11634 сообщений 11 634 1094 спасибо за тему 1 094
Опции темы
demo_n, хороший крутильный двиг создал :wink:
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


demo_n, Здарова, сосед! А подскажи ка плз, где ты замеры делал? Если не секрет, конечно.

2ALL подскажите про развесовку поршневой где почитать. Спасибо заранее.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
demo_n, напомни пожалуйста подробный конфиг мотора. Уж очень искать лениво :oops:
www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!
мерил на стенде в нуравто стенд барабанный МАНА вот на нем унас все и меряеца стоит удовольствие500 рублей, про развесовку поршневой где читать не знаю не читал да я и читать то не умею, нада по весу подогнать поршня между собой да и шатуны тоже потом все в сборе проверить, где в татарстане живеш?
Физику никто не отменял!
мотор: низ стандарт дажекольца не менял biggrin.gif вся химия была с гбц

степень сделана 10,3(геометрическая),клапана39,5*34,5*7мм КS, соответственно направляющие , титановые тарелки,каналы доработаны по максимуму, на впуске брагинский рессивер с 55форточкой ддавление топлива3,8, форсунки стандарт, распред брагинский 10,8*9,8 его же калибровка, выпуск на63 трубе без резонатора, ну еще мелкие доработки всякие,шестеренка разрезная и всяка бяка вроде ничо не забыл делалось то давно щас тока стенд заработал, я уж 25тык накатал до замера, если чото то в личку есть нюансы
Физику никто не отменял!
demo_n, В Брежневских Челнах. Я про развесовку спросил с целью узнать - их подбирают по весу или "стружку" сымають? Если второе, то как это делается.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
kikis, в камасутре написано. на юбке по 4-м сторонам стоят гурзики. вот с них и снимают
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator, +1 smile.gif
Физику никто не отменял!
Pugnator, ++1.

А я в етой умной книжке другое искал....

Слушайте, господа, я тут поузнавал про все про ето у местных тюнинхеров, так вот, примерно в 10 тыков такая работа встанет, если не самому заморачиваться. А если самому все делать, то сколько оно будет стоить, скажите плз... И главное - по времени скока займет. Так как долго безлошадным ходить не хочется.
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
за облегчение 10тыр? ну если самому, то чуть поменьше... надо наждак, 2наждачных круга=200рэ,2круга шлифовальных=400рэ, весы и день работы... себе так делал...
за 10тыщ напильником облегчу все даже заказчика :mrgreen:
Физику никто не отменял!
Готовлюсь к снятию бошки, а так как ниразу этого не делал, то возникает множество вопросов... Например, как определить стоит ли менять направляющие? Каким моментом необходимо затягивать бошку чтобы не повредить прокладку(помоему сейчас выпускают другие прокладки и книжные значения для них могут не подойти), и какую прокладку лучше брать, говорят они разные...



Заранее благодарен.
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Yesh, Нетюнинговые работы по голове подробно опизаны в книге. Менять направляющие нада если замена клапанов не дает зазора меньше 0.15.

ИМХО менять надо в любом случае, иначе не представляю себе, как растачивать канал с торчащей направляющей. А раз снял направляющую - так почему бы не заменить ее новой?.



По поводу болтов - надо тянуть только в соответствии с книгой. Там данные относительно болтов и головы, а не прокладки. Если прокладка требует бОльшего момента, то НАХ такую прокладку.
Classic forever!
Oxygen, Понял, спасыб, к тебе в асю стучаться можно если че, а то страшновато без поддержки опытных товарисчей smile.gif а залезть в бошку очень хоцца...
___________________________________________________________
ТАЗ 2105 84 г.в. ---> ТАЗ 2107 00 г.в. СЖ9,5 Д118 Я5 1R ГП3,9 "Ржавая ракета"
|---> Author Trophy 2008 г.в.

Rider on the storm
I'm A Natural Disaster
Yesh, стучись без проблем, я в онлайне в рабочеее время почти всегда.
Classic forever!

Войти, чтобы ответить.