Wiiuul, alex_55, да блин, давно всё разжёвано про завтуливание...
Где видос, когда клапан 35мм проходит канал от начала и до конца?
Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
alex_55
Я думаю хамства вполне достаточно...
Давайте по теме
Все понятно про завтуливание маслоканала ? Или есть какие вопросы?
тогда и не нарывайтесь. вы ничем ни отличаетесь ни от одного из нас .такой же человек как и мы.
хотя нет.разделы 1,2,3,4,5,6.
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая
alex_55
angta
Да, да выложи расчеты пож-ста про 30 град фаску...очень интересно, тем более, что именно такую я и применяю
Мотор действительно прет на верхах лучше, чем при 45 град...
Но про внутренний диаметр СЕДЛА - ты не прав...
Я хотел сказать, что наибольшее влияние на параметр время/сечение оказывает угол фаски, внутренний диаметр влияет не так сильно...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
alex_55
Берется шлифованная по наружному диаметру стальная втулка с внутренним ф около 13 мм, наружным равным отверстию + 0,05 мм, длиной равной маслоотверстию
ГБЦ нагревается до 120-140 град и МОЛОТКОМ весом 1 кг не менее, ч\з оправку тяжелыми ударами, быстро заколачивается до упора
Излишки втулки срезаются, вырезается паз для подачи масла на подошве ГБЦ
Все...
alex_55 у меня есть сомнение, что завтуленый таким образом маслоканал не даст течь! Канал после литья не обработан, есть шанс, что огрехи литья себя проявят!
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
alex_55
Как раз делаю ГБЦ 08 где маслоканал вскрылся естественным образом сразу в двух 3-4 цилиндрах...
Это фото было не запланировано, придется ждать...
Вот я сейчас объясню как это делается, но кто-то сразу ДОЛЖЕН задать резонный логичный последующий вопрос , а как...?
Должна же быть включена соображалка...
Берется шлифованная по наружному диаметру стальная втулка с внутренним ф около 13 мм, наружным равным отверстию + 0,05 мм, длиной равной маслоотверстию
ГБЦ нагревается до 120-140 град и МОЛОТКОМ весом 1 кг не менее, ч\з оправку тяжелыми ударами, быстро заколачивается до упора
Излишки втулки срезаются, вырезается паз для подачи масла на подошве ГБЦ
Все...
а еще проще включить голову (которая на плечах), взять штангель, померять, выточить втулку НУЖНОЙ высоты так, чтобы она не перекрывала стенкой "каплю" захода маслоканала на плоскости гбц и диагональный маслоканал уходящий к постели распредвала в глубине. Для этого потребуется всего лишь специальная оправка, которая загонит втулку на заданную глубину
http://group-b.org
angtar
По твоему файлику - если сделать фаску 33 гр то проходное сечение увеличивается в 4.1345раз
На что это сечение влияет так и не осилил...
По твоему файлику - если сделать фаску 33 гр то проходное сечение увеличивается в 4.1345раз
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak
angtar
По твоему файлику - если сделать фаску 33 гр то проходное сечение увеличивается в 4.1345разНа что это сечение влияет так и не осилил...
Проверил, действительно так...
Все из-за того, что тригонометрические функции в формуле надо приводить к градусам, не учел, что в Excel функции в радианах считаются.
Исправил формулы.
Это проходное сечение клапанной щели при максимальном открытии клапана...
Вложения Всего файлов 1 шт.
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
angtar
Это проходное сечение клапанной щели при максимальном открытии клапана...
Это я понял, но что лучше...если оно будет меньше или больше?
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak
Это я понял, но что лучше...если оно будет меньше или больше?
Конечно же чем больше, тем лучше.
В любом случае большую роль играет размер впускного канала, но все ограничивается именно площадью проходного сечения клапанной щели. В идеале чтобы получить наименьшее сопротивление потоку (и соответственно наполнение цилиндра смесью) эти величины должны быть примерно равны.
Но есть ещё такая вещь, как динамический наддув.
На эту тему можно говорить бесконечно, проще взять букварь по расчету двигателя, там все доходчиво и с формулами расписано.
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
angtar
Конечно же чем больше, тем лучше.
В любом случае большую роль играет размер впускного канала, но все ограничивается именно площадью проходного сечения клапанной щели. В идеале чтобы получить наименьшее сопротивление потоку (и соответственно наполнение цилиндра смесью) эти величины должны быть примерно равны.
Но есть ещё такая вещь, как динамический наддув.
На эту тему можно говорить бесконечно, проще взять букварь по расчету двигателя, там все доходчиво и с формулами расписано.
Тогда ещё одна странность, делаем "Внутренний диаметр седла" 20мм вместо 33 и получаем отношение в 4.25
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak, расчет непонятно чего!!! я думаю, площадь клапанной щели, считать надо так(или около того): 3,14*D^2/4, где D-наименьший диаметр фаски
ИМХО угол фаски на полщадь не влияет, возможно из за меньшего угла лучше распыление или происходит что-то вроде наддува...
ИМХО угол фаски на полщадь не влияет, возможно из за меньшего угла лучше распыление или происходит что-то вроде наддува...
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
угол фаски - величина 2го порядка. Главное толщина фаски
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO, а толщина как влияет?
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
точнее не толщина а ширина)
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
xsav
RXO, а толщина как влияет?
проще говоря это то расстояние от канала в камеру сгорания ,которое смеси надо приодалеть .чем оно меньше,тем лучше пропускная способность и наполнение.по этому стремятся получить фаску примерно 1.5 мм на спорт гбц.но это для впуска.на выпуске чуть больше хотя бы 2 мм иначе просто прогорит .
Alex_55 хочу задать вопрос,вот скажи чт
motorsport garage
9 грамм - плановая
9 грамм - плановая