Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Если серьезно то порно в сегодняшнее время накрывать 124блок 8в головой, все на 16в переходят. И уж тем более точить блок в 83.5, он и так не полнопроточный и изначально является теплонагруженным.

Zhidovinov, да лан тебе, не пугай народ. на 84мм поршнях все нормально ездят

ой

поступили новые данные. блок 083 поршни 82.8 колено 74.8 распредвал сотый с подпятниками облегченные клапана разреженная шестерня карб суперсолекс 26х28 выпуск 4-2-1 полнопрямоточный, но както не едет

что посоветуете. много ли гемора в установке клапанов от бмв

зачем морочиться с 8в головой? не понимаю вообще... ну если уже не хватает сил насобирать на инж + 16в, то переходи хотя б просто на инж. По делу богатить смесь, добавлять угол.

Неужели даже доработанная 8вэ,не догонит стоковый 16клапанник?

RXO+1 Ну вот чесно - что залюди! что за тюнинг ? Тут на классике назнаеш гдебы 16 кл ГБЦ на неё найти а она кстати есть говорят у меня есть её фотки она двувалная ! Но цель не оправдывает средства скака она стоить может а как ёё тежело достать кагда тут у людей 083 блок вмагазине продаётся 16 кл головка бери и ставь что ещё от жизни надо! я вот вообще со своей ГБЦ как так СК переделать получше назнаю а вы тут глупостью страдаете
kordan страные даные по поваду блоков , от BMW говориш хмм))) прочти мой пост с самого начала ! (если мнение не изменил)

Кулиббин662, догонит и даже обгонит. Только на сколько обгонит по сравнению с вложенными затратами это смех. На тот же сток 16в чувак поставит просто ресивер + прога и ты будешь сзади болтыхаться со своим тюнингом)

RXO

Кулиббин662, догонит и даже обгонит. Только на сколько обгонит по сравнению с вложенными затратами это смех. На тот же сток 16в чувак поставит просто ресивер + прога и ты будешь сзади болтыхаться со своим тюнингом)

Да ладно?а если чесно,без фанатизма?
Ну вот имеется у меня пока 30т.р.,уже собрался делать коробку, доработать голову и вал стаить,выходит лучше патратить бабло на 16вэ?

выходит так. зато потом сколько потенциала будет то!

Кулиббин662

Да ладно?а если чесно,без фанатизма?
Ну вот имеется у меня пока 30т.р.,уже собрался делать коробку, доработать голову и вал стаить,выходит лучше патратить бабло на 16вэ?

Если найдешь все для такого перехода - это будет самое лучшее начало. Но... только начало...

как раз должно хватить на сток голову + инж.

Инжектор имеется,правда бошевский.
Есть пара вопросов к тебе,я напишу их в теме 'Тех.флейм',чтоб здесь не офтопить,ответь еси не трудно

для 16в головки нужен блок другой там шпильки тоньше. так что все продумано. кто нить знает как шестерню крутить шоп заипись было

EDDi1985

RXO+1 Ну вот чесно - что залюди! что за тюнинг ? Тут на классике назнаеш гдебы 16 кл ГБЦ на неё найти а она кстати есть говорят у меня есть её фотки она двувалная ! Но цель не оправдывает средства скака она стоить может а как ёё тежело достать кагда тут у людей 083 блок вмагазине продаётся 16 кл головка бери и ставь что ещё от жизни надо! я вот вообще со своей ГБЦ как так СК переделать получше назнаю а вы тут глупостью страдаете
kordan страные даные по поваду блоков , от BMW говориш хмм))) прочти мой пост с самого начала ! (если мнение не изменил)

я чет тебя не понял. ты вообще что хотел до меня донести а читать 150 странищ воды у меня терпения не хватает. просто слышал про кланана от бмв увеличенные на 2 мм относительно стоковых. я в запчастях работаю. по параметрам подходят только от М20 мотора бмв у них у одних толщина 7 мм. непонятно тока с пружинами и седлами. клапана сами недорогие тк есть неоригинал. но вот седла... и вся остальная трехомуть

Подскажите пожалуйста объем "лужи" и цековок в 083-м поршне. Срочно, если быть точным поршни ТДМК 82,4, смещение пальца 2,3мм но остальное вроде точь в точь как у стокового поршня