Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

#356912

28 января 2008, 17:34 28.01.2008, 17:34

денег пока на рессивер нету.
А вот в 1 посте, автор описывал как он пилил. Шкурка на ветоше. Это не подойдет?

#356914

28 января 2008, 17:37 28.01.2008, 17:37

я так точил инжекторный коллектор...да и сколько головок уже так сделал...так что не парься......делай шкуркой ...

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!

#356923

28 января 2008, 17:43 28.01.2008, 17:43

тоесть ничего страшного если диаметр канала будет не везде одинаковый?

#356949

28 января 2008, 18:43 28.01.2008, 18:43

не катастрофа конечно, но нужно стремиться к ровному диаметру канала по всей длине.

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#356951

28 января 2008, 18:46 28.01.2008, 18:46

ну одинаковым его вообще не сделать покрайне мере на классике на входе он 40 а около ГБЦ у меня получилось сделать 32....больше стрёсмно..

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!

#356953

28 января 2008, 18:50 28.01.2008, 18:50

вот и сдесь так же 4 трубы как бынемного спирале видные. как в спирале сделать ровный диаметр. Это же почти не реально. Его и замерить то там нечем

#356959

28 января 2008, 19:01 28.01.2008, 19:01

Не парься....коллектор ровный не сделать говорю ещё раз..поэтому делай весь канал конусом!!!!!

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!

#356965

28 января 2008, 19:10 28.01.2008, 19:10

спасибо за советы. Главное я так понял совместить их в ровень с головой и делать только плавные переход без ступенек

#356973

28 января 2008, 19:23 28.01.2008, 19:23

ну да....

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!

#357101

29 января 2008, 08:40 29.01.2008, 08:40

Можно конечно и шкуркой но лучше хоть какую фрезу найти небо и земля получается.

#357115

29 января 2008, 09:23 29.01.2008, 09:23

Oborigen, Поделись секретом.

#357123

29 января 2008, 09:43 29.01.2008, 09:43

Василий82, Нет никаких секретов, простые шарошки и фрезы. если не забуду сделаю фото какие я юзаю, я как раз начал делать новую ГБЦ.

#357155

29 января 2008, 11:13 29.01.2008, 11:13

Обращаю внимание на то, что в инжекторной классике сделать большие дыры на выходе впускного коллектора не получится, иначе можно нарушить отливы под форсунки.
Хотя может это не принципиально и достаточно их оставит как есть и расширить тока каналы на входе в ГБЦ, но тогда грубо говоря каналы от впускного будут, просто «смотреть» в канал ГБЦ

Обратная свзяь
ICQ: 332739150
Мой фотофайл http://hopaa.photofile.ru/
Строю свой сарайчеГ http://www.vaz.ee/forum/topic19915.html

ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....

- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому иномарку нельзя:-)

#357158

29 января 2008, 11:20 29.01.2008, 11:20

канал должен быть одинакового диаметра. 32мм вполне достаточно для большинства конфигов.

TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)

#357213

29 января 2008, 15:13 29.01.2008, 15:13

RXO

канал должен быть одинакового диаметра. 32мм вполне достаточно для большинства конфигов.

ты про какой канал??

Довольствуйся тем что имеешь и старайся улучшить это!!!
NISMOVAZ!!!!RED DRAGON PROJECT!!!!