при 32 уже....
т.к.. очень плохое литьЁ!!!!!
аккуратней!!

kumir05

Ксати кто пилил 214 ГБЦ......на выпуске....мне сказали можно впилиться при 32 уже....
т.к.. очень плохое литьЁ!!!!!
аккуратней!!

я расточил 21214 ГБЦ до 36х32 мм,
больше делать не советую, т.к. стенка канала остаётся не более 2 мм.

Samael

DrobMan, с твоей дурной головой и беспокойными руками, тебе опасно давать советы что-то ещё пилить - увлечёшься и ГБЦ на свалку потом. Сделай, как советуют. Отфрезеруй и пролей. А дальше посчитаем, что у тебя там со степенью сжатия выходит.

вобще гбц не жалко, она мне по цене цветмета досталась, жалко работу по запиливанию каналов.
а пролью попозжа, без клапанов это делать както неудобно)

DrobMan, а без клапанов никто и не проливает)))

kumir05

ты проливал 214 ую КС ??
Если да то сколько кубов у тебя получилось на нетронутой КС ?

Фошезд

kumir05

ты проливал 214 ую КС ??
Если да то сколько кубов у тебя получилось на нетронутой КС ?

30 см3

Два вопроса по коллектору:
1. Сильно глубиной до 3-5 мм покоцал края дыры куда прилегает карбюратор. Оставить так или фрезеровать, что затратно и уменьшит жесткость крепления шпилек.
2. Подкарюраторное пространство в коллекторе у меня получилось очень шершавое, так как обрабатывал грубой каменной шарошкой. Есть мысль оставить в таком виде для увеличения смесеобразование или вы считаете что лучше будет уменьшить шероховатость

для облегчения тарелок думаю насверлить симметрично оси небольшие отверстия штук 4-8 и, не лопнут ли тарелки и вообще стоит ли заморачиваться?

cyruss, читай топ сначало. Хотя бы первые 20 листов прочитай. Колхоз в данном случае не работает.
П.С. много вопросов сами собой пропадут.