Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

alex_55, Надо заканчивать подогревать страсти , а то у некоторых они уже кипят. Начинает попахивать тролем и баном .....

Хотите уважения к себе подтверждайте свои слова.

Dober
вот у тебя инжектор...с заводской улиткой на впуске?
Ток вот, в ней рога имеют внутренний диаметр аж 27 мм!!!
Будет ли дышать мотор (да еще 1,6 л) сквозь эти игольные дырочки?
Поэтому их надо ОБЯЗАТЕЛЬНО расточить до ф 30-32 мм по всей длине..
Сделать это сложно. (каналы извилистые) но возможно...
Так вот такие 8 клап моторы 1,6 л можно раскочегарить до 185 к\час, без какой- либо перепрошивки...(только не говори, что она у тебя в стоке едет столько же)
На следующей серии фото - покажу

А остальным, ну, что ответить на несдержанность...?
Когда не хватает агргументов в ход идут кулаки - это тоже давно известно и совершенно не ново и всегда так было...

demo_n
загони сюда фотки про доработанные противовесы...

тот самый monroe
напомни, за сколько едет твоя машина на ресивере да еще с мотором 1,6 л?

alex_55,

Dober вот у тебя инжектор...с заводской улиткой на впуске?Ток вот, в ней рога имеют внутренний диаметр аж 27 мм!!!Будет ли дышать мотор (да еще 1,6 л) сквозь эти игольные дырочки?Поэтому их надо ОБЯЗАТЕЛЬНО расточить до ф 30-32 мм по всей длине..Сделать это сложно. (каналы извилистые) но возможно...Так вот такие 8 клап моторы 1,6 л можно раскочегарить до 185 к\час, без какой- либо перепрошивки...(только не говори, что она у тебя в стоке едет столько же)На следующей серии фото - покажу

А меня как бэ полусток- 8 вэ с трековой ГБЦ (какие там каналы вы лучше меня должны знать - впуск 3.. и выпуск 3.. нужное дописать) и низ 1.6 , до 185 я разгоняться особо не собираюсь только если успею за 402 метра на гетто гонках. Фото по вашей схеме выложу позже .

alex_55

Dober
я не прокатываю народ, а лишь подогреваю страсти, потихоньку подвожу к тому, почему 8 клап так едет...
Это, как в карате - надо пройти постепенно все уровни, иначе не понять сути борьбы и получится не боец, а драчун (не от слова дрочить)...

alex_55 флудераст! ей богу не сдержался) вы я смотрю читаете восновном те посты, где какие либо цифры мелькают) тут баном попахивает, а он опять 25...
p.s Если вы считаете себя заслуженым гуру моторо строения - то велком клаву вруки, и напишите для всеобщего обозрения "занимательную" разжованую статью по доработке кшм и гбц. мож тогда и меня торкнет раскидать мотор и применить самые ценнейшие и секретные наработки!!!
а так я как и все, жду 14,5с)))

ivan941, Да не, может Кэп нас щас завалит фото и видео

всем привет.парни,не разу сам не скидывал голову(двиг 1.5)поэтому даже не представляю какая там прокладка там стоит..посмотрите на фото,может получится определить сколько прокладок стоит:одна или две:::

nikoSS, одна полюбому

Dober

ivan941, Да не, может Кэп нас щас завалит фото и видео

это как дети ждут деда мороза, а он сцуко 1 раз в год приходит))))))))))
конечно он не дает повода сомневаться, сел поудобнее, жду!

ivan941,

это как дети ждут деда мороза, а он сцуко 1 раз в год приходит))))))))))конечно он не дает повода сомневаться, сел поудобнее, жду!

Это точно. Я тоже пиво и попкорн взял и к экрану поближе

Цитата(alex_55 @ 30.9.2010, 2:55) *


dimarik
ты знаешь, хар-ки твоего мотора достаточно интересны, но плохо видны (по крайней мере у меня на компе)
Это что, атмо около 180 л\с ? Обороты не разобрать...?
Мотортестер эта такая штучка, которая реагирует на вес маховика?

157 лошадей вышло а не 180, мотор атмо на дросселях, график не удачен согласен, но саму дугу видно и по квадратикам понятно вполне сколько оборотов и сколько чего.
Мотортестер график рисует правильно, берет все этот от скорости раскрутки маховика правильно, просто есть различные коэффициенты которые позволяют подогнать к барабанному стенду, в частности у меня взяли коэффициент тот же что у машина которую сравнивали и подбирали коэффициент под барабанный стенд, т.е. другими словами на барабанном стенду у меня получится результат в точь точь, маховик у меня стандарт,

Вот, п-ста, достойный классический мотор ...см. подбор КПП и гл. пар - вверху есть график этого мотора

Народ замер в ожидании...
Для разминки тогда подкидываю маленькую задачу:
Имеется мотор 21011 (2105), объем 1300, геометрия 79*66
Условия:
1. геометрия двигателя сохраняется
2. распредвал сток!!!
3. в ГБЦ можно менять диаметры тарелок клапанов, стержень остается 8 мм
4. в карбюраторе диаметры диффузоров и смесительные камеры изменять нельзя, жиклеры свободные
Вопрос:
Сколько можно снять лошадей с этого мотора?

Просьба давать аргументированные ответы с краткими описании необходимых доработок

Удачи!

angtar

Народ замер в ожидании...
Для разминки тогда подкидываю маленькую задачу:
Имеется мотор 21011 (2105), объем 1300, геометрия 79*66
Условия:
1. геометрия двигателя сохраняется
2. распредвал сток!!!
3. в ГБЦ можно менять диаметры тарелок клапанов, стержень остается 8 мм
4. в карбюраторе диаметры диффузоров и смесительные камеры изменять нельзя, жиклеры свободные
Вопрос:
Сколько можно снять лошадей с этого мотора?

Просьба давать аргументированные ответы с краткими описании необходимых доработок

Удачи!

Пляяяяяяя....Еще один любитель шарад
У вас чо,осеннее обострение?

alex_55, Мотортестер график рисует правильно, берет все этот от скорости раскрутки маховика правильно, просто есть различные коэффициенты которые позволяют подогнать к барабанному стенду, в частности у меня взяли коэффициент тот же что у машина которую сравнивали и подбирали коэффициент под барабанный стенд, т.е. другими словами на барабанном стенду у меня получится результат в точь точь, маховик у меня стандарт,

Вы это серьезно ? Мы замер с маховика приравняли к замеру на барабанном стенде ???

Алхимик

Пляяяяяяя....Еще один любитель шарад
У вас чо,осеннее обострение?

Мозги надо периодически тренировать, а то у некоторых ум за разум заходит и они несут всякую ахинею!!!
Это исходные данные реальных моторов.

Dober
я не понял, что у тебя за система питания???

ivan941
в том-то дело, что любитель - 14,5 сек
Мото-гуру должен делать атмо- моторы валящие за 12 сек
Но они, как правило, не общаются на форумах - им некогда (действительно), они ваяют моторы
А все остальные - здесь...