Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Автор темы reactorman , создал

11634 сообщений 11 634 1094 спасибо за тему 1 094
Опции темы
#693106
alex_55, вас это удивляет?
Excuses are like assholes: everybody's got one
#693108
Pugnator

alex_55, вас это удивляет?

по моему для этого человека такие цифры еще долго будут казаться ,страшной байкой .
motorsport garage


9 грамм - плановая
#693111
тот самый monroe, а если вспомнить, какая мощность была у револбшенов в сезоне 5-6 года. 8 клапанов, вроде под 200 сил
Excuses are like assholes: everybody's got one
#693115
сезонный пик ,для 8 клапанников
motorsport garage


9 грамм - плановая
#693116
243 лошади???

та не, 43 на самом деле. Это он просто опечатался. А то, что буксует, та резина лысая, вот и все, сам даже написал.
Вы короче должны с ним заехать, на любой вашей атмо машинке, и сделать его!
О как!
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
#693118
тот самый monroe
тогда почему для тебя страшная байка карбюраторная 08 8 клап за 14.5 сек?
Где почитать про твой мотор с ресивером 1,6 л, который обскакал ТОРГМАШ?
#693119
alex_55

тот самый monroe
тогда почему для тебя страшная байка карбюраторная 08 8 клап за 14.5 сек?
Где почитать про твой мотор с ресивером 1,6 л, который обскакал ТОРГМАШ?


нигде.готовлюсь к сезону 2011.возможно услышите и увидите в Краснодаре .


Wiiuul smile.gif




тогда почему для тебя страшная байка карбюраторная 08 8 клап за 14.5 сек?

для меня это не байка .возможно что чья то 8 клапанка так проехала ,но не ваша .

самая быстрая восьми клапанная восьмера на чем ездил ,с огромными клапанами ,и на двух карбах ,и обьемом 1.8 на 7 ряду с парой 4.3 ехала в 2005 году жалкие 15.3 . мало того все в каку когда пришел писец всему и вся. клапан зависший встретился с поршнем ,на оборотах свыше 8 тыщ .как то так его потом и не стало .
motorsport garage


9 грамм - плановая
#693130
тот самый monroe
.....самая быстрая восьми клапанная восьмера на чем ездил ,с огромными клапанами ,и на двух карбах...
Так у меня -то четыре карба!!!

а какой смысл иметь мотор 1.6 л (всего 243л\с) когда повсюду принят атмокласс до 1800 (300 л\с)?
#693136
+1 2 Кто согласен с автором RXO Twix
alex_55, зато у него два итальянских, а у вас 4, но совковых))))
писец логика))))
Excuses are like assholes: everybody's got one
#693140
писец логика))))

Это уже не первое проявление её "своеобразия" у alex_55...
Первый звонок прозвенел ещё в случае колец (когда одно совсем и не одно вовсе).
alex_55, Вам ещё не надоело впустую "сотрясать воздух"? Видео как не было, так и нет... Когда уже, а? (Только не надо менять тему, ага?)
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
#693144
Pugnator, причём 2 сдвоенных карба, по сути по дросселю на горшок.

тот самый monroe
Ascari

у нас тут собрали типы 8в 1.86, голова на биг клапане упиленая в сопли, вал 13.7, рес такой как у тебя, на последнем неофициале проехала все турбы и 16ри, потенциально едет порядка 13.2-13.5 smile.gif на заднем "стекле" из картона - горда надпись "8valve" smile.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#693159
тот самый monroe

alex_55
интересно ,я только пришел с гаража ,ддаже не умывшись читаю форум . не надо ху.ню писать .
про время на квортере.
мотор выдал 243 лошади без закиси на 9400об/мин .дино стэнд краснодар ,на дросселях думаю снял бы все 270. сегодня установил закись ,думаю прибавка +70л.с нереальный букс на 3 передаче.
на квортере проехал с пробуксовками и задерками 12.6 но колеса гумно .как поставлю всевдослики тойо или йоко обязательно о времени отпишусь .
ой мля ща лопну ..
не важно сколько едет моя машина,важно на сколько ты отстанешь .
нахожусь в ставропольском крае .

частная тоя888 не удерживает, у нас на ней букс на 3 передаче, на след сезон будем дрег слик заказывать.
Физику никто не отменял!
#693162
demo_n

частная тоя888 не удерживает, у нас на ней букс на 3 передаче, на след сезон будем дрег слик заказывать.

при давлении в 1.4 атмосфер ,еще на что то годится при нормальном прогреве,конечно не сравнится с микей томсон или хусер

alex_55

тот самый monroe
.....самая быстрая восьми клапанная восьмера на чем ездил ,с огромными клапанами ,и на двух карбах...
Так у меня -то четыре карба!!!

а какой смысл иметь мотор 1.6 л (всего 243л\с) когда повсюду принят атмокласс до 1800 (300 л\с)?

мне на классы как то какулямана.главное чтоб конфиг валил.
на обьем каждый реагирует по своему .кто то строит 1.8 и едет 15сек,кто то 1.7 и 14 сек.главное рецепт, да обьем это плюс,но главное рецепт мотора.
motorsport garage


9 грамм - плановая
#693168
тот самый monroe

при давлении в 1.4 атмосфер ,еще на что то годится при нормальном прогреве,конечно не сравнится с микей томсон или хусер

во флейме отвечу щас.
Физику никто не отменял!
#693265
Tier

angtar, условия уж очень похожи на регламент формулы Восток. Не про один из моторов с нее речь?

Tier +100
Хоть один человек нашелся грамотный
Как раз про него и говорю...
В свое время (середина 80-х) мы с такого мотора снимали сил 100, точнее не скажу, т.к. моторных стендов тогда попросту не было.
Конечно до моторов сборников ему было далеко, но машинка ехала очень даже весело...
Вложения Всего файлов 1 шт.
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)

Войти, чтобы ответить.