ТАЗОВОД, а у меня масло из канала потекло и в духовке гореть начало, дома дышать нечем было, чуть вместе с головкой из дому не выгнали))) aka rus, если так колотить не факт что выйдут, и вишь как у тя разкрошило, я нагрел немного и они вышли легко и непринужденно , даж не треснули.
Всем спасибо за предложенные варианты в духовку у меня отпадает- она новая совсем- да и по размеру меньше вот термо фен я давно хотел приобрести- иногда нужен бывает а кипятком думаю почти толку нет слишком слабый нагрев- все равно что так выбивать
вот задам еще несколько вопросов
как лучше очищать клапана от нагара как лучше всего их притирать и пойдет ли полироль для кузова
какие лучше выбрать маслосъемные колпачки и какие с их заменой особенности
я подумал что раз я не использую движек выше 6000 об то облегчать клапана мне смысла нет ведь и со станд до 7000 и даже выше клапана не зависают Или я не прав?
Есть ли смысл растачивать впусные ходы выше 32мм? и по выпускным что лучше наверное одной шкуркой на дрели будет долго до размера больше 32 точить?
Убирал ли кто перегородки в впускн коллекторе- чем для этого пользовались
А еще посл вопрос- стоит ли подбирать направл втулки под клапаны или просто нужно купить новые и все бывают ли они разных размеров внутр? сколько они сейчас новые стоят
Dmitriy_Zhirov, у меня такие же вопросы возникали, 1)я зажимал клапан в дрели, дрель в тисках, включал на постоянный режим и наждачкой довел все клапана до блеска за пол часа 2)какой полироль!!?? в запчастях есть притирочные пасты, 60-100 руб. 3) колпачки подороже, и купи оправку, особенностей нет, делай по камасутре 4) клапаны тож не облегчал, опыт нужен в этом деле 5) впуск-34, старайся делать как автор темы на первых страницах, он там замечательно все расписал, только фото почему то не отображ-ся 6) покупаешь направляющие вбиваешь, а разворачивание, правку седел доверь мотористу, только поисчи хорошего, я отдал какому то, он мне одно седло плохо поправил,заставлю переделывать если че харю бить)) стоят они 200-250р