11634 сообщений 11 634 1094 спасибо за тему 1 094
Опции темы
Тема такая есть ГБЦ родные пружины на ней отходили 180 тыщ (им наверно уже пипец или ещё годяться) просто новые страшно брать вдруг брак.

Головка малость запилена планируется поставить вал типа эстонца, какие пружины купить(внутренная, наружная) Каие есть мнения? Двиг буду крутить тыщ до 6.
Oborigen, Если тыщ до 6000, то можно и на стоке катацца. Просто возьми книгу и проверь высоту пружин в покое и под нагрузкой. ИМХО если они нормальные, то б/у лучше новых.
Classic forever!
Oxygen, Если по книге проверять надо определенное усилие прикладывать, а нечем. sad.gif
В первую очередь надо приложить усилие чисто умстенное и подумать. Если нечем - тогда извините )))

Что, разве сложно нагрузить пружину чем-то?
Classic forever!
Oxygen, Ты помниш какое усилие надо приложить чтоб проверить пружину ? У меня руки а не динамометрический ключ.
а груз на пружину положить - слабо догадаться?
Classic forever!
Oxygen, tongue.gif Слабо. Ладно сегодня мануал почитаю, а то я проверкой пружин впервые занимаюсь.
Oxygen, А чем интересно старые лучше новых, тем что они проверенные чтоли? Касательно клапанов такой же вопрос, когда в бошку залезу, если с клапанами все впорядке (они где то 50 тыков прошли) то лучше оставить их, либо новенькие втереть? Просто есть подаренный наборчик клапанов master-sport, написано типа германия, стоили говорят прилично... упакованы соответственно тоже прилично... но как они по качеству судить не могу, не профик в таких делах...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Yesh, Посмотреть на состояние старых проверить износ.



Oxygen, Дело до мануала дело не дошло, сколько должен весить груз который на пружину кладем ?
неужели трудно почитать мануал, проверь высоту пружины в свободном положении , а потом под нагрузкой , а подраскинуть мозгами то можно додуматся еще поставит пружинку на веса и приложитьусилие :roll: , и получит все параметры которые нам нужны , обизательный инструмент пару бутылок пива как минимум что бы мозг работл biggrin.gif biggrin.gif
вазик в умелых руках ето сила
Yesh, старые лучше новых именно тем что проверенные. что не усядут за пару ткм (недокаленые) и не лопнут (перекаленные). Речь идет о б/у, которые отвечают требованиям маниуала, конечно.



Oborigen, мануала нет под рукой...
Classic forever!
Yesh, Мастер-Спорт - это Китай с зарегиной в Германии торговой маркой.

Брать категорически запрещается. Их сальники, шрусы, подшипники и крестовины оставили много приятных воспоминания у моих знакомых.
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
Samael, Огромное спасибо!!! А то поставил бы и пополнил число людей с приятными очучениями...





Хотя припоминаеться крестовины мастер-спорт были у брата и нормально отходили до конца жизни машинки smile.gif
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Хм, не знаю как все остальное у Мастер-Спорт, но бендикс их, это единственный который у меня ходит уже больше года. А все остальные Украина/Россия выхадивали не больше месяца-двух...
Тюнинг дело тонкое, Петруха
Griff, И так мнения разделились, нужен третий для решения...



Поднимаю вопрос: " Клапана мастер-спорт, кто что думает?"
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster

Войти, чтобы ответить.