Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

to Алхимик,все равно съедет.Беспонтовый базар ниочем.Повеселиться только,так надоело уже.

Sergrey, Так я и веселюсьРаскормили тролля,ничего не скажешь432 мессаги уже

dexmus

Внутренний диаметр седла играет очень большую роль, так как от увеличения диаметра седла увеличевается такой важный парамеу как время/сечения клапанной щели.

Насчет внутреннего диаметра седла полная чушь!!!
Время\сечение ограничено площадью клапанной щели, а сечение клапанной щели напрямую зависит от угла фаски клапана. При 30* проходное сечение увеличивается почти в 2 раза, а если точнее, то в 1,64.
Расчеты все на работе, если кто-нибудь сомневается в этом утверждении, завтра выложу их...

angta
Да, да выложи расчеты пож-ста про 30 град фаску...очень интересно, тем более, что именно такую я и применяю
Мотор действительно прет на верхах лучше, чем при 45 град...
Но про внутренний диаметр СЕДЛА - ты не прав...

alex_55

RXO
что значит- восстановить репутацию моториста?
Я ее и не терял...да и доказательств предостаточно, а будет еще больше, просто не надо нарушать последовательность действий...
Доказательством моих доработок 8 клап будет время на дистанции 14,5 сек...(видео)

dexmus
я ошибочно поставил тебе -1, как его стереть?

тот самый monroe
КЭП..- это нечто ругательное?
.........Piace Da Ball (kolobok)..- это что такое?
Попрошу не выражевываться..

Wiiuul
.... alex_55,
ваш канал с 35 диаметром - не работает! Я в этом точно уверен!!
Такого доказательства истины я еще не встречал +1

а он все снимает видео и снимает..ну не едет машина меньше 15.5 ,как тут быть??!!! по этому и нет видео так долго

angtar

Насчет внутреннего диаметра седла полная чушь!!!
Время\сечение ограничено площадью клапанной щели, а сечение клапанной щели напрямую зависит от угла фаски клапана. При 30* проходное сечение увеличивается почти в 2 раза, а если точнее, то в 1,64.
Расчеты все на работе, если кто-нибудь сомневается в этом утверждении, завтра выложу их...

никто в этом и не сомневается,и это давно не секрет .просто при такой фаске ,рабочий диапазон смещается в верхнюю полку ,что для тюнинговых авто не очень хорошо ,особенно для тошнилок

P.ssss Piace Da Ball (kolobok) RULEZZZZZZZZZZZ!!!!))

а он все снимает видео и снимает..ну не едет машина меньше 15.5

буга га.... ой фух
alex_55,
как может канал с дыркой работать?))))

Wiiuul

буга га.... ой фух
alex_55,
как может канал с дыркой работать?))))

RULEEZZZZ)))))))))))

Wiiuul
так дырка -то в МАСЛЯНОМ канале ВСКРЫВАЕТСЯ ВСЕГДА ПРИ РАСТОЧКЕ канала БОЛЕЕ ЧЕМ НА 33 мм!
ПРИЧЕМ В 3-4 ом ЦИЛИНДРАХ ОДИНАКОВО
И ТАК ЖЕ ЛЕГКО ВТУЛИТСЯ, С ГАРАНТИЕЙ...

Про завтуливание маслоканала рассказать? Это же делается в любом гаражном комплексе на коленке...
Ну, ребята...да тут надо начинать все с начала...
А я то не пойму вашего неверия...
А тут оказывается еще и полное отсутствие практики, ведь никто не поправил товарища, что вскрывшийся маслоканал - не аргумент, чтобы говорить о неработоспособности канала!

alex_55,
так покажитеее, как завтуливается масло канал хотя бы! А то могут люди вас не так понять и предположить, что с этой дирочкой можно ездить!

Как раз делаю ГБЦ 08 где маслоканал вскрылся естественным образом сразу в двух 3-4 цилиндрах...
Это фото было не запланировано, придется ждать...
Вот я сейчас объясню как это делается, но кто-то сразу ДОЛЖЕН задать резонный логичный последующий вопрос , а как...?
Должна же быть включена соображалка...

Берется шлифованная по наружному диаметру стальная втулка с внутренним ф около 13 мм, наружным равным отверстию + 0,05 мм, длиной равной маслоотверстию
ГБЦ нагревается до 120-140 град и МОЛОТКОМ весом 1 кг не менее, ч\з оправку тяжелыми ударами, быстро заколачивается до упора
Излишки втулки срезаются, вырезается паз для подачи масла на подошве ГБЦ
Все...

alex_55

Wiiuul
так дырка -то в МАСЛЯНОМ канале ВСКРЫВАЕТСЯ ВСЕГДА ПРИ РАСТОЧКЕ канала БОЛЕЕ ЧЕМ НА 33 мм!
ПРИЧЕМ В 3-4 ом ЦИЛИНДРАХ ОДИНАКОВО
И ТАК ЖЕ ЛЕГКО ВТУЛИТСЯ, С ГАРАНТИЕЙ...

Про завтуливание маслоканала рассказать? Это же делается в любом гаражном комплексе на коленке...
Ну, ребята...да тут надо начинать все с начала...
А я то не пойму вашего неверия...
А тут оказывается еще и полное отсутствие практики, ведь никто не поправил товарища, что вскрывшийся маслоканал - не аргумент, чтобы говорить о неработоспособности канала!

где то чуть выше про завтуливание и заваривание было раз 10 сказано ,ия так же отписфвался что без входа в рубашку 09 головку пилить не реально.как найду пост ,цитирую.
а Вы твердили что норм ,и тут валя сьезд - так канал же завтулен.

будь вы моих лет я просто послал бы Вас в задницу,так нет приходится отписываться ,и читать наглую ложе.
извините за выражение конечно,но открываете рот ,а видно асфальт через задницу. не надо вот стрелки переводить. Вы не то что репутацию моториста ,вы даже стажера уровня не имеете.да и вообще не моторист Вы товарисч.

тот самый monroe
очень грубо и неприлично..но вообще-то - грубость, как правило, проявление слабости...

минусы можете засунуть куда подальше ,заипало .

alex_55

тот самый monroe
очень грубо и неприлично..но вообще-то - грубость, как правило, проявление слабости...

знали бы меня лично ,ваши мнения о слабости и грубости очень резко бы поменялись бы .
,я человек открытый ,даже от форумчан которых никогда в жизни не видел ,за исключением пару людей ,всегда искренен и открыт без задних мыслей.
а вообще философствовать не надо,хотите на уровне определений поговорить? давайте

alex_55

тот самый monroe
очень грубо и неприлично..но вообще-то - грубость, как правило, проявление слабости...

интересно получается ,вы как взрослы

вы как взрослый человек "хаваете " свои слова ,пустословите ,да и мало по сути говорите,что интересно это показывает ?

вот вам варианты :
1 БЕЗДАРЬ
2 БЕзДАРЬ
3 БЕЗДАРЬ
4 ПУСТОЗВОН
5 ПУСТОЗВОН
6 ПУСТОЗВОН

какой вариант выберите ?

Я думаю хамства вполне достаточно...
Давайте по теме
Все понятно про завтуливание маслоканала ? Или есть какие вопросы?

alex_55,
пару фото хочется увидеть.
затем видео, в котором клапан выпадает, как вы сами это и предлагали.