Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
2p@k, если миллиметр, то можно не втулить. Должна так нормально ходить.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Twix,спасибо конешно . Но мне все равно греть голову чтоб направляюшие запресовать, вот я и хочу завтулить, на всякий случай. Размеры не подскаещь? И я не знаю точную толщину стенки может там 0,5 или 0,7мм. Просто я боюсь все собрать проехать ХХ км . А потом гидрик схватить.
ваз 21083. 1500 , каналы гбц 32/29мм. , карб 24*26, вал Нуждин 10.93, паук 4-1. Низ сток. подвеска Plaza sport
совецкие головы отлично пилятся. я делаю впуск 32, еще ни одна не вскрылась
http://group-b.org
Ascari
совецкие головы отлично пилятся. я делаю впуск 32, еще ни одна не вскрылась
а не советские пилить на 32 мм не опасно?
Шерзод
а не советские пилить на 32 мм не опасно?
А какая между ними разница
ваз 21083. 1500 , каналы гбц 32/29мм. , карб 24*26, вал Нуждин 10.93, паук 4-1. Низ сток. подвеска Plaza sport
А какая между ними разница
Вот как раз в толщине стенок и разница, тут писали уже об этом. У меня в канал тоже выпускной клапан 31.5 пролетает с свистом, маслоканал не вскрыт, пробег около 25тык. Башка сделана в СССР....
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
на СССР-х больше мяса, но крайние вып.каналы часто криво отлиты.
На новых стенки более тонкие.
На новых стенки более тонкие.
раз на раз не приходится. иногда вскрываются и 31мм. большой разброс по качеству литья
http://group-b.org
Привет всем.Как и посоветовали нашол я бу голову и пропилил ща скину фото.
Намана нет?Что скажите для первого раза.
Намана нет?Что скажите для первого раза.
Вложения Всего файлов 1 шт.
А вот что произошло 18 августа.Теперь раскидал двиган буим делать.Поршень развалился.
Вложения Всего файлов 3 шт.
Артур2
А вот что произошло 18 августа.Теперь раскидал двиган буим делать.Поршень развалился.
А что у тебя случилось? Маслоканал вскрылся?
ваз 21083. 1500 , каналы гбц 32/29мм. , карб 24*26, вал Нуждин 10.93, паук 4-1. Низ сток. подвеска Plaza sport
Головка у меня россииская машина 99г. Я не хочу проверять вскроется у меня канал или нет если его можно просто завтулить. Нашёл инфу про втулку. Но там не написано до какого диаметра отверстие разварачивать? Может кто знает как это делается?
ваз 21083. 1500 , каналы гбц 32/29мм. , карб 24*26, вал Нуждин 10.93, паук 4-1. Низ сток. подвеска Plaza sport
А что у тебя случилось? Маслоканал вскрылся?
Нет просто поршень развалился и вылез в камеру сгорания и бомбил там все части об головку.
а со второй камерой тогда что? покоцаны то две. и не понятно почему где лужа впоршне и где клопы - не тронуто
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Народ напишите как вы камеру сгорания полировали и чем.
Х знает но и в о 234 тоже куски залетели тока непонятно как нашли тока отколотый поршень.А в поддоне ни хрен ни чего небыло.
а со второй камерой тогда что? покоцаны то две. и не понятно почему где лужа впоршне и где клопы - не тронуто
Х знает но и в о 234 тоже куски залетели тока непонятно как нашли тока отколотый поршень.А в поддоне ни хрен ни чего небыло.