11634 сообщений 11 634 1094 спасибо за тему 1 094
Опции темы
берешь жидкость и шприц 10кубовый. Ставишь ровно поршень дном вверх и измеряешь. Цековки можно и линейкой промерить.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Если бы так все просто, низ уже собранный и проехал 12 тыс км, стоит на машине в гараже в другой части города. Я пытался пролить на месте но мотор слегка наклонен и не вышло ничего путного.

А КС в голове надо сегодня скорректировать и она дома лежит.
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
RXO

берешь жидкость и шприц 10кубовый. Ставишь ровно поршень дном вверх и измеряешь. Цековки можно и линейкой промерить.

+стекло с отверстием, ато такая фигня как "поверхностное натяжение жидкости" подлянит smile.gif
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07
Что неужели никто не знает? Я где то на сайте находил что 12,9кубов но не уверен а снова найти не получается
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
12-13куб
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Константин123

Что неужели никто не знает? Я где то на сайте находил что 12,9кубов но не уверен а снова найти не получается

Я же на прошлой странице написАл, что там объем 20 кубов. Неужели ты пропустил?! Именно в этих - ТДМК 82,4 со смещением 2,3, под Калиновское колено. Именно поэтому я и не делал ничего с КС. СЖ нужна была как можно выше, а с такими цифрами....
сорри, на 150-той, в самом верху.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Спасибо большое. Правда по ГБЦ всплыли неприятные нюансы доработки (точнее недоработки) того кто пилил, зато я снял один свой поршень для проливки. Причем поршни у меня под плавающий палец, теперь ломаю голову как сдернуть их с обычных шатунов с пальцами под запрессовку и одеть на облегченные, не испортив.
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
Ну так и какая же всетаки лужа в твоих поршнях? А то что то не верится что 20см3...
з.ы. я вместо стекла юзал коробку от диска,в ней сверлил дырочку.Потом поршень по периметру смазывал литолом, для герметизации, и прикладывал крышку от коробки.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Лужа 16,5кубов, в ГБЦ еще 20,5. проблемы в КС были в том что начисто срезали антидетонационный пояс (буртик, ограничивающий КС) и у меня шла интенсивная детонация вне зоны КС (между плоскими частями ГБЦ и поршня), я уже второй день стамеской тихонечно выбираю мясо чтобы эту грань возродить smile.gif . Посмотрим что выйдет. Кста коробка от диска не катит ИМХА, прогибается или ерзает если не прижимать ее ничем...я испортил одну, потом выкинул ее нафиг и делал со стеклом
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
х123ас

Ну так и какая же всетаки лужа в твоих поршнях? А то что то не верится что 20см3...
з.ы. я вместо стекла юзал коробку от диска,в ней сверлил дырочку.Потом поршень по периметру смазывал литолом, для герметизации, и прикладывал крышку от коробки.

я тоже не верил. Правда, не прижимал лужу сверху. Но когда 20-кубовый шприц опустел, я очень удивился... laugh.gif
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
Видимо надо все таки со стеклом делать, иначе можно ошибиться.. Хотя и со стеклом не сахар, литол размягчается от бенза и расползается, стекло соскальзывает smile.gif. ПС - кому интересно - у меня будет нетипичная начинка ГБЦ, посмотрим что выйдет, если все удастся расскажу о бюджетных пружинках. ППС кто умеет настраивать вал с цельниками подскажите пожалуйста.
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
kikis, У меня тоже КС таким шприцом оказалась прочти 40 кубиков. И это отфрезерованная на 1.5 мм. Потом взял импортный шприц и получилась цифра 29 кубов. Так что не всем шприцам нужно верить. Особенно нашим.
Mad Alex, ахаха, это какая передозировка кому то в попу грозит)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Блин лучше комунить глюкозу лишнюю в попу чем у меня СЖ будет 13 вместо 10 biggrin.gif .
21083, 1,6 16кл, 12-й ряд+4,3, выпуск, ГУР.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20072&view=getnewpost моя тема
Константин123, а зачем бенз для проливки юзаеш? Водой проливай,будет литол держать.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)

Войти, чтобы ответить.